【技术实现步骤摘要】
一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置
本专利技术属于大直径盾构
,尤其是一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置。
技术介绍
根据《南京和燕路过江通道工程(南段)施工图设计第二篇隧道工程第二册盾构隧道第三分册盾构段内部结构设计图》,箱涵底板与管片空隙需填充M10砂浆。箱涵每节长度2000mm,需填充约1m3砂浆。传统方式回填:砂浆车将砂浆直接倾倒在箱涵两侧,再由人工回填至箱涵底部与管片间隙中的。该方法费时费工,材料浪费严重,并且回填区域卫生难以保证。因此,选取合适的注浆方法会提高作业效率,减少或避免影响掘进施工时间,提高掘进工效。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,采用料斗结合软管,实现提高注浆效率,减少或避免影响掘进施工时间,提高掘进工效。实现本专利技术目的的技术解决方案为:一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,包括支架和料斗,料斗安装在支架内,支架的底部四个角均安装有带刹车的万向脚轮;料斗包括料斗本体、3片挡板和1个弯头,其中,3片挡板分别竖向安装在料斗本体的顶部进料口的左边、右边和后边上,弯头安装在料斗本体的底部出料口上,弯头上安装有阀门,用于控制砂浆下落的速率,且弯头连接有延伸至箱涵底部的软管。进一步的,本专利技术的新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,所述支架的顶部左右两端分别安装有把手。进一步的,本专利技术的新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,所述料斗本体、挡板、弯头均由厚度为3mm的钢板制成。进一步的 ...
【技术保护点】
1.一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,其特征在于,包括支架(1)和料斗(2),料斗(2)安装在支架(1)内,支架(1)的底部四个角均安装有带刹车的万向脚轮(11);料斗(2)包括料斗本体(21)、3片挡板(22)和1个弯头(23),其中,3片挡板(22)分别竖向安装在料斗本体(21)的顶部进料口的左边、右边和后边上,弯头(23)安装在料斗本体(21)的底部出料口上,弯头(23)上安装有阀门,用于控制砂浆下落的速率,且弯头(23)连接有延伸至箱涵底部的软管。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,其特征在于,包括支架(1)和料斗(2),料斗(2)安装在支架(1)内,支架(1)的底部四个角均安装有带刹车的万向脚轮(11);料斗(2)包括料斗本体(21)、3片挡板(22)和1个弯头(23),其中,3片挡板(22)分别竖向安装在料斗本体(21)的顶部进料口的左边、右边和后边上,弯头(23)安装在料斗本体(21)的底部出料口上,弯头(23)上安装有阀门,用于控制砂浆下落的速率,且弯头(23)连接有延伸至箱涵底部的软管。
2.根据权利要求1所述的新型大直径盾构箱涵底部注浆装置,其特征在于,所述支架(1)的顶部左右两端分别安装有把手。
3.根据权利要求1所述的新型大直径盾构箱涵...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐树军,周昆,刘四进,王军,陈宗凯,张成君,郝俊男,郭守志,徐树量,孟庆丰,徐兆凯,
申请(专利权)人:中铁十四局集团大盾构工程有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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