车辆蓄电池的监测方法和装置、介质、设备制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆蓄电池的监测方法和装置、介质、设备。应用于车辆的方法包括：获取所述蓄电池的状态信息；将所述状态信息和所述车辆的车辆识别码VIN发送至服务器，以使所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。这样，在车辆装配好到出售之间的各个环节中，能够有效地监控蓄电池的状态，检测误差小，省时省力，监测效率高。

【技术实现步骤摘要】
车辆蓄电池的监测方法和装置、介质、设备
本公开涉及车辆监控管理领域，具体地，涉及一种车辆蓄电池的监测方法和装置、介质、设备。
技术介绍
随着科技的发展，车辆配置越来越高，使用的电气零部件越来越多，对整车电能量管理要求也越来越严格。蓄电池作为整车电源，为各个电气零部件提供能量，作为易损件，对蓄电池的管理趋于严格。从车辆制造完成到用户提车之前，车辆需要经过多个流通环节。车辆装配好后，需要经过功能测试、库区存储、物流发往销售商、销售商存储等环节，有的车辆还要经过在展区进行展示的环节。车辆处于各个环节中的时间长短并不确定，如果时间较长，有可能蓄电池中的电量消耗较大，必要时还需要给蓄电池补充电量。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种实用、可靠、高效的车辆蓄电池的监测方法和装置、介质、设备。为了实现上述目的，本公开提供一种车辆蓄电池的监测方法，应用于所述车辆，所述方法包括：获取所述蓄电池的状态信息；将所述状态信息和所述车辆的车辆识别码VIN发送至服务器，以使所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。可选地，所述方法还包括：接收所述服务器从所述终端接收并转发的检测指令；相应地，获取所述蓄电池的状态信息，包括：当接收到所述检测指令时，获取所述蓄电池的状态信息。本公开还提供一种车辆蓄电池的监测方法，应用于服务器，所述方法包括：接收所述车辆发送的所述蓄电池的状态信息和所述车辆的VIN；<br>根据所述状态信息判断所述蓄电池是否需要充电；在判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。可选地，在所述接收所述车辆发送的所述蓄电池的状态信息和所述车辆的VIN之前，所述方法还包括：在接收到所述终端发送的检测指令时，将所述检测指令转发给所述车辆，以使所述车辆响应于接收到所述检测指令检测所述蓄电池的状态信息。可选地，所述在接收到所述终端发送的检测指令时，将所述检测指令转发给所述车辆之后，所述方法还包括：周期性地向所述车辆发送所述检测指令。可选地，所述方法还包括：在接收到其他终端发送的检测指令时，停止向所述终端发送所述提示消息。可选地，所述方法还包括：确定所述车辆当前所处的流通环节；所述在判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，包括：在判定所述蓄电池需要充电时，向与所述车辆当前所处的流通环节相关联的终端发送提示消息。本公开还提供一种车辆蓄电池的监测方法，应用于终端，所述方法包括：获取所述车辆的VIN；向服务器发送检测指令，以使所述服务器将所述检测指令转发给所述车辆，所述车辆响应于接收到所述检测指令，获取所述蓄电池的状态信息，并将所述状态信息和所述车辆的VIN发送至服务器，所述检测指令包括所述车辆的VIN；接收所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时发送的提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。可选地，所述获取所述车辆的VIN，包括：获取所述车辆的VIN的图像信息；对所获取的图像信息进行文字识别，得到所述车辆的VIN。本公开还提供一种车辆蓄电池的监测装置，应用于所述车辆，所述装置包括：第一获取模块，用于获取所述蓄电池的状态信息；第一发送模块，用于将所述状态信息和所述车辆的车辆识别码VIN发送至服务器，以使所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。本公开还提供一种车辆蓄电池的监测装置，应用于服务器，所述装置包括：第二接收模块，用于接收所述车辆发送的所述蓄电池的状态信息和所述车辆的VIN；判断模块，用于根据所述状态信息判断所述蓄电池是否需要充电；第二发送模块，用于在判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。本公开还提供一种车辆蓄电池的监测装置，应用于终端，所述装置包括：第二获取模块，用于获取所述车辆的VIN；第四发送模块，用于向服务器发送检测指令，以使所述服务器将所述检测指令转发给所述车辆，所述车辆响应于接收到所述检测指令，获取所述蓄电池的状态信息，并将所述状态信息和所述车辆的VIN发送至服务器，所述检测指令包括所述车辆的VIN；第三接收模块，用于接收所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时发送的提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。本公开还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本公开提供的上述方法的步骤。本公开还提供一种电子设备，包括：存储器，其上存储有计算机程序；处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现本公开提供的上述方法的步骤。通过上述技术方案，在车辆出售之前，自动地将检测到的蓄电池的状态信息发送至服务器，服务器在判定需要充电时，向终端发送包括车辆VIN的提示消息，以提示管理人员哪些车辆需要给蓄电池充电。这样，在车辆装配好到出售之间的各个环节中，能够有效地监控蓄电池的状态，检测误差小，省时省力，监测效率高。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是一示例性实施例提供的车辆蓄电池的监测方法的使用场景图；图2是一示例性实施例提供的用于车辆的车辆蓄电池的监测方法的流程图；图3是另一示例性实施例提供的用于车辆的车辆蓄电池的监测方法的流程图；图4是一示例性实施例提供的用于服务器的车辆蓄电池的监测方法的流程图；图5是另一示例性实施例提供的用于服务器的车辆蓄电池的监测方法的流程图；图6是一示例性实施例提供的用于终端的车辆蓄电池的监测方法的流程图；图7是一示例性实施例提供的用于车辆的车辆蓄电池的监测装置的流程图；图8是一示例性实施例提供的用于服务器的车辆蓄电池的监测装置的流程图；图9是一示例性实施例提供的用于终端的车辆蓄电池的监测装置的流程图；图10是一示例性实施例示出的一种电子设备的框图；图11是另一示例性实施例示出的一种电子设备的框图。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在车辆出售之前，对车辆蓄电池的监控管理，主要是通过人工来检测和记录，即通过人工使用蓄电池检测仪、万用表等设备来检测并人工记录。这样，一方面检测的误差较大，且耗时耗力，效率低下，另一方面，并无有效的监管措施，对于虚假检测、伪造数据的问题，很难杜绝。专利技术人想到，可以通过车辆与云平台之间的通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆蓄电池的监测方法，应用于所述车辆，其特征在于，所述方法包括：/n获取所述蓄电池的状态信息；/n将所述状态信息和所述车辆的车辆识别码VIN发送至服务器，以使所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆蓄电池的监测方法，应用于所述车辆，其特征在于，所述方法包括：
获取所述蓄电池的状态信息；
将所述状态信息和所述车辆的车辆识别码VIN发送至服务器，以使所述服务器在根据所述状态信息判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器从所述终端接收并转发的检测指令；
相应地，获取所述蓄电池的状态信息，包括：当接收到所述检测指令时，获取所述蓄电池的状态信息。


3.一种车辆蓄电池的监测方法，应用于服务器，其特征在于，所述方法包括：
接收所述车辆发送的所述蓄电池的状态信息和所述车辆的VIN；
根据所述状态信息判断所述蓄电池是否需要充电；
在判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，所述提示消息包括所述车辆的VIN。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述接收所述车辆发送的所述蓄电池的状态信息和所述车辆的VIN之前，所述方法还包括：
在接收到所述终端发送的检测指令时，将所述检测指令转发给所述车辆，以使所述车辆响应于接收到所述检测指令检测所述蓄电池的状态信息。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在接收到所述终端发送的检测指令时，将所述检测指令转发给所述车辆之后，所述方法还包括：
周期性地向所述车辆发送所述检测指令。


6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在接收到其他终端发送的检测指令时，停止向所述终端发送所述提示消息。


7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述车辆当前所处的流通环节；
所述在判定所述蓄电池需要充电时，向终端发送提示消息，包括：在判定所述蓄电池需要充电时，向与所述车辆当前所处的流通环节相关联的终端发送提示消息。


8.一种车辆蓄电池的监测方法，应用于终端，其特征在于，所述方法包括：
获取所述车辆的VIN；
向服务器发送检测指令，以使所述服务器将所述检测指令转发给所述车辆，所述车辆响应于接收到所述检测指令，获取所述蓄电池的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宇希，屈颖，郭亚强，郝晓峰，谢璞光，孙海路，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13