汽车主驾驶位触模控制装置、方法、系统及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备，涉及汽车控制技术领域，其中的触模控制装置包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；触控系统，用于根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。本发明专利技术的汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备，通过根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理，可以取代传统的功能按键开关，减少了功能按键开关的数量，降低了控制装置的复杂度，可以适应较多的控制场景，对于控制功能具有很好的拓展性。

【技术实现步骤摘要】
汽车主驾驶位触模控制装置、方法、系统及电子设备
本专利技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备。
技术介绍
目前，在汽车主驾驶位处设置有多个功能按键开关，功能按键开关可以为车窗玻璃上升、下降、锁车门等按键开关，功能按键开关可以设置在主驾驶位置车门上。现有的功能按键开关通常为机械式开关，每个功能按键开关分别实现单一的功能选择，进行单一功能操控，现有的功能按键开关具有体积大、种类多并且机械结构复杂等缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备。根据本专利技术实施例的一个方面，提供一种汽车主驾驶位触模控制装置，其特征在于，包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；所述触控系统，用于根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。可选地，所述触控系统包括：触屏感应模块，用于采集作用在所述触控屏上的触碰手势；按键采集模块，用于采集作用在所述功能按键开关上的压力；功能处理模块，用于生成与所述触碰手势相对应的触碰手势信息、与所述功能按键开关相对应的按压信息，基于所述触碰手势信息和所述按压信息进行控制处理。可选地，所述功能处理模块，用于将所述触碰手势信息和所述按压信息发送给中控装置；其中，所述中控装置根据所述触碰手势信息和所述按压信息确定需要执行的功能操作并进行相应的处理。可选地，所述中控装置根据所述按压信息确定对于所述功能按键开关的按压时长、与所述功能按键开关相对应的按压次序以及按压间隔时长，根据所述触碰手势信息、所述按压时长和所述按压次序以及按压间隔时长确定所述需要执行的功能操作；所述中控装置生成与所述功能操作相对应的控制信号并发送给执行控制装置；其中，所述执行控制装置包括：车身控制装置。可选地，所述中控装置，用于根据所述按压时长判断是否激活记忆功能，如果是，则通过所述执行控制装置获取与所述控制操作相对应的当前状态信息并存储；当判断需要执行复原控制操作时，根据存储的所述当前状态信息生成控制信号并发送给所述执行控制装置。可选地，所述触控系统包括：接口驱动模块；所述接口驱动模块，用于接收所述功能处理模块发送的所述触碰手势信息和所述按压信息，将所述触碰手势信息和所述按压信息发送给所述中控装置。可选地，所述触控系统包括：指示驱动模块和指示单元；所述功能处理模块，用于根据显示请求或者与所述按压信息相对应的功能按键开关，生成指示信号；其中，通过所述接口驱动模块接收所述中控装置发送的所述显示请求，所述显示请求包括背光显示请求；所述指示驱动模块，用于根据所述指示信号，驱动所述指示单元执行相应的指示操作；其中，指示单元包括：指示灯单元；所述指示操作包括：背光显示、功能按键开关激活显示。可选地，所述功能按键开关包括：座椅调节、后视镜调节、车窗调节、灯光调节、音量调节按键开关中的一个或多个按键开关；所述触碰手势包括：滑动、单击、向前、向后、向左和向右手势。根据本公开的另一方面，提供一种车辆控制系统，包括：中控装置、执行控制装置和如上所述的汽车主驾驶位触模控制装置。可选地，仪表装置，用于显示与所述执行控制装置执行的功能操作相对应的显示信息。根据本公开的又一方面，提供一种触控方法，应用于汽车主驾驶位触模控制装置中，所述汽车主驾驶位触模控制装置包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；所述触控方法执行于所述触控系统中，包括：根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。可选地，所述根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理包括：采集作用在所述触控屏上的触碰手势；采集作用在所述功能按键开关上的压力；生成与所述触碰手势相对应的触碰手势信息、与所述功能按键开关相对应的按压信息；基于所述触碰手势信息和所述按压信息进行控制处理。可选地，将所述触碰手势信息和所述按压信息发送给中控装置；其中，所述中控装置根据所述触碰手势信息和所述按压信息确定需要执行的功能操作并进行相应的处理。可选地，所述中控装置根据所述触碰手势信息和所述按压信息确定需要执行的功能操作并进行相应的处理包括：所述中控装置根据所述按压信息确定对于所述功能按键开关的按压时长、与所述功能按键开关相对应的按压次序以及按压间隔时长，根据所述触碰手势信息、所述按压时长和所述按压次序以及按压间隔时长确定所述需要执行的功能操作；所述中控装置生成与所述功能操作相对应的控制信号并发送给执行控制装置；其中，所述执行控制装置包括：车身控制装置。可选地，所述中控装置根据所述按压时长判断是否激活记忆功能，如果是，则通过所述执行控制装置获取与所述控制操作相对应的当前状态信息并存储；当所述中控装置判断需要执行复原控制操作时，根据存储的所述当前状态信息生成控制信号并发送给所述执行控制装置。可选地，所述触控系统包括：指示单元；所述方法还包括：根据所述中控装置发送的显示请求或者与所述按压信息相对应的功能按键开关，生成指示信号；其中，所述显示请求包括背光显示请求；根据所述指示信号驱动所述指示单元执行相应的指示操作；其中，指示单元包括：指示灯单元；所述指示操作包括：背光显示、功能按键开关激活显示。根据本公开的又一方面，提供一种电子设备，包括：存储器；以及耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器中的指令，执行如上所述的方法。本专利技术的汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备，通过根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理，可以取代传统的功能按键开关，减少了功能按键开关的数量，降低了控制装置的复杂度，可以适应较多的控制场景，对于控制功能具有很好的拓展性。本专利技术实施例附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图：图1为根据本专利技术的汽车主驾驶位触模控制装置的一个实施例的模块示意图；图2为实际应用中的汽车主驾驶位触模控制装置的一个实施例的示意图；图3为根据本专利技术的汽车主驾驶位触模控制装置的一个实施例中的触控系统的模块示意图；图4为根据本专利技术的汽车主驾驶位触模控制装置的另一个实施例中的触控系统的模块示意图；图5为根据本专利技术的车辆控制系统的一个实施例的模块示意图；图6A和图6B为作用在触控屏上的触碰手势的示意图；图7为根据本专利技术的触控方法的一个实施例的流程示意图；图8为根据本专利技术的电子设备的一个实施例的模块示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车主驾驶位触模控制装置，其特征在于，包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；/n所述触控系统，用于根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车主驾驶位触模控制装置，其特征在于，包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；
所述触控系统，用于根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。


2.如权利要求1所述的触模控制装置，其特征在于，所述触控系统包括：
触屏感应模块，用于采集作用在所述触控屏上的触碰手势；
按键采集模块，用于采集作用在所述功能按键开关上的压力；
功能处理模块，用于生成与所述触碰手势相对应的触碰手势信息、与所述功能按键开关相对应的按压信息，基于所述触碰手势信息和所述按压信息进行控制处理。


3.如权利要求2所述的触模控制装置，其特征在于，
所述功能处理模块，用于将所述触碰手势信息和所述按压信息发送给中控装置；
其中，所述中控装置根据所述触碰手势信息和所述按压信息确定需要执行的功能操作并进行相应的处理。


4.如权利要求3所述的触模控制装置，其特征在于，
所述中控装置根据所述按压信息确定对于所述功能按键开关的按压时长、与所述功能按键开关相对应的按压次序以及按压间隔时长，根据所述触碰手势信息、所述按压时长和所述按压次序以及按压间隔时长确定所述需要执行的功能操作；
所述中控装置生成与所述功能操作相对应的控制信号并发送给执行控制装置；
其中，所述执行控制装置包括：车身控制装置。


5.如权利要求4所述的触模控制装置，其特征在于，
所述中控装置，用于根据所述按压时长判断是否激活记忆功能，如果是，则通过所述执行...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚，蒋伟宏，沈海寅，
申请(专利权)人：智车优行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31