一种ABS电磁阀检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ABS电磁阀检测仪，包括箱体、盖体、用于模拟刹车信号的继电器、待检测的ABS电磁阀以及用于模拟刹车气源的供气系统，所述箱体的内部开设有安装空腔，所述箱体外接有电源线，所述盖体的一侧通过连接件和销轴与箱体活动连接，所述盖体的顶部安装有压力表，所述盖体的顶部在靠近其一侧边缘处设置有与箱体内部相匹配的钥匙开关，所述继电器安装于箱体的内部，且所述继电器与电源线连接，所述ABS电磁阀通过导线与箱体内部的继电器连接，且所述ABS电磁阀通过气体导管A与压力表连通连接，所述供气系统包括空压机和调压阀。本实用新型专利技术生产成本较低，结构简单，使用方便，可以快速的对ABS电磁阀进行故障检测，大大降低了人力物力的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS电磁阀检测仪
本技术涉及电磁阀检测设备领域，具体为一种ABS电磁阀检测仪。
技术介绍
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，在ABS电磁阀检测改进之前，在汽车领域中，随着时代的发展，刹车配件中一般均安装有ABS电磁阀，在对ABS电磁阀进行检测工作时，我们只能针对ABS电磁阀本体存在的明显外观缺陷和尺寸进行检验，而对于ABS电磁阀表面微小缺陷和其内部缩松导致的漏气现象则无法进行判定，只能整车装配完毕后，转序到调试环节才能发现漏气问题，当车辆出现因为电磁阀功能性故障导致的质量问题时，需要花费0.5-1天的时间逐一排查才能确定ABS电磁阀故障，因此导致大量的人力物力耗费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种ABS电磁阀检测仪，以解决传统的ABS电磁阀检测时，只能在装配整车后发现ABS故障并需要逐一进行排查检验，而ABS电磁阀检测仪无法在装配前发现故障的功能问题，导致后续会因为ABS电磁阀的故障，增加整体返修成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ABS电磁阀检测仪，包括箱体(1)、盖体(2)、用于模拟刹车信号的继电器、待检测的ABS电磁阀以及用于模拟刹车气源的供气系统，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有安装空腔，所述箱体(1)外接有电源线，所述盖体(2)的一侧通过连接件和销轴与箱体(1)活动连接，所述盖体(2)的顶部安装有压力表(3)，所述盖体(2)的顶部在靠近其一侧边缘处设置有与箱体(1)内部相匹配的钥匙开关(4)，所述继电器安装于箱体(1)的内部，且所述继电器与电源线连接，所述ABS电磁阀通过导线与箱体(1)内部的继电器连接，且所述ABS电磁阀通过气体导管A与压力表(3)连通连接，所述供气系统包括空压机和调压阀，所述空...

【技术特征摘要】
1.一种ABS电磁阀检测仪，包括箱体(1)、盖体(2)、用于模拟刹车信号的继电器、待检测的ABS电磁阀以及用于模拟刹车气源的供气系统，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有安装空腔，所述箱体(1)外接有电源线，所述盖体(2)的一侧通过连接件和销轴与箱体(1)活动连接，所述盖体(2)的顶部安装有压力表(3)，所述盖体(2)的顶部在靠近其一侧边缘处设置有与箱体(1)内部相匹配的钥匙开关(4)，所述继电器安装于箱体(1)的内部，且所述继电器与电源线连接，所述ABS电磁阀通过导线与箱体(1)内部的继电器连接，且所述ABS电磁阀通过气体导管A与压力表(3)连通连接，所述供气系统包括空压机和调压阀，所述空压机通过气体导管B与待检测的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范锦荣，
申请(专利权)人：衡水斑马汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13