一种管线道路跨越装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及管线升降装置技术领域，公开了一种管线道路跨越装置，包括硬质输液管线、两个升降机构，两个升降机构分别设置于硬质输液管线的两侧，每一升降机构包括第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件、传动组件、连接绳，第一固定管、第二固定管同轴设置，外壳组件包括壳体，壳体设置于第一固定管、第二固定管之间且与第二固定管相连通；卷筒组件包括卷筒，卷筒可转动内置于壳体；传动组件包括第一转轴，第一转轴的一端同轴连接于卷筒、另一端可转动穿出壳体；连接绳的一端绕设于卷筒、另一端沿第二固定管的导向穿出第二固定管并连接于硬质输液管线。本实用新型专利技术能有效防止杂质卷入卷筒。

【技术实现步骤摘要】
一种管线道路跨越装置
本技术涉及管线升降装置
，具体涉及一种管线道路跨越装置。
技术介绍
中国专利申请号201310246151.0公开了一种硬质输液管线道路跨越装置，包括两个支撑管；各支撑管与“几”字形硬质输液管线一侧的上下两拐角对应；“几”字形硬质输液管线顶部拐角处设有用于与支撑管活动连接的滚轮机构；滚轮机构后部装于“几”字形硬质输液管线顶部拐角处，滚轮机构前部套装于支撑管并能沿支撑管滑动；支撑管上部设有滑轮机构，下部设有手摇绞车；所述手摇绞车上的钢丝绳前端穿过滑轮机构固定于滚轮机构；支撑管底部经拉索与“几”字形硬质输液管线底部拐角相连。这种装置存在缺陷，手摇绞车和钢丝绳全部暴露在外，转动手摇绞车时可能将操作人员的衣服或者其它杂质绞入其内，不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种管线道路跨越装置，解决现有技术中转动手摇绞车时可能将物品绞入其内的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种管线道路跨越装置，其特征在于，包括：硬质输液管线；两个升降机构，两个所述升降机构分别设置于所述硬质输液管线的两侧，每一所述升降机构包括第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件、传动组件、连接绳，所述第一固定管、第二固定管同轴设置，所述外壳组件包括壳体，所述壳体设置于所述第一固定管、第二固定管之间且与所述第二固定管相连通；所述卷筒组件包括卷筒，所述卷筒可转动内置于所述壳体；所述传动组件包括第一转轴，所述第一转轴的一端同轴连接于所述卷筒、另一端可转动穿出所述壳体；所述连接绳的一端绕设于所述卷筒、另一端沿所述第二固定管的导向穿出所述第二固定管并连接于所述硬质输液管线。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：当需要将管线从道路穿过时，将管线道路跨越装置设置在道路的预定位置，然后通过第一转轴转动卷筒，卷筒将连接绳缠绕在卷筒上，此时在连接绳的力的作用下，转动管相对第二固定管滚动，使得硬质输液管线远离地面的一端向靠近第二管体的封闭端端部的方向运动，直至转动管靠近第二管体的封闭端的端部，然后固定卷筒，硬质输液管线远离地面的一端上升的过程中将待固定的管线抬高，使得管线脱离地面；当需要将管线放下时，方向转动卷筒，连接绳回放，硬质输液管线远离地面的一端在重力的作用下沿第二固定管的导向向下滑落，直至管线靠近地面；通过设置第一转轴、卷筒、壳体、第一固定管、第二固定管，并使得连接绳的一端绕设于卷筒、另一端依次穿过壳体、第二固定管，通过第一转轴转动卷筒的过程中，人身上的物品和其它杂质不易接触到壳体内的卷筒和连接绳，能有效防止物品卷入，且连接绳大部分位于壳体、第二固定管内，减少了其它物质与连接绳的接触，能延缓连接绳的生锈。附图说明图1是本技术实施例一所述的管线道路跨越装置去除连接绳、羊角滑钩后的三维示意图；图2是图1中N处的局部放大示意图；图3是图1中O处的局部放大示意图；图4是本技术实施例一中第二管体、连接绳、羊角滑钩、导向轮机构以及滚轮机构的三维示意图；图5是本技术实施例一中滚轮机构的结构示意图；图6是沿图5中P—P线的剖视图；图7是本技术实施例二中第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件以及传动组件的三维示意图；图8是本技术实施例二中第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件以及传动组件的分解示意图；图9是本技术实施例二中第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件以及传动组件另一视角的分解示意图；图10是本技术实施例二中所述的第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件、偏心套、摆线内齿轮、摆线外齿轮、止旋卡、第一方形锁块、第二方形锁块、固定内齿轮、固定外齿轮、固定环、固定螺母、固定盘的三维示意图；图11是本技术实施例二中所述的外壳组件、卷筒组件、偏心套、摆线内齿轮、摆线外齿轮、止旋卡、第一方形锁块、第二方形锁块、固定内齿轮、固定外齿轮、固定环、固定螺母、固定盘的结构示意图；图12是沿图11中Q—Q线的剖视图；图13是图12中R处的局部放大示意图；图14是本技术实施例二中卷筒组件、第一转轴、偏心套、摆线内齿轮、摆线外齿轮、第二方形锁块、固定内齿轮、固定外齿轮、固定环、固定螺母、转柄、固定盘的三维示意图；图15是本技术实施例二中卷筒组件、第一转轴、偏心套、摆线内齿轮、摆线外齿轮、第二方形锁块、固定内齿轮、固定外齿轮、固定环、固定螺母、转柄、固定盘的结构示意图；图16是沿图15中S—S线的剖视图；图17是沿图15中T—T线的剖视图；图18是本技术实施例二中止旋卡和挡盖的三维示意图；图19是本技术实施例二中摆线内齿轮、摆线外齿轮、第二方形锁块以及固定盘的三维示意图；图20是本技术实施例二中摆线内齿轮、固定盘以及固定外齿轮的三维示意图；图21是本技术实施例二中摆线外齿轮和第二方形锁块的三维示意图；图22是本技术实施例三中第一固定管、第二固定管、卷筒组件、传动组件以及连接绳的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例一：本技术提供了一种管线道路跨越装置，如图1至21所示，包括硬质输液管线1、两个升降机构2、两个导向轮机构3、两个滚轮机构4、两个支撑机构5；优选的，硬质输液管线1“几”字形。两个升降机构2分别设置于硬质输液管线1的两侧，每一升降机构2包括第一固定管21、第二固定管22、外壳组件23、卷筒组件24、传动组件25、连接绳26，第一固定管21、第二固定管22同轴设置，外壳组件23包括壳体231，壳体231设置于第一固定管21、第二固定管22之间且与第二固定管22相连通。优选的，第二固定管22包括同轴设置的第一管体221、第二管体222，第一管体221的一端沿第一固定管21的轴向连接于壳体231且与壳体231相连通，第二管体222的内部空心且一端开口，第二管体222的开口端同轴且可拆卸连接于第一管体221的另一端，第二管体222的封闭端沿轴向开设有一固定孔；连接绳26的另一端穿过第一管体221并经所述固定孔穿出第二管体222。进一步优选的，第一管体221的另一端的内壁沿轴向开设有内螺纹，第二管体222的一端的外壁开设有外螺纹，第二管体222同轴连接螺纹连接于第一管体221的另一端。卷筒组件24包括卷筒241，卷筒241可转动内置于壳体231。传动组件25包括第一转轴25a，第一转轴25a的一端同轴连接于卷筒241、另一端可转动穿出壳体231。连接绳26的一端绕设于卷筒241、另一端沿第二固定管22的导向穿出第二固定管22并连接于硬质输液管线1。连接绳26可以为各种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管线道路跨越装置，其特征在于，包括：/n硬质输液管线；/n两个升降机构，两个所述升降机构分别设置于所述硬质输液管线的两侧，每一所述升降机构包括第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件、传动组件、连接绳，所述第一固定管、第二固定管同轴设置，所述外壳组件包括壳体，所述壳体设置于所述第一固定管、第二固定管之间且与所述第二固定管相连通；所述卷筒组件包括卷筒，所述卷筒可转动内置于所述壳体；所述传动组件包括第一转轴，所述第一转轴的一端同轴连接于所述卷筒、另一端可转动穿出所述壳体；所述连接绳的一端绕设于所述卷筒、另一端沿所述第二固定管的导向穿出所述第二固定管并连接于所述硬质输液管线。/n

【技术特征摘要】
1.一种管线道路跨越装置，其特征在于，包括：
硬质输液管线；
两个升降机构，两个所述升降机构分别设置于所述硬质输液管线的两侧，每一所述升降机构包括第一固定管、第二固定管、外壳组件、卷筒组件、传动组件、连接绳，所述第一固定管、第二固定管同轴设置，所述外壳组件包括壳体，所述壳体设置于所述第一固定管、第二固定管之间且与所述第二固定管相连通；所述卷筒组件包括卷筒，所述卷筒可转动内置于所述壳体；所述传动组件包括第一转轴，所述第一转轴的一端同轴连接于所述卷筒、另一端可转动穿出所述壳体；所述连接绳的一端绕设于所述卷筒、另一端沿所述第二固定管的导向穿出所述第二固定管并连接于所述硬质输液管线。


2.根据权利要求1所述的管线道路跨越装置，其特征在于，所述第二固定管包括同轴设置的第一管体、第二管体，所述第一管体的一端沿所述第一固定管的轴向连接于所述壳体且与所述壳体相连通，所述第二管体的内部空心且一端开口，所述第二管体的开口端同轴且可拆卸连接于所述第一管体的另一端，所述第二管体的封闭端沿轴向开设有一固定孔；所述连接绳的另一端穿过所述第一管体并经所述固定孔穿出所述第二管体。


3.根据权利要求2所述的管线道路跨越装置，其特征在于，所述管线道路跨越装置还包括两个导向轮机构，所述导向轮机构与所述升降机构一一对应设置，每一所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚中勇，王彬，徐刚强，
申请(专利权)人：湖北三六一一应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42