【技术实现步骤摘要】
新型过滤式呼吸器
本技术涉及发动机零部件设计,具体涉及一种新型的发动机呼吸器结构技术方案,属于内燃机技术方案领域。
技术介绍
内燃机曲轴箱里的废气无法消除,只能经过处理后向大气排出。对于废气里富含的油滴、油雾、碳烟、水蒸气、其他有害杂质,各发动机厂家无一例外的使用呼吸器或叫做油气分离器的零件进行物理处理,然后排向大气。随着用户对发动机的要求越高,国家的法规趋严,这就对呼吸器的效果提出了更高要求。基本上采用组合方式,包含旋转离心、碰撞、开式粗孔过滤、迷宫、膨胀稳压等,不一而足。不管采用哪种方式,效果只能除掉90%的油雾和其他杂质,而对水蒸气及更细的油雾、微粒却毫无办法。恰恰,出气管排出的油雾+微粒+水蒸气混合物-蓝白烟是用户最为计较的问题之一。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种新型过滤式呼吸器技术方案,对废气里的所有杂质的分离效果全面提升,甚至基本消除蓝白烟。按照本技术的技术方案,所述新型过滤式呼吸器,包括滤网总成、进气口、呼吸器壳体、出气管、回油管及安全阀,所述滤网总成包括滤网固定架、横向固定架、开放式滤网、粗孔滤网、微孔滤网、第一极微孔滤网及第二极微孔滤网,所述呼吸器壳体上设置有进气口和出气管,所述开放式滤网设置在靠近进气口处,所述粗孔滤网、微孔滤网、第一极微孔滤网及第二极微孔滤网依次设置在开放式滤网的后面,且通过滤网固定架固定在呼吸器壳体上,所述开放式滤网通过横向固定架固定在呼吸器壳体上,所述呼吸器壳体的底端设置有气孔和四个安全阀,所述四个安全阀分别与 ...
【技术保护点】
1.一种新型过滤式呼吸器,其特征在于,包括滤网总成、进气口(8)、呼吸器壳体(1)、出气管(11)、回油管(9)及安全阀(10),所述滤网总成包括滤网固定架(7)、横向固定架(12)、开放式滤网(2)、粗孔滤网(3)、微孔滤网(4)、第一极微孔滤网(5)及第二极微孔滤网(6),所述呼吸器壳体(1)上设置有进气口(8)和出气管(11),所述开放式滤网(2)设置在靠近进气口(8)处,所述粗孔滤网(3)、微孔滤网(4)、第一极微孔滤网(5)及第二极微孔滤网(6)依次设置在开放式滤网(2)的后面,且通过滤网固定架(7)固定在呼吸器壳体(1)上,所述开放式滤网(2)通过横向固定架(12)固定在呼吸器壳体(1)上,所述呼吸器壳体(1)的底端设置有气孔(13)和四个安全阀(10),所述四个安全阀(10)分别与由各层滤网和呼吸器壳体(1)形成的腔室相通,所述气孔(13)下方设置有气槽(14),所述气槽(14)与出气管(11)相通,所述呼吸器壳体(1)的底端设置有油孔(15),油孔下方连接有油槽(16),所述回油管(9)与油槽(16)相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型过滤式呼吸器,其特征在于,包括滤网总成、进气口(8)、呼吸器壳体(1)、出气管(11)、回油管(9)及安全阀(10),所述滤网总成包括滤网固定架(7)、横向固定架(12)、开放式滤网(2)、粗孔滤网(3)、微孔滤网(4)、第一极微孔滤网(5)及第二极微孔滤网(6),所述呼吸器壳体(1)上设置有进气口(8)和出气管(11),所述开放式滤网(2)设置在靠近进气口(8)处,所述粗孔滤网(3)、微孔滤网(4)、第一极微孔滤网(5)及第二极微孔滤网(6)依次设置在开放式滤网(2)的后面,且通过滤网固定架(7)固定在呼吸器壳体(1)上,所述开放式滤网(2)通过横向固定架(12)固定在呼吸器壳体(1)上,所述呼吸器壳体(1)的底端设置有气孔(13)和四个安全阀(10),所述四个安全阀(10)分别与由各层滤网和呼吸器壳体(1)形成的腔室相通,所述气孔(13)下方设置有气槽(14),所述气槽(14)与出气管(11)相通,所述呼吸器壳体(1)的底端设置有油孔(15),油孔下方连接有油槽(16),所述回油管(9)与油槽(16)相连接。
2.如权利要求1所述的一种新型过滤式呼吸器,其特征在于,所述滤网固定架(7)分为左框架(7.1)和右框架(7.2),所述左框架(7.1)和右框架(7.2)为对称设置,所述左框架(7.1)和右框架(7.2)以夹紧固定的方式逐层将粗孔滤网(3)、微孔滤网(4)、第一极微孔滤网(5)及第二极微孔滤网(6)固定。
3.如权利要求2所述的一种新型过滤式呼吸器,其特征在于,所述左框架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘山宝,王兴光,裴越,
申请(专利权)人:江苏四达动力机械集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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