【技术实现步骤摘要】
一种剪叉式立体停车装置
本技术涉及一种停车装置，尤其涉及一种立体停车装置。
技术介绍
随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车困难的现状。立体停车装置是解决城市停车难最有效的手段。当前，我国许多大市如北京、上海、深圳都开始大力发展立体停车装置产业。立体停车装置与传统车库相比，在多方面都显示出优越性。立体停车装置具有突出的节地优势，传统车库由于要留出足够的车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用立体停车装置的车库，可使地面的使用率提高80％—90％，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。现有的立体停车装置，结构复杂，成本高,对场地要求高，停取车操作困难。鉴于此，我们提出一种剪叉式立体停车装置。
技术实现思路
为了克服现有技术立体停车装置结构复杂，成本高，对场地要求高，停取车操作困难的缺陷，本技术提供一种剪叉式立体停车装置，采用剪式升降机构和丝杆导轨轨横移机构，实现车辆提取车的平稳升降和横移，且停取车可自动化完成。本技术的...
【技术保护点】
1.一种剪叉式立体停车装置，其特征在于:包括停车框架和升降机构，/n所述停车框架设有多个停车层，每一所述停车层设有一个或两个底板，每一所述底板上设有停车板和横移机构，所述停车板一侧设有锁孔，所述横移机构包括横移丝杆、横移电机、两横移导轨、两横移导轨滑块和勾车板，两所述横移导轨分别平行设置于所述横移丝杆两侧，两所述横移导轨滑块分别可滑动设置于两所述横移导轨上，所述勾车板固定设置于两所述横移导轨滑块上，并与所述横移丝杆连接，所述勾车板一侧设有突出部，所述突出部与所述锁孔相匹配；/n所述升降机构与所有底板相邻设置，所述升降机构上部承载所述停车板，所述升降机构用于移动所述停车板至指...
【技术特征摘要】
1.一种剪叉式立体停车装置，其特征在于:包括停车框架和升降机构，
所述停车框架设有多个停车层，每一所述停车层设有一个或两个底板，每一所述底板上设有停车板和横移机构，所述停车板一侧设有锁孔，所述横移机构包括横移丝杆、横移电机、两横移导轨、两横移导轨滑块和勾车板，两所述横移导轨分别平行设置于所述横移丝杆两侧，两所述横移导轨滑块分别可滑动设置于两所述横移导轨上，所述勾车板固定设置于两所述横移导轨滑块上，并与所述横移丝杆连接，所述勾车板一侧设有突出部，所述突出部与所述锁孔相匹配；
所述升降机构与所有底板相邻设置，所述升降机构上部承载所述停车板，所述升降机构用于移动所述停车板至指定底板所处停车层，所述横移电机驱动所述横移丝杆转动，使所述勾车板横向移动至所述停车板下方，所述升降机构下降使所述停车板支撑于所述勾车板上且所述突出部卡入所述锁孔，所述横移电机驱动所述横移丝杆转动使所述勾车板回移到所述指定底板。
2.根据权利要求1所述的一种剪叉式立体停车装置，其特征在于：所述升降机构包括升降支条组件、底座和承重架，所述升降支条组件为可折叠支架，所述底座上设有驱动组件、升降丝杆、升降滑块和两升降导轨，所述驱动组件与所述升降丝杆连接，两升降导轨平行设置于所述升降丝杆的两侧，所述升降滑块两端分别套设于两所述升降导轨上且可滑动，所述升降支条组件下端一侧铰接于所述升降滑块，另一侧铰接于所述底座上，所述升降支条组件上端连接所述承重架，所述承重架用于承载所述停车板，所述驱动组件驱动所述升降丝杆转动带动所述升降滑块滑动，使所述升降支条组件纵向拉伸或压缩，从而使所述停车板上升或下降。
3.根据权利要求2所述的剪叉式立体停车装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓禹，唐雷雨，傅昕，王晓辉，陈文波，羊诚，
申请(专利权)人：中国地质大学武汉，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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