一种电池包系统、电池包气密性检测方法及电动汽车技术方案

本发明专利技术提供了一种电池包系统、电池包气密性检测方法及电动汽车，该电池包系统包括：电池包箱体，电池包箱体上设置有防爆阀；设置于电池包箱体内的电池包本体、压力检测模块、抽气模块以及密封模块；抽气模块包括进气口和出气口，其中出气口与防爆阀连接，密封模块设置于出气口与防爆阀之间，包括连通防爆阀与出气口的第一状态和封闭防爆阀与出气口的第二状态；分别与压力检测模块、抽气模块以及密封模块电连接的控制器，控制器控制密封模块在第一状态和第二状态之间切换，并控制抽气模块的启动和关闭，以及通过压力检测模块监测电池包箱体内的压力值。本发明专利技术提供的一种电池包系统可以随时检测电池包气密性，并且过程简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包系统、电池包气密性检测方法及电动汽车
本专利技术涉及电池包气密性领域，特别涉及一种电池包系统、电池包气密性检测方法及电动汽车。
技术介绍
电池包为电动汽车提供行驶所需的能量，是电动汽车的动力系统中尤为重要的部件。通常为保证电池包的安全性，需要对电池进行封闭性检测，从而有效避免电池包进水等风险。通常对电池包进行封闭性检测的常规手段时气密性检测，通过往电池包中注入空气，并检测其压力变化，从而得知其封闭性状况。目前电池包气密性检测的装置通常是在电池包内部气压高于外部气压的状况下，检测电池包的气密性。具体的，通过上气管对箱体充气后，将气管接头拆下并安装防爆防水透气阀实现对箱体的密封，进而检测电池包箱体的气密性。然而实际电池包沉水为电池包内部气压低于外部气压，目前的气密性检测装置无法模拟这种情况。并且现有技术中在检测电池包气密性时，通常将电池包取出，通过专门检测气密性的检测装置对电池包的气密性进行检测，检测过程较为复杂且无法做到随时检测。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电池包系统、电池包气密性检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包系统，其特征在于，包括：/n电池包箱体，所述电池包箱体上设置有防爆阀；/n设置于所述电池包箱体内的电池包本体、压力检测模块、抽气模块以及密封模块，所述抽气模块包括进气口和出气口，其中所述出气口与所述防爆阀连接，所述密封模块设置于所述出气口与所述防爆阀之间，包括连通所述防爆阀与所述出气口的第一状态和封闭所述防爆阀与所述出气口的第二状态；/n分别与所述压力检测模块、所述抽气模块以及所述密封模块电连接的控制器，所述控制器用于控制所述密封模块在所述第一状态和所述第二状态之间切换，并控制所述抽气模块的启动和关闭，以及通过所述压力检测模块监测所述电池包箱体内的压力值。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包系统，其特征在于，包括：
电池包箱体，所述电池包箱体上设置有防爆阀；
设置于所述电池包箱体内的电池包本体、压力检测模块、抽气模块以及密封模块，所述抽气模块包括进气口和出气口，其中所述出气口与所述防爆阀连接，所述密封模块设置于所述出气口与所述防爆阀之间，包括连通所述防爆阀与所述出气口的第一状态和封闭所述防爆阀与所述出气口的第二状态；
分别与所述压力检测模块、所述抽气模块以及所述密封模块电连接的控制器，所述控制器用于控制所述密封模块在所述第一状态和所述第二状态之间切换，并控制所述抽气模块的启动和关闭，以及通过所述压力检测模块监测所述电池包箱体内的压力值。


2.根据权利要求1所述的电池包系统，其特征在于，所述控制器具体用于在所述密封模块处于所述第一状态时，接收气密性检测启动信号，根据所述气密性检测启动信号控制所述抽气模块进行抽气，并在所述压力检测模块监测到的所述电池包箱体内的压力值达到预设压力值时，控制所述密封模块由所述第一状态转换为所述第二状态；在所述密封模块保持处于所述第二状态的预设时长内，计算得到漏压值。


3.根据权利要求2所述的电池包系统，其特征在于，所述控制器还用于在所述漏压值大于或者等于预设漏压阈值时，发送故障信号至整车控制器。


4.根据权利要求2所述的电池包系统，其特征在于，所述控制器还用于在计算得到漏压值后，控制所述密封模块由所述第二状态转换为所述第一状态。


5.根据权利要求1所述的电池包系统，其特征在于，所述压力检测模块包括压力传感器。


6.根据权利要求1所述的电池包系统，其特征在于，所述抽气模块包括真空泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤月，田雄威，李宁，盛军，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11