一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置制造方法及图纸

技术编号:25177559 阅读:46 留言:0更新日期:2020-08-07 21:07
本发明专利技术公开了一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置,包括发动机、发动机曲轴、水箱、曲轴皮带轮过渡轴、驱动毂、皮带、硅油风扇离合器及风扇,发动机的出水管与水箱的进水口连接,曲轴皮带轮过渡轴与发动机曲轴固定连接,驱动毂包括一号驱动毂、二号驱动毂,一号驱动毂与曲轴皮带轮过渡轴固定连接并通过发动机曲轴驱动一体式旋转,二号驱动毂与硅油风扇离合器同轴心固定连接,风扇安装在硅油风扇离合器上并正对于水箱设置,一号驱动毂与二号驱动毂通过皮带连接,曲轴皮带轮过渡轴和驱动毂安装在车辆底盘上。该冷却驱动装置布局合理,可以有效降低整车的高度,采用发动机曲轴取力,通过皮带挠性传动,能够减少震动,增加零部件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置
本专利技术涉及冷却装置
,尤其是一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置。
技术介绍
特种车底盘一般发动机功率大,底盘的冷却系统布置困难。现用户对整车高度又有新的要求,降低高度,满足道路运输要求。风扇均是安装在发动机驱动毂上的,风扇的安装位置决定了水箱的安装高度,水箱的高度是整车的最高点,就决定整车的高度。受发动机的布局要求,风扇驱动毂无法降低高度。为了降低高度,需单独配置一套独立的冷却驱动系统。现有一般是采用液压驱动,给整个冷却系统提供动力。但这种布局成本高,维修性及可靠性差。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提出了一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置,该冷却驱动装置布局合理,可以有效降低整车的高度,并且方便检修,采用发动机曲轴取力,通过皮带挠性传动,可以有效减少震动,增加零部件的使用寿命。一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置,包括发动机、发动机曲轴、水箱,所述发动机的出水管与水箱的进水口连接,该冷却驱动装置还包括曲轴皮带轮过渡轴、驱动毂、皮带、硅油风扇离合器及风扇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置,包括发动机、发动机曲轴、水箱,所述发动机的出水管与水箱的进水口连接,其特征在于:包括曲轴皮带轮过渡轴、驱动毂、皮带、硅油风扇离合器及风扇,所述曲轴皮带轮过渡轴与发动机曲轴固定连接,所述驱动毂包括一号驱动毂、二号驱动毂,所述一号驱动毂与曲轴皮带轮过渡轴固定连接并通过发动机曲轴驱动一体式旋转,所述二号驱动毂与硅油风扇离合器同轴心固定连接,所述风扇安装在硅油风扇离合器上并正对于水箱设置,所述一号驱动毂与二号驱动毂通过皮带连接,所述曲轴皮带轮过渡轴和驱动毂安装在车辆底盘上。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装于特种车辆底盘的冷却驱动装置,包括发动机、发动机曲轴、水箱,所述发动机的出水管与水箱的进水口连接,其特征在于:包括曲轴皮带轮过渡轴、驱动毂、皮带、硅油风扇离合器及风扇,所述曲轴皮带轮过渡轴与发动机曲轴固定连接,所述驱动毂包括一号驱动毂、二号驱动毂,所述一号驱动毂与曲轴皮带轮过渡轴固定连接并通过发动机曲轴驱动一体式旋转,所述二号驱动毂与硅油风扇离合器同轴心固定连接,所述风扇安装在硅油风扇离合器上并正对于水箱设置,所述一号驱动毂与二号驱动毂通过皮带连接,所述曲轴皮带轮过渡轴和驱动毂安装在车辆底盘上。

【专利技术属性】
技术研发人员:干艳刘勇周昌盛张明辉刘奇司敏朱建雄秦康
申请(专利权)人:三江瓦力特特种车辆有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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