一种具有防尘罩的高效减震数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防尘罩的高效减震数控车床，包括数控车床主体，所述数控车床主体的下端设置有上顶板，所述上顶板的下端设置有限位弹簧，所述限位弹簧的下端设置有下顶板，所述下顶板的下端设置有减震垫，所述上顶板的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有支撑块，所述支撑块位于数控车床主体的下端,所述数控车床主体的上端设置有夹块，所述夹块的上端设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上端设置有固定板，所述固定板的上端外表面、防尘罩的下端外表面均贯穿设置有固定柱，所述固定板的上端设置有防尘罩。本实用新型专利技术所述的一种具有防尘罩的高效减震数控车床，能够使防尘、散热、减震效果更加显著。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防尘罩的高效减震数控车床
本技术涉及数控车床领域，特别涉及一种具有防尘罩的高效减震数控车床。
技术介绍
数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来，但现有数控车床在使用时存在一定的弊端，不具有防尘效果，散热、减震效果不佳，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种具有防尘罩的高效减震数控车床。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有防尘罩的高效减震数控车床，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种具有防尘罩的高效减震数控车床，包括数控车床主体，所述数控车床主体的下端设置有上顶板，所述上顶板的下端设置有限位弹簧，所述限位弹簧的下端设置有下顶板，所述下顶板的下端设置有减震垫，所述上顶板的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有支撑块，所述支撑块位于数控车床主体的下端,所述数控车床主体的上端设置有夹块，所述夹块的上端设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上端设置有固定板，所述固定板的上端外表面、防尘罩的下端外表面均贯穿设置有固定柱，所述固定板的上端设置有防尘罩，所述防尘罩的内壁设置有半球状散热通道，所述防尘罩的外壁设置有散热管，所述散热管的内部设置有过滤网。优选的，所述数控车床主体与上顶板之间设置有螺钉，所述数控车床主体的下端外表面通过螺钉与上顶板的下端外表面固定连接，所述限位弹簧的上端外表面通过上顶板与数控车床主体的上端外表面固定连接，所述限位弹簧的下端外表面通过下顶板与减震垫的上端外表面固定连接。优选的，所述上顶板与连接杆之间设置有焊丝，所述上顶板的一侧外表面通过焊丝与连接杆的一侧外表面固定连接，所述连接杆的一侧外表面通过支撑块与数控车床主体的下端外表面固定连接。优选的，所述夹块与数控车床主体之间设置有螺柱，所述夹块的下端外表面通过螺柱与数控车床主体的上端外表面固定连接，所述夹块的上端外表面通过减震弹簧与固定板的下端外表面固定连接。优选的，所述固定板与防尘罩之间设置有焊片，所述固定板的上端外表面通过焊片与防尘罩的下端外表面固定连接，所述防尘罩的内部掏空设置有散热腔，所述散热腔中设置有石墨散热膜。优选的，所述下顶板与减震垫之间设置有胶水，所述下顶板的下端外表面通过胶水与减震垫的上端外表面固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种具有防尘罩的高效减震数控车床因设置有防尘罩，防尘罩中的热空气可通过防尘罩内壁上的半球状散热通道进入到散热腔中，经过其中的石墨散热膜导热再经过散热管排到防尘罩外面，散热效果更加明显，过滤网可防止灰尘进入装置中，这样就起到了防尘散热的作用，数控车床产生的震动作用于上顶板上，上顶板受到的震动作用于限位弹簧上，限位弹簧收缩作用于下顶板上，下顶板受到的力在作用于减震垫上，产生反作用力，减缓了冲击力，上顶板一侧的连接杆连接的支撑块，可以使其更加稳固，达到减震的作用，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种具有防尘罩的高效减震数控车床的整体结构示意图；图2为本技术一种具有防尘罩的高效减震数控车床的正面视图；图3为本技术一种具有防尘罩的高效减震数控车床的防尘罩剖视图；图4为本技术一种具有防尘罩的高效减震数控车床的上顶板与下顶板的连接示意图。图中：1、数控车床主体；2、上顶板；3、限位弹簧；4、下顶板；5、支撑块；6、减震垫；7、连接杆；8、夹块；9、减震弹簧；10、固定板；11、固定柱；12、防尘罩；13、半球状散热通道；14、过滤网；15、散热管；16、散热腔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种具有防尘罩的高效减震数控车床，包括数控车床主体1，数控车床主体1的下端设置有上顶板2，上顶板2的下端设置有限位弹簧3，限位弹簧3的下端设置有下顶板4，下顶板4的下端设置有减震垫6，上顶板2的一侧设置有连接杆7，连接杆7的一侧设置有支撑块5，支撑块5位于数控车床主体1的下端,数控车床主体1的上端设置有夹块8，夹块8的上端设置有减震弹簧9，减震弹簧9的上端设置有固定板10，固定板10的上端外表面、防尘罩12的下端外表面均贯穿设置有固定柱11，固定板10的上端设置有防尘罩12，防尘罩12的内壁设置有半球状散热通道13，防尘罩12的外壁设置有散热管15，散热管15的内部设置有过滤网14。数控车床主体1与上顶板2之间设置有螺钉，数控车床主体1的下端外表面通过螺钉与上顶板2的下端外表面固定连接，限位弹簧3的上端外表面通过上顶板2与数控车床主体1的上端外表面固定连接，限位弹簧3的下端外表面通过下顶板4与减震垫6的上端外表面固定连接，螺钉起到固定连接的作用，限位弹簧3起到限位减震的作用，减震垫6是橡胶材质的。上顶板2与连接杆7之间设置有焊丝，上顶板2的一侧外表面通过焊丝与连接杆7的一侧外表面固定连接，连接杆7的一侧外表面通过支撑块5与数控车床主体1的下端外表面固定连接，焊丝起到固定连接的作用。夹块8与数控车床主体1之间设置有螺柱，夹块8的下端外表面通过螺柱与数控车床主体1的上端外表面固定连接，夹块8的上端外表面通过减震弹簧9与固定板10的下端外表面固定连接，螺柱起到固定连接的作用，减震弹簧9起到减震的作用。固定板10与防尘罩12之间设置有焊片，固定板10的上端外表面通过焊片与防尘罩12的下端外表面固定连接，防尘罩12的内部掏空设置有散热腔16，散热腔16中设置有石墨散热膜，焊片起到固定连接的作用，石墨散热膜是一种散热材料，起到导热的作用。下顶板4与减震垫6之间设置有胶水，下顶板4的下端外表面通过胶水与减震垫6的上端外表面固定连接，胶水起到固定连接的作用。需要说明的是，本技术为一种具有防尘罩的高效减震数控车床，在使用时，使用者启动数控车床，数控车床产生的震动作用于上顶板2上，上顶板2受到的震动作用于限位弹簧3上，限位弹簧3收缩作用于下顶板4上，下顶板4受到的力在作用于减震垫6上，产生反作用力，减缓了冲击力，上顶板2一侧的连接杆7连接的支撑块5，可以使其更叫稳固，减震的效果更加明显，防尘罩12中的热空气可通过防尘罩12内壁上的半球状散热通道13进入到散热腔16中，经过其中的石墨散热膜导热再经过散热管15排到防尘罩12外面，散热效果更加明显，过滤网14可防止灰尘进入装置中，这样就起到了防尘散热的作用，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防尘罩的高效减震数控车床，包括数控车床主体(1)，其特征在于：所述数控车床主体(1)的下端设置有上顶板(2)，所述上顶板(2)的下端设置有限位弹簧(3)，所述限位弹簧(3)的下端设置有下顶板(4)，所述下顶板(4)的下端设置有减震垫(6)，所述上顶板(2)的一侧设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一侧设置有支撑块(5)，所述支撑块(5)位于数控车床主体(1)的下端,所述数控车床主体(1)的上端设置有夹块(8)，所述夹块(8)的上端设置有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的上端设置有固定板(10)，所述固定板(10)的上端外表面、防尘罩(12)的下端外表面均贯穿设置有固定柱(11)，所述固定板(10)的上端设置有防尘罩(12)，所述防尘罩(12)的内壁设置有半球状散热通道(13)，所述防尘罩(12)的外壁设置有散热管(15)，所述散热管(15)的内部设置有过滤网(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防尘罩的高效减震数控车床，包括数控车床主体(1)，其特征在于：所述数控车床主体(1)的下端设置有上顶板(2)，所述上顶板(2)的下端设置有限位弹簧(3)，所述限位弹簧(3)的下端设置有下顶板(4)，所述下顶板(4)的下端设置有减震垫(6)，所述上顶板(2)的一侧设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一侧设置有支撑块(5)，所述支撑块(5)位于数控车床主体(1)的下端,所述数控车床主体(1)的上端设置有夹块(8)，所述夹块(8)的上端设置有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的上端设置有固定板(10)，所述固定板(10)的上端外表面、防尘罩(12)的下端外表面均贯穿设置有固定柱(11)，所述固定板(10)的上端设置有防尘罩(12)，所述防尘罩(12)的内壁设置有半球状散热通道(13)，所述防尘罩(12)的外壁设置有散热管(15)，所述散热管(15)的内部设置有过滤网(14)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防尘罩的高效减震数控车床，其特征在于：所述数控车床主体(1)与上顶板(2)之间设置有螺钉，所述数控车床主体(1)的下端外表面通过螺钉与上顶板(2)的下端外表面固定连接，所述限位弹簧(3)的上端外表面通过上顶板(2)与数控车床主体(1)的上端外表面固定连接，所述限位弹簧(3)的下端外表面通过下顶板(4)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：董凤阳，
申请(专利权)人：光巨精密工业淮安有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32