【技术实现步骤摘要】
本技术属铁路、地铁电动机车供电线位置检测设备。已有检测铁路、地铁电动机车供电线位置，国内采用吊线法，用尺量，需电网停电后才能进行，电网内的机车全部停驶，严重影响营运和收益，效率低，劳动强度大；而从国外进口的检测仪也要电网停电才能进行检测，且非常笨重，体积大，要两个人才能搬动。本实用实型的目的在于提供一种电网不用停电即可检测供电线位置，效率高，轻便的万能激光检测仪。本技术是采用下列方式来达到目的的在一把直尺上面安有滑动式直角激光器，其发谢出的激光束与直尺轴线垂直，在直尺的一端安有固定式的转角激光器，其发谢出的激光束可以旋转，垂直激光束、钭置激光速和直尺轴线在同一个垂面上，直尺用槽形材制成，跨置在左、右轨上，它的前面、后面和上面都有刻度尺，可分别检测供电线水平位置、高和轨距，直尺两端部下面有定位卡子，分别卡在左、右钢轨两侧上，使直尺前面中间○刻度处于钢轨中心点，移动直角激光器，使激光束红点落上空中供电线上，此时，直尺上○到激光束的读数，便是供电线的水平位置，转动转角激光器，使激光束红点与前面激光束红点和供电线中心重合在一起，此时，两激光束与激光束内的直尺构成直角...
【技术保护点】
一种检测铁路、地铁电动机车供电线位置的万能激光检测仪，其特征在于该检测仪由转角激光器、直角激光器和直尺组成，转角激光器安在直尺右端部，由激光头（１）、量角器（２）、涡轮（３）、涡杆（４）、手轮（５）、凸轮及其手柄（６）和底座（７）组成。量角器（２）和涡轮（３）安在底座（７）上部，量角器与涡轮圆心重合，底座内装有干电池，激光头（１）为圆柱形，用连针径向安在涡轮（３）上，涡轮（３）下面安有与其啮合的涡杆（４），涡杆右端安有手轮（５），右端颈部安有凸轮及其手柄（６）；直角激光器由激光头（８）和底座（９）组成，激光头（２）为圆柱形，垂直安在底座（９）上面，底座下面为槽形，安在直尺（...
【技术特征摘要】
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