【技术实现步骤摘要】
基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法
本专利技术涉及的是一种航空燃料领域的技术，具体是一种基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法。
技术介绍
液态碳氢燃料相对于氢燃料具有更高的体积能量密度，在环境储存性、安全可靠性、经济性以及运输等方面优势突出，逐渐成为先进航空发动机的燃料首选。然而，在低温等恶劣工况条件下，液态碳氢燃料的化学反应活性较低，其点火延迟时间长、最小点火能大、燃料燃烧特性恶化，使得先进吸气式发动机低温稳定燃烧困难。这主要是由于燃料从注入燃烧室到完全燃烧需经过雾化、蒸发、混合和化学反应等物理化学过程，燃料液滴在这一过程中普遍存在莱顿效应，会导致液态碳氢燃料低温蒸发和燃烧的不稳定，特别是与燃料液滴与热表面环境接触相关的传热传质过程会对可靠着火、稳定燃烧和有害污染物的形成产生重大影响，制约着先进飞行器的发展。现有技术通过外加流场控制和强制点火在一定程度上能够解决点火和燃烧问题，但这些技术会给发动机的燃烧组织和结构设计增加难度，同时也会牺牲发动机的推力性能。因此，通过化学和物理协同调控的方式...
【技术保护点】
1.一种基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法，其特征在于，通过设计金属有机化合物和纳米颗粒与基底燃料的优选配比，利用金属有机化合物低温自氧化放热和纳米颗粒的导热性能加快燃料蒸发传热速率，从而消除低温燃烧过程中的莱顿效应；/n所述的金属有机化合物采用二乙基甲氧基硼烷，所述的纳米颗粒采用纳米银。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法，其特征在于，通过设计金属有机化合物和纳米颗粒与基底燃料的优选配比，利用金属有机化合物低温自氧化放热和纳米颗粒的导热性能加快燃料蒸发传热速率，从而消除低温燃烧过程中的莱顿效应；
所述的金属有机化合物采用二乙基甲氧基硼烷，所述的纳米颗粒采用纳米银。
2.根据权利要求1所述的基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法，其特征是，所述的纳米颗粒的平均颗粒尺寸为20nm～40nm。
3.根据权利要求1所述的基于无莱顿效应的液态碳氢燃料低温稳定燃烧方法，其特征是，所述的优选...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小彬，刘洪，赵正创，何淼生，张斌，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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