抛放式飞行记录器系统和控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种抛放式飞行记录器系统和控制方法。抛放式飞行记录器系统的控制模块包括计算模块、风险判定模块、抛放条件判定模块以及告警模块，计算模块能够接收来自另外三个模块的信号并对三路信号进行计算，从而得出是否抛放的结果。根据本发明专利技术，抛放控制装置能够根据三路控制电路的信号综合判定是否适合抛放，其计算结果能够准确反映飞行器的所处的实际状况，且计算结果精度较高，分离机构不容易被误触发。

【技术实现步骤摘要】
抛放式飞行记录器系统和控制方法
本专利技术涉及航空飞行器领域，具体涉及一种适用于飞行器的抛放式飞行记录器系统和基于该抛放式飞行记录器系统实现的控制方法。
技术介绍
飞行记录器，俗称“黑匣子”，是用于事故后的求证与分析的。根据统计，从2009年法航AF447失事，到2014年马航MH370事件，11起飞行事故中有10个记录器未被找到；其中，MH370事件更是动用了超过25个国家的卫星、军舰、飞机等大型装备，搜寻4年时间，未找到记录器，事故原因至今无法查明。因此，针对飞行记录器海上打捞困难的问题，抛放式记录器应运而生。2016年3月，ICAO理事会通过了国际民航公约附件6第40次修订，提出关于运行中对飞行记录器记录进行保护的建议，包括自动抛放式飞行记录器(ADFR)、恢复飞行记录器数据、延长驾驶舱话音记录器记录时间(25小时)和确定遇险航空器位置等要求。抛放式记录器通常由接收到分离信号的、单独的分离机构完成抛放，其误触发对外界人员具有一定的危险性，在合适情况下触发对后期调查有一定的优势，因此，对特定条件下的抛放逻辑进行完善严密的定义是至关重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于飞行器的抛放式飞行记录器系统，所述抛放式飞行记录器系统包括：/n飞行记录器；/n抛放控制装置，所述抛放控制装置包括：/n用于感测所述飞行器所在环境以及当前飞行状态的传感器；/n风险判定模块，所述风险判定模块被配置为能够基于所述飞行器当前的飞行状态信息来判定所述飞行器当前的风险等级是否高于预定的阈值，并输出包含判定结果的信号；/n抛放条件判定模块，所述抛放条件判定模块被配置为能够至少基于所述传感器的感测结果以及来自所述风险判定模块的信号判定当前抛放条件是否满足，并输出包含判定结果的信号；/n计算模块，所述计算模块被配置为能够至少从所述风险判定模块、所述抛放条件判定模块接收包含其各自...

【技术特征摘要】
1.一种适用于飞行器的抛放式飞行记录器系统，所述抛放式飞行记录器系统包括：
飞行记录器；
抛放控制装置，所述抛放控制装置包括：
用于感测所述飞行器所在环境以及当前飞行状态的传感器；
风险判定模块，所述风险判定模块被配置为能够基于所述飞行器当前的飞行状态信息来判定所述飞行器当前的风险等级是否高于预定的阈值，并输出包含判定结果的信号；
抛放条件判定模块，所述抛放条件判定模块被配置为能够至少基于所述传感器的感测结果以及来自所述风险判定模块的信号判定当前抛放条件是否满足，并输出包含判定结果的信号；
计算模块，所述计算模块被配置为能够至少从所述风险判定模块、所述抛放条件判定模块接收包含其各自的判定结果的信号，对所有判定结果进行计算，并生成计算结果，
其中，所述抛放控制装置能够基于所述计算结果生成抛放信号，并将所述抛放信号发送至分离机构；
分离机构，所述分离机构被构造成能够在接收到抛放信号时将所述飞行记录器抛出，
其中，所述分离机构和所述抛放控制装置成一整体地设置。


2.根据权利要求1所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述抛放控制装置还包括告警模块，所述告警模块被配置为能够判定所述飞行器的各项飞行参数的正常与否、并将包含判定结果的信号发送至所述计算模块。


3.根据权利要求2所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述抛放控制装置具有第一控制电路、第二控制电路和第三控制电路，其中所述第一控制电路接收来自所述风险判定模块的信号、所述第二控制电路接收来自所述抛放条件判定模块的信号，所述第三控制电路接收来自所述告警模块的信号，并且所述计算模块被配置为对所述第一控制电路、所述第二控制电路、所述第三控制电路的信号做“与”运算。


4.根据权利要求1所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述抛放式飞行记录器系统还包括为所述抛放控制装置供电的电源系统。


5.根据权利要求1所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述风险判定模块被配置为能够判定所述飞行器处于不同飞行状态下的各项飞行参数的风险等级，并将所有飞行参数的风险等级综合计算从而得出所述飞行器的风险等级，并且，所述风险判定模块被配置为能够将包含所述各项飞行参数的风险等级信息的信号发送至所述抛放条件判定模块，并能够将包含所述飞行器的风险等级信息的信号发送至所述计算模块。


6.根据权利要求5所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述风险判定模块还被配置为能够对所述各项飞行参数分别设置对应的阈值，并将该项飞行参数的实际值与所述阈值比对。


7.根据权利要求6所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述风险判定模块还被配置为：对于不同飞行状态下每一项所述飞行参数均设置预定的阈值Ti1、Ti2、Ti3、Ti4，并且，所述风险判定模块对每一项所述飞行参数的实际参数T的判定逻辑为：
当T≤Ti1时，判定风险等级为无风险；
当Ti1<T≤Ti2时，判定风险等级为低风险；
当Ti2<T≤Ti3时，判定风险等级为中度风险；
当Ti3<T≤Ti4时，判定风险等级为高度风险；
当T>Ti4时，判定风险等级为灾难级风险。


8.根据权利要求6所述的抛放式飞行记录器系统，其特征在于，所述风险判定模块还被配置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桦楠，李啸宇，程金陵，李磊，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31