一种道路工程监测报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路工程监测报警装置，属于道路工程监测领域，包括防护箱，所述防护箱为圆柱形结构，防护箱的底部焊接有支座，防护箱的侧壁上开设有通孔，防护箱远离通孔的侧壁顶壁安装有扬声器，防护箱顶壁的内表面安装有控制器，防护箱的顶壁上通过支撑杆固定有挡雨板，挡雨板的上表面安装有太阳能电池板和多个警示灯，防护箱的顶壁上安装有蓄电池，防护箱的底端内壁上安装有监测装置，防护箱的一侧内壁上粘接有缓冲板，缓冲板的一侧壁上沿竖直方向均匀设置有缓冲圈；本实用新型专利技术设计新颖，有效的对监测装置进行保护，保证其正常的运行，且在受到严重碰撞后能及时通知现场人员进行检修，太阳能供电节约能源，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程监测报警装置
本技术属于道路工程监测
，具体涉及一种道路工程监测报警装置。
技术介绍
在收费站，常常会安装监测装置，利用监测装置上的摄像头或辅助补光频闪灯等设备对过往的车辆进行检测，但是监测装置有时会被经过的车辆碰擦、撞歪，造成摄像机、辅助补光频闪灯偏离原抓拍方向和补光方向，使摄像机无法抓拍到经过此处的车辆、补光频闪灯无法为需拍摄车辆进行正常补光。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路工程监测报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程监测报警装置，包括防护箱，所述防护箱为圆柱形结构，防护箱的底部焊接有支座，防护箱的侧壁上开设有通孔，防护箱远离通孔的侧壁顶壁安装有扬声器，防护箱顶壁的内表面安装有控制器，防护箱的顶壁上通过支撑杆固定有挡雨板，挡雨板的上表面安装有太阳能电池板和多个警示灯，防护箱的顶壁上安装有蓄电池，防护箱的底端内壁上安装有监测装置，防护箱的一侧内壁上粘接有缓冲板，缓冲板的一侧壁上沿竖直方向均匀设置有缓冲圈，缓冲圈的一端粘接在监测装置的侧壁上，缓冲圈内设置有安装杆、接触块和压力传感器，接触块固定在安装杆的一端，安装杆的另一端固定在监测装置上，压力传感器安装在缓冲板上，防护箱远离缓冲板的侧壁和监测装置的侧壁上均粘接有橡胶块，两个相互对应的橡胶块之间连接有弹簧，且两个相互对应的橡胶块的侧壁上均铰接有两根连接杆，且两根连接杆的一端相互铰接。采用上述方案，将监测装置安装在防护箱内，防护箱可以对监测装置进行保护，避免监测装置直接被过往的车辆碰撞，且在防护箱内设置有缓冲结构，即使被车辆碰撞，也降低了监测装置被撞歪的概率，使得监测装置的摄像头或其他设备能进行正常的抓拍，当检测装置受到的撞击幅度过大，会挤压到压力传感器，压力传感器将接受的信号传递给控制器，控制器控制警示灯闪烁、扬声器发出警报声，从而使现场人员能及时发现，对监测装置采取措施检修，且通过挡雨板、太阳能电池板、蓄电池等结构，利用太阳能为设备供电，节约能源，值得推广。作为一种优选的实施方式，所述挡雨板和太阳能电池板均为伞状结构，且太阳能电池板的面积小于挡雨板的面积，多个警示灯呈圆周阵列分布在太阳能电池板的外部。采用上述方案，伞状结构的挡雨板和太阳能电池板，使得挡雨板可以挡住雨水，避免雨水入防护箱内，太阳能电池板能接受各个角度的阳光，充分利用太阳能。作为一种优选的实施方式，所述缓冲板、缓冲圈和接触块均为橡胶材质。采用上述方案，橡胶材质的缓冲板、缓冲圈和接触块缓冲性能好，抵消汽车碰撞带来的冲击力，很好的保护监测装置。作为一种优选的实施方式，所述太阳能电池板通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与扬声器、警示灯、控制器和压力传感器连接，且控制器与压力传感器电性连接。采用上述方案，利用太阳能电池板为蓄电池充电，蓄电池为电子设备供电，节约了能源，且利用压力传感器，能够在检测装置受到较大的撞击力时第一时间通知现场人员，及时进行检修，保证监测装置的正常运行。作为一种优选的实施方式，所述连接杆为弹性橡胶材质。采用上述方案，连接杆为弹性橡胶制成，配合弹簧和橡胶块吸附大部分的撞击力，对监测装置进行保护。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种道路工程监测报警装置通过设置防护箱、缓冲板、缓冲圈、橡胶块、弹簧和连接杆等结构，对监测装置进行保护，吸收汽车碰撞所带来的撞击力，避免监测装置被撞歪，保证抓拍效果；该一种道路工程监测报警装置通过设置太阳能电池板、警示灯、扬声器、蓄电池、控制器、压力传感器和接触块等结构，当监测装置受到较大的碰撞，能发出警报通知现场人员，及时对监测装置进行检修，且电子设备通过太阳能供电，节约能源。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的挡雨板的俯视图；图3为本技术中的缓冲圈的剖视图；图4为本技术中的橡胶块、弹簧和连接杆的结构示意图。图中：1、防护箱；2、支座；3、通孔；4、扬声器；5、控制器；6、支撑杆；7、挡雨板；8、太阳能电池板；9、警示灯；10、蓄电池；11、监测装置；12、缓冲板；13、缓冲圈；14、安装杆；15、接触块；16、压力传感器；17、橡胶块；18、弹簧；19、连接杆。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种道路工程监测报警装置，包括防护箱1，防护箱1为圆柱形结构，防护箱1的底部焊接有支座2，防护箱1的侧壁上开设有通孔3，防护箱1远离通孔3的侧壁顶壁安装有扬声器4，防护箱1顶壁的内表面安装有控制器5，防护箱1的顶壁上通过支撑杆6固定有挡雨板7，挡雨板7的上表面安装有太阳能电池板8和多个警示灯9，挡雨板7和太阳能电池板8均为伞状结构，且太阳能电池板8的面积小于挡雨板7的面积，多个警示灯9呈圆周阵列分布在太阳能电池板8的外部(见图1和图2)；伞状结构的挡雨板7和太阳能电池板8，使得挡雨板7可以挡住雨水，避免雨水入防护箱1内，太阳能电池板8能接受各个角度的阳光，充分利用太阳能。防护箱1的顶壁上安装有蓄电池10，防护箱1的底端内壁上安装有监测装置11，防护箱1的一侧内壁上粘接有缓冲板12，缓冲板12的一侧壁上沿竖直方向均匀设置有缓冲圈13，缓冲板12、缓冲圈13和接触块15均为橡胶材质(见图1、图2和图3)；橡胶材质的缓冲板12、缓冲圈和接触块15缓冲性能好，抵消汽车碰撞带来的冲击力，很好的保护监测装置11。缓冲圈13的一端粘接在监测装置11的侧壁上，缓冲圈13内设置有安装杆14、接触块15和压力传感器16，接触块15固定在安装杆14的一端，安装杆14的另一端固定在监测装置11上，压力传感器16安装在缓冲板12上，太阳能电池板8通过导线与蓄电池10连接，蓄电池10通过导线与扬声器4、警示灯9、控制器5和压力传感器16连接，且控制器5与压力传感器16电性连接(见图1和图3)；利用太阳能电池板8为蓄电池10充电，蓄电池10为电子设备供电，节约了能源，且利用压力传感器16，能够在检测装置11受到较大的撞击力时第一时间通知现场人员，及时进行检修，保证监测装置11的正常运行。防护箱1远离缓冲板12的侧壁和监测装置11的侧壁上均粘接有橡胶块17，两个相互对应的橡胶块17之间连接有弹簧18，且两个相互对应的橡胶块17的侧壁上均铰接有两根连接杆19，且两根连接杆19的一端相互铰接，连接杆19为弹性橡胶材质(见图1和图4)；连接杆19为弹性橡胶制成，配合弹簧18和橡胶块17吸附大部分的撞击力，对监测装置11进行保护。在使用时，将监测装置11安装在防护箱1内，防护箱1侧壁上设置有通孔3，与监测装置11的摄像本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程监测报警装置，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)为圆柱形结构，防护箱(1)的底部焊接有支座(2)，防护箱(1)的侧壁上开设有通孔(3)，防护箱(1)远离通孔(3)的侧壁顶壁安装有扬声器(4)，防护箱(1)顶壁的内表面安装有控制器(5)，防护箱(1)的顶壁上通过支撑杆(6)固定有挡雨板(7)，挡雨板(7)的上表面安装有太阳能电池板(8)和多个警示灯(9)，防护箱(1)的顶壁上安装有蓄电池(10)，防护箱(1)的底端内壁上安装有监测装置(11)，防护箱(1)的一侧内壁上粘接有缓冲板(12)，缓冲板(12)的一侧壁上沿竖直方向均匀设置有缓冲圈(13)，缓冲圈(13)的一端粘接在监测装置(11)的侧壁上，缓冲圈(13)内设置有安装杆(14)、接触块(15)和压力传感器(16)，接触块(15)固定在安装杆(14)的一端，安装杆(14)的另一端固定在监测装置(11)上，压力传感器(16)安装在缓冲板(12)上，防护箱(1)远离缓冲板(12)的侧壁和监测装置(11)的侧壁上均粘接有橡胶块(17)，两个相互对应的橡胶块(17)之间连接有弹簧(18)，且两个相互对应的橡胶块(17)的侧壁上均铰接有两根连接杆(19)，且两根连接杆(19)的一端相互铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路工程监测报警装置，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)为圆柱形结构，防护箱(1)的底部焊接有支座(2)，防护箱(1)的侧壁上开设有通孔(3)，防护箱(1)远离通孔(3)的侧壁顶壁安装有扬声器(4)，防护箱(1)顶壁的内表面安装有控制器(5)，防护箱(1)的顶壁上通过支撑杆(6)固定有挡雨板(7)，挡雨板(7)的上表面安装有太阳能电池板(8)和多个警示灯(9)，防护箱(1)的顶壁上安装有蓄电池(10)，防护箱(1)的底端内壁上安装有监测装置(11)，防护箱(1)的一侧内壁上粘接有缓冲板(12)，缓冲板(12)的一侧壁上沿竖直方向均匀设置有缓冲圈(13)，缓冲圈(13)的一端粘接在监测装置(11)的侧壁上，缓冲圈(13)内设置有安装杆(14)、接触块(15)和压力传感器(16)，接触块(15)固定在安装杆(14)的一端，安装杆(14)的另一端固定在监测装置(11)上，压力传感器(16)安装在缓冲板(12)上，防护箱(1)远离缓冲板(12)的侧壁和监测装置(11)的侧壁上均粘接有橡胶块(17)，两个相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春生，雷江涛，舒李，
申请(专利权)人：湖北省公路工程咨询监理中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42