一种离心泵轴承冷却润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离心泵轴承冷却润滑装置，主要包括轴承箱体、泵轴、前箱盖、前轴承、后轴承、后箱盖、箱体堵头，所述轴承箱体内的泵轴上间隔前轴承润滑增压器和后轴承润滑增压器，所述前轴承润滑增压器与前轴承距离相邻，所述后轴承润滑增压器与后轴承距离相邻，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构新颖、润滑效果好、冷却效果显著、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种离心泵轴承冷却润滑装置
本技术涉及流体机械领域，具体的说是一种离心泵轴承冷却润滑装置。
技术介绍
众所周知，现有的离心泵轴承箱内设有泵轴，轴承箱的泵轴上装有前轴承盖、前轴承、后轴承和后轴承盖，轴承箱内的泵轴上装两个甩油环，轴承箱体内有润滑油，所述箱体底部设有出油口，所述出油口上设有阀门堵头，离心泵工作时，旋转的泵轴带动甩油环旋转，并将润滑油带起来，抛向空中，为轴承润滑。行业规定，离心泵轴承温度温最高不能超过71度，而用户要求出厂试验不能高于60度，能连续运行两年半。但是当出现输送高温介质、高载荷、连续长时间工作、无人看护环境工作时候，很难度满足这些要求。为了将轴承的温度冷却，市场上出现了各种各样的轴承箱冷却润滑装置，但，都无法满足上述要求。并且，离心泵所使用的两个圆锥轴承6，由于宽度尺寸大于且旋转产生的阻力大，所以影响润滑油进入轴承内，因此，其工作温度高于同规格的球轴承，但是在高负荷状态下必须使用圆锥轴承。目前没有太好的解决办法，有的使用强制润滑，通过外部润滑油站用有压力的润滑油向轴承箱内喷射润滑油，效果很好，但是投资费用高，占地面积大、维修费高。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、润滑效果好、冷却效果显著、使用寿命长的离心泵轴承冷却润滑装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离心泵轴承冷却润滑装置，主要包括轴承箱体、泵轴、前箱盖、前轴承、后轴承、后箱盖、箱体堵头，所述轴承箱体内的泵轴上间隔前轴承润滑增压器和后轴承润滑增压器，所述前轴承润滑增压器与前轴承距离相邻，所述后轴承润滑增压器与后轴承距离相邻，所述前轴承润滑增压器是由固定环一、前甩油环一、前锥形盘一、后甩油环一、后锥形盘一和叶片一组成，所述固定环一内孔固定套在泵轴上，所述固定环一前端依次设有前锥形盘一和前甩油环一，后端依次设有后锥形盘一和后甩油环一，所述前锥形盘一小径端与固定环一前端固定连接，大径端与前甩油环一固定连接，以利于通过前甩油环一和后甩油环一下部接触润滑油并将润滑油提起后在前锥形盘一和后锥形盘一的斜面作用下抛向轴承箱体和前轴承内腔，并通过油雾对润滑油进行散热，并对前轴承进行润滑，所述前锥形盘一的前端面上圆周间隔设有叶块一和进油孔一，所述叶块一与前轴承内腔相对应，通过前锥形盘一端面上的进油孔一将润滑油导入到叶块一内面，然后润滑油在离心作用下再通过叶块一将润滑油吹入到前轴承内，对前轴承进行润滑和冷却；所述后轴承润滑增压器是由固定环二、前甩油环二、前锥形盘二、后甩油环二、后锥形盘二和叶片二组成，所述固定环二内孔固定套在泵轴上，所述固定环二前端依次设有前锥形盘二和前甩油环二，后端依次设有后锥形盘二和后甩油环二，所述前锥形盘二小径端与固定环二前端固定连接，大径端与前甩油环二固定连接，以利于通过前甩油环二和后甩油环二接触润滑油并将润滑油提起后在前锥形盘二和后锥形盘二的斜面作用下抛向轴承箱体和后轴承内腔，并通过甩出润滑油形成的油雾对润滑油进行散热，并对后轴承进行润滑，所述后锥形盘二的后端面上圆周间隔设有叶块二和进油孔二，所述叶块二与后轴承内腔相对应，通过后锥形盘二端面上的进油孔二将润滑油导入到叶块二内面，然后润滑油在离心作用下再通过叶块二将润滑油吹入到后轴承内，对后轴承进行润滑和冷却，解决了油雾不能完好的附着在轴承上而导致轴承的热量散发不出去的实质性技术问题。本技术所述前甩油环一前端面圆周向后偏离垂直面并向轴心延伸形成前内凸环一，以使前内凸环一和前锥形盘一间形成前V形油沟一；所述后甩油环二后端面圆周向前偏离垂直面并向轴心延伸形成后内凸环二，以使后内凸环二和后锥形盘二形成后V形油沟二，以利于通过前V形油沟一将润滑油带起，并通过前V形油沟一将润滑油集中抛向前轴承部位，同时，通过后V形油沟二将润滑油带起，并通过后V形油沟二将润滑油集中抛向后轴承部位，克服了前轴承和后轴承旋转产生的动压，使得润滑油很好地附着于前轴承和后轴承上，达到对前轴承和后轴承进行润滑冷却、并对润滑油进行散热的作用。本技术所述后甩油环一后端面圆周向前偏离垂直面并向轴心延伸形成后内凸环一，以使后内凸环一和后锥形盘一间形成后V形油沟一，所述前甩油环二前端面圆周向后偏离垂直面并向轴心延伸形成前内凸环二，以使后前凸环二和前锥形盘二形成前V形油沟二，以利于进一步通过后V形油沟一和前V形油沟二将润滑油抛向轴承箱体内腔周围，对润滑油进行散热，避免润滑油温度升高。本技术还可在所述前锥形盘一和后锥形盘一以及前锥形盘二和后锥形盘二相对面上分别布设有锯齿状油沟，以利于通过锯齿油沟将更多的润滑油带起来抛向轴承箱体空中，在轴承箱体空间形成油滴，以达到进一步对润滑油进行散热的作用。本技术还可在所述后轴承上部的轴承箱体内壁设有接油斜面，下部的轴承箱体上设有回油孔，所述接油斜面上设有斜导油孔，所述斜导油孔一端与后轴承前部的轴承箱体内腔相连通，另一端与后轴承后部的空腔相连通，所述回油孔前端连通轴承箱体内部的润滑油腔，后端与后轴承后部的空腔连通，以利于通过斜导油孔和回油孔对后轴承进行全方位冷却。本技术还可在轴承箱体上部安装有油气分离器，以达到平衡轴承箱体内油雾压力的作用，并通过油气分离器中的滤网，挡住油雾并使其返回轴承箱体内，而气体通过油气分离器的通气孔释放到大气中，大大提高了轴承的使用寿命。本技术由于采用上述结构，具有结构新颖、润滑效果好、冷却效果显著、使用寿命长等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中前轴承润滑增压器的结构示意图。图3是图2的左视图。图4是图1中后轴承润滑增压器。附图标记：轴承箱体1、泵轴2、前箱盖3、前轴承4、后轴承5、后箱盖6、箱体堵头7、前轴承润滑增压器8、后轴承润滑增压器9、固定环一10、前甩油环一11、前锥形盘一12、后甩油环一13、后锥形盘一14、叶片一15、进油孔一16、固定环二17、前甩油环二18、前锥形盘二19、后甩油环二20、后锥形盘二21、叶片二22、进油孔二23、前内凸环一24、前V形油沟一25、内凸环二26、后V形油沟二27、后内凸环一28、后V形油沟一29、前内凸环二30、前V形油沟二31、锯齿状勾油槽32、接油斜面33、回油孔34、斜导油孔35。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行说明。如附图所示，一种离心泵轴承冷却润滑装置，主要包括轴承箱体1、泵轴2、前箱盖3、前轴承4、后轴承5、后箱盖6、箱体堵头7，所述轴承箱体1、泵轴2、前箱盖3、前轴承4、后轴承5、后箱盖6、箱体堵头7的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述，所述轴承箱体1内的泵轴上间隔前轴承润滑增压器8和后轴承润滑增压器9，所述前轴承润滑增压器8与前轴承距离相邻，所述后轴承润滑增压器9与后轴承距离相邻，所述前轴承润滑增压器8是由固定环一10、前甩油环一11、前锥形盘一12、后甩油环一13、后锥形盘一14和叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心泵轴承冷却润滑装置，其特征在于：主要包括轴承箱体、泵轴、前箱盖、前轴承、后轴承、后箱盖、箱体堵头，所述轴承箱体内的泵轴上间隔前轴承润滑增压器和后轴承润滑增压器，所述前轴承润滑增压器与前轴承距离相邻，所述后轴承润滑增压器与后轴承距离相邻，/n所述前轴承润滑增压器是由固定环一、前甩油环一、前锥形盘一、后甩油环一、后锥形盘一和叶片一组成，所述固定环一内孔固定套在泵轴上，所述固定环一前端依次设有前锥形盘一和前甩油环一，后端依次设有后锥形盘一和后甩油环一，所述前锥形盘一小径端与固定环一前端固定连接，大径端与前甩油环一固定连接，所述前锥形盘一的前端面上圆周间隔设有叶块一和进油孔一，所述叶块一与前轴承内腔相对应；/n所述后轴承润滑增压器是由固定环二、前甩油环二、前锥形盘二、后甩油环二、后锥形盘二和叶片二组成，所述固定环二内孔固定套在泵轴上，所述固定环二前端依次设有前锥形盘二和前甩油环二，后端依次设有后锥形盘二和后甩油环二，所述前锥形盘二小径端与固定环二前端固定连接，大径端与前甩油环二固定连接，所述后锥形盘二的后端面上圆周间隔设有叶块二和进油孔二，所述叶块二与后轴承内腔相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种离心泵轴承冷却润滑装置，其特征在于：主要包括轴承箱体、泵轴、前箱盖、前轴承、后轴承、后箱盖、箱体堵头，所述轴承箱体内的泵轴上间隔前轴承润滑增压器和后轴承润滑增压器，所述前轴承润滑增压器与前轴承距离相邻，所述后轴承润滑增压器与后轴承距离相邻，
所述前轴承润滑增压器是由固定环一、前甩油环一、前锥形盘一、后甩油环一、后锥形盘一和叶片一组成，所述固定环一内孔固定套在泵轴上，所述固定环一前端依次设有前锥形盘一和前甩油环一，后端依次设有后锥形盘一和后甩油环一，所述前锥形盘一小径端与固定环一前端固定连接，大径端与前甩油环一固定连接，所述前锥形盘一的前端面上圆周间隔设有叶块一和进油孔一，所述叶块一与前轴承内腔相对应；
所述后轴承润滑增压器是由固定环二、前甩油环二、前锥形盘二、后甩油环二、后锥形盘二和叶片二组成，所述固定环二内孔固定套在泵轴上，所述固定环二前端依次设有前锥形盘二和前甩油环二，后端依次设有后锥形盘二和后甩油环二，所述前锥形盘二小径端与固定环二前端固定连接，大径端与前甩油环二固定连接，所述后锥形盘二的后端面上圆周间隔设有叶块二和进油孔二，所述叶块二与后轴承内腔相对应。


2.根据权利要求1所述的一种离心泵轴承冷却润滑装置，其特征在于所述前甩油环一前端面圆周向后偏离垂直面并向轴心延伸形成前内凸环一，以使前内凸环一和前锥形盘一间形成前V形油沟一；
所述后...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋治和，刘军，王爱刚，
申请(专利权)人：山东双轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37