桥梁施工用的防落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用的防落装置，属于施工装置领域，提供一种方便快速布置的桥梁施工用的防落装置，包括施工卡车、防落斗、基座、安装座、电动伸缩杆、第一驱动电机、第二驱动电机以及吊绳等结构。本实用新型专利技术在使用时只需要通过对第一驱动电机、第二驱动电机以及电动伸缩杆的有机控制，即可实现对防落斗进行快速布置，使防落斗布置到桥梁边缘结构的施工区域下方，本实用新型专利技术具有实现方式简单、快捷，方便对防落斗进行快速布置的优点；同时随着在桥梁上施工的不断前进，只需要同步开动施工卡车不断前进即可，因此可进一步提高桥梁施工效率。

【技术实现步骤摘要】
桥梁施工用的防落装置
本技术涉及施工装置领域，尤其涉及一种桥梁施工用的防落装置。
技术介绍
在对桥梁进行施工的过程中，尤其是对桥梁边缘的防护台、防护栏的构建、维护、加固的施工处理时，很容易有施工工具或材料从桥梁边缘坠落，造成桥下人员、财务的损失，同时在施工过程中也可能会有施工工人的坠落。因此防落装置便应用而生，但是传统的桥梁施工用的防落装置很难快速布置，也往往需要根据施工进度的前进来重复布置，这样就大大降低了施工速率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种方便快速布置的桥梁施工用的防落装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁施工用的防落装置，包括施工卡车、防落斗、基座、安装座和电动伸缩杆，所述基座固定安装在施工卡车的车厢上，所述安装座能够以相对转动的方式卡接安装在基座上，与安装座配套设置有第一驱动电机，第一驱动电机与安装座动力连接以带动安装座在基座上转动；所述电动伸缩杆包括平行设置的两组，所述电动伸缩杆包括能够相互轴向伸缩移动的包括基础部分和活动部分，两组电动伸缩杆的基础部分水平固定安装在安装座上，两组电动伸缩杆的尾端安装有配重，两组电动伸缩杆最前端的活动部分下方设置有所述防落斗，并且防落斗通过多组钢绳牵引吊挂在两组电动伸缩杆最前端的活动部分的端部下方，多组钢绳绕过设置于相应的电动伸缩杆最前端的活动部分上的定滑轮后与配套设置的第二驱动电机牵引连接。进一步的是：所述钢绳设置有四组。进一步的是：所述防落斗整体呈箱体设置，其顶部为开口设置；并且在防落斗底面的一侧设置为斜坡结构，防落斗底面的另一侧设置为平面结构。进一步的是：第一驱动电机采用横卧的方式固定安装在基座上且其转动轴上固定安装有第一变向齿轮，安装座整体呈圆柱状结构且其侧壁上均匀布置有轮齿，与轮齿啮合连接的设置有传动齿轮，并且传动齿轮的轴向上固定连接有第二变向齿轮，所述第二变向齿轮与第一变向齿轮啮合连接，传动齿轮和第二变相齿轮为能够以相对转动的方式卡接安装在基座上。进一步的是：在安装座中心处顶部固定安装有安装块，两组电动伸缩杆的基础部分对应固定安装在安装块的两侧，并且在两组电动伸缩杆的基础部分上设置多组固定横梁将两组电动伸缩杆的基础部分相互连接。进一步的是：安装块的顶部高度高出电动伸缩杆的基础部分，在安装块上采用横卧的方式固定安装所述第二驱动电机，且第二驱动电机的转动轴上固定安装有存线辊，存线辊的布置方向与两组电动伸缩杆布置方向垂直，各组钢绳的其中一端缠绕地与所述存线辊连接。进一步的是：在电动伸缩杆最前端的活动部分上与各组钢绳对应的开设有钢绳开孔，并在钢绳开孔位置处设置有定滑轮，在安装块上位于存线辊前侧设置有对应的正线滑轮，牵引防落斗的各组钢绳穿过对应的钢绳开孔后依次绕过对应的定滑轮和正线滑轮后绕制在存线辊上。进一步的是：所述第一驱动电机和所述第二驱动电机均为锥子转子电机。进一步的是：防落斗在垂直于电动伸缩杆的方向上的尺寸为其长度尺寸，并且防落斗的长度尺寸大于两组电动伸缩杆之间的距离，并且在贯穿于防落斗长度尺寸的方向上固定设置有安装板，各组钢绳垂直地固定连接在对应的安装板上。本技术的有益效果是：a.通过采用本技术所述的桥梁施工用的防落装置，使用时只需要通过对第一驱动电机、第二驱动电机以及电动伸缩杆的有机控制，即可实现对防落斗进行快速布置，使防落斗布置到桥梁边缘结构的施工区域下方，本技术具有实现方式简单、快捷，方便对防落斗进行快速布置的优点；b.本技术在对桥梁的边缘结构进行施工时，如果有物体落下会落在下方的防落斗中，起到防护效果；同时随着在桥梁上施工的不断前进，只需要同步开动施工卡车不断前进即可，做到实时调整布置防落斗、实地防落保护的效果；c.本技术由于其防落斗的布置简单方便，以及防落斗能够实现跟随施工卡车同步前进，因此能够做到实时、实地防落保护，同时也可提高桥梁施工效率。附图说明图1为本技术所述的桥梁施工用的防落装置的正视图；图2为本技术所述的桥梁施工用的防落装置的侧视图；图3为图2的俯视图；图4为本技术所述的桥梁施工用的防落装置应用时的示意图；图中标记为：防落斗1、基座2、安装座3、电动伸缩杆4、第一驱动电机5、基础部分41、活动部分42、配重6、钢绳7、定滑轮8、第二驱动电机9、安装块10、固定横梁11、存线辊12、正线滑轮13、安装板14、施工卡车15、桥梁边缘结构16。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。本技术中所述的前、后、左、右、上、下等位置关系为结合到装置整体结构位置上时的相对位置关系，具体可参照附图所示的方位关系加以综合确定。如图1至图4中所示，本技术所述的桥梁施工用的防落装置，包括施工卡车15、防落斗1、基座2、安装座3和电动伸缩杆4，所述基座2固定安装在施工卡车15的车厢上，所述安装座3能够以相对转动的方式卡接安装在基座2上，与安装座3配套设置有第一驱动电机5，第一驱动电机5与安装座3动力连接以带动安装座3在基座2上转动；所述电动伸缩杆4包括平行设置的两组，所述电动伸缩杆4包括能够相互轴向伸缩移动的包括基础部分41和活动部分42，两组电动伸缩杆4的基础部分41水平固定安装在安装座3上，两组电动伸缩杆4的尾端安装有配重6，两组电动伸缩杆4最前端的活动部分42下方设置有所述防落斗1，并且防落斗1通过多组钢绳7牵引吊挂在两组电动伸缩杆4最前端的活动部分42的端部下方，多组钢绳7绕过设置于相应的电动伸缩杆4最前端的活动部分42上的定滑轮8后与配套设置的第二驱动电机9牵引连接。本技术所述的桥梁施工用的防落装置在使用时，只需要将施工卡车15整体开至桥梁上，然后通过对第一驱动电机5、第二驱动电机9以及电动伸缩杆4进行有机控制，以实现对防落斗1进行快速布置，使防落斗1布置到桥梁边缘结构16的施工区域下方，如附图4中所示的位置关系。由此可见，本技术具有实现方式简单、快捷，方便对防落斗1进行布置的优点。另外，本技术中的钢绳7为用于实现对防落斗1的吊挂和升降调节控制，其中钢绳7的收放通过第二驱动电机9实现；而防落斗1在沿电动伸缩杆4的伸缩方向的伸缩调节为通过电动伸缩杆4实现，具体则是通过控制电动伸缩杆4中的活动部分42在基础部分41内的伸缩移动调节实现。更具体的，本技术中的钢绳4需要设置有多组，即至少应当设置三组及以上，以确保对防落斗1的有效、平稳吊挂，避免防落斗1倾覆。具体参照附图中所示的结构中，其设置有四组钢绳4，其四组钢绳4分别独立的与防落斗1以及与第二驱动电机9连接，且四组钢绳4分别吊挂在防落斗1的四角位置，以确保防落斗1吊挂后的平稳性。更具体的，本技术中所述的防落斗1整体呈箱体设置，其顶部为开口设置，以接住施工过程中掉落的物品。更进一步的，可在防落斗1底面的一侧设置为斜坡结构，防落斗1底面的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁施工用的防落装置，其特征在于：包括施工卡车(15)、防落斗(1)、基座(2)、安装座(3)和电动伸缩杆(4)，/n所述基座(2)固定安装在施工卡车(15)的车厢上，所述安装座(3)能够以相对转动的方式卡接安装在基座(2)上，与安装座(3)配套设置有第一驱动电机(5)，第一驱动电机(5)与安装座(3)动力连接以带动安装座(3)在基座(2)上转动；/n所述电动伸缩杆(4)包括平行设置的两组，所述电动伸缩杆(4)包括能够相互轴向伸缩移动的包括基础部分(41)和活动部分(42)，两组电动伸缩杆(4)的基础部分(41)水平固定安装在安装座(3)上，两组电动伸缩杆(4)的尾端安装有配重(6)，两组电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)下方设置有所述防落斗(1)，并且防落斗(1)通过多组钢绳(7)牵引吊挂在两组电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)的端部下方，多组钢绳(7)绕过设置于相应的电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)上的定滑轮(8)后与配套设置的第二驱动电机(9)牵引连接。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁施工用的防落装置，其特征在于：包括施工卡车(15)、防落斗(1)、基座(2)、安装座(3)和电动伸缩杆(4)，
所述基座(2)固定安装在施工卡车(15)的车厢上，所述安装座(3)能够以相对转动的方式卡接安装在基座(2)上，与安装座(3)配套设置有第一驱动电机(5)，第一驱动电机(5)与安装座(3)动力连接以带动安装座(3)在基座(2)上转动；
所述电动伸缩杆(4)包括平行设置的两组，所述电动伸缩杆(4)包括能够相互轴向伸缩移动的包括基础部分(41)和活动部分(42)，两组电动伸缩杆(4)的基础部分(41)水平固定安装在安装座(3)上，两组电动伸缩杆(4)的尾端安装有配重(6)，两组电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)下方设置有所述防落斗(1)，并且防落斗(1)通过多组钢绳(7)牵引吊挂在两组电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)的端部下方，多组钢绳(7)绕过设置于相应的电动伸缩杆(4)最前端的活动部分(42)上的定滑轮(8)后与配套设置的第二驱动电机(9)牵引连接。


2.如权利要求1所述的桥梁施工用的防落装置，其特征在于：所述钢绳(7)设置有四组。


3.如权利要求1所述的桥梁施工用的防落装置，其特征在于：所述防落斗(1)整体呈箱体设置，其顶部为开口设置；并且在防落斗(1)底面的一侧设置为斜坡结构，防落斗(1)底面的另一侧设置为平面结构。


4.如权利要求1所述的桥梁施工用的防落装置，其特征在于：第一驱动电机(5)采用横卧的方式固定安装在基座(2)上且其转动轴上固定安装有第一变向齿轮，安装座(3)整体呈圆柱状结构且其侧壁上均匀布置有轮齿，与轮齿啮合连接的设置有传动齿轮，并且传动齿轮的轴向上固定连接有第二变向齿轮，所述第二变向齿轮与第一变向齿轮啮合连接，传动齿轮和第二变相齿轮为能够以相对转动的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉，付弦，蔡仲斌，周浩文，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51