高速电梯的反绳轮组件制造技术

本实用新型专利技术提出一种高速电梯的反绳轮机构，具有较好的减震效果，从而延长反绳轮机构的使用寿命。包括安装板、反绳轮、绳轮轴、槽钢、上梁和减震组件，安装板有两块且相对设置，反绳轮通过绳轮轴转动连接在两块安装板之间，两块安装板的下端固定在槽钢上，槽钢通过减震组件固定在上梁的上表面上，减震组件包括上连接板、下连接板、弹簧、橡胶垫、螺栓和螺母，上连接板位于上梁的下表面，下连接板位于上连接板的下方，弹簧位于上连接板和下连接板之间，橡胶垫设置在弹簧和上连接板之间，螺栓依序穿过槽钢、上梁、上连接板、下连接板上的通孔后与螺母连接，弹簧套装在螺栓的外部。

【技术实现步骤摘要】
高速电梯的反绳轮组件
本技术属于电梯配件
，具体涉及高速电梯的反绳轮机构。
技术介绍
反绳轮是一种应用在电梯上的动滑轮，通常设置在轿厢架和对重框架上部，根据需要的曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。现有技术中电梯轿顶反绳轮组件结构的减震效果不佳，导致反绳轮机构的使用寿命大大减少。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提出一种高速电梯的反绳轮机构，具有较好的减震效果，从而延长反绳轮机构的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高速电梯的反绳轮机构，包括安装板、反绳轮、绳轮轴、槽钢、上梁和减震组件，所述安装板有两块且相对设置，反绳轮通过绳轮轴转动连接在两块安装板之间，两块安装板的下端固定在槽钢上，槽钢通过减震组件固定在上梁的上表面上，减震组件包括上连接板、下连接板、弹簧、橡胶垫、螺栓和螺母，所述上连接板位于上梁的下表面，下连接板位于上连接板的下方，所述弹簧位于上连接板和下连接板之间，所述橡胶垫设置在弹簧和上连接板之间，所述槽钢、上梁、上连接板、橡胶垫、下连接板上均开设有供螺栓穿过的通孔，所述螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速电梯的反绳轮组件，包括安装板、反绳轮、绳轮轴、槽钢、上梁和减震组件，所述安装板有两块且相对设置，反绳轮通过绳轮轴转动连接在两块安装板之间，两块安装板的下端固定在槽钢上，槽钢通过减震组件固定在上梁的上表面上，其特征在于，减震组件包括上连接板、下连接板、弹簧、橡胶垫、螺栓和螺母，所述上连接板位于上梁的下表面，下连接板位于上连接板的下方，所述弹簧位于上连接板和下连接板之间，所述橡胶垫设置在弹簧和上连接板之间，所述槽钢、上梁、上连接板、橡胶垫、下连接板上均开设有供螺栓穿过的通孔，所述螺栓依序穿过槽钢、上梁、上连接板、下连接板上的通孔后与螺母连接，所述弹簧套装在螺栓的外部。/n

【技术特征摘要】
1.高速电梯的反绳轮组件，包括安装板、反绳轮、绳轮轴、槽钢、上梁和减震组件，所述安装板有两块且相对设置，反绳轮通过绳轮轴转动连接在两块安装板之间，两块安装板的下端固定在槽钢上，槽钢通过减震组件固定在上梁的上表面上，其特征在于，减震组件包括上连接板、下连接板、弹簧、橡胶垫、螺栓和螺母，所述上连接板位于上梁的下表面，下连接板位于上连接板的下方，所述弹簧位于上连接板和下连接板之间，所述橡胶垫设置在弹簧和上连接板之间，所述槽钢、上梁、上连接板、橡胶垫、下连接板上均开设有供螺栓穿过的通孔，所述螺栓依序穿过槽钢、上梁、上连接板、下连接板上的通孔后与螺母连接，所述弹簧套装在螺栓的外部。


2.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件，其特征在于，所述螺栓、弹簧、橡胶垫、螺母的数量均为4个，所述槽钢上通孔的数量与螺栓的数量一致，且分别沿槽钢的长度方向间隔设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，熊光荣，李志，
申请(专利权)人：林肯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33