【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控屏背板组装上料输送线
本技术涉及输送设备
，具体为一种汽车中控屏背板组装上料输送线。
技术介绍
汽车中控屏就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按键，汽车中控屏背面板使安装于中控屏背面的保护壳体，生产汽车中控屏背板时，需要通过机械臂夹取原料，然后将原料放置于输送线上进行输送到其他设备，进行后续的组装及铆接等加工过程，现有的汽车中控屏背板组装上料输送线在使用时，操控机械臂夹取原料到输送线上时，不能有效帮助机械臂定位，不能确保原料刚好放置于输送皮带上，容易造成原料放置不稳定，输送过程中原料容易从输送线上掉落，同时，现有的汽车中控屏背板组装上料输送线在使用时，输送线的整体高度不能进行微调，不能将输送线调节至与机械臂适配的高度，适用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车中控屏背板组装上料输送线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控屏背板组装上料输送线，包括第一安装架、第二安装架和底座，所...
【技术保护点】
1.一种汽车中控屏背板组装上料输送线，包括第一安装架（3）、第二安装架（19）和底座（38），其特征在于：所述底座（38）顶部的一端安装有第一铰接块（31），所述第一铰接块（31）的顶部铰接有第一铰接杆（32），且第一铰接杆（32）远离第一铰接块（31）的一端铰接有第二安装架（19），所述底座（38）顶部远离第一铰接块（31）的一端安装有螺管（26），且螺管（26）的内部螺纹安装有螺杆（23），所述第二安装架（19）靠近第一铰接块（31）的一端安装有第一安装架（3），所述第一安装架（3）顶部的两侧皆安装有第一安装板（9），且第一安装板（9）靠近第一安装架（3）一侧远离第二安...
【技术特征摘要】
1.一种汽车中控屏背板组装上料输送线，包括第一安装架（3）、第二安装架（19）和底座（38），其特征在于：所述底座（38）顶部的一端安装有第一铰接块（31），所述第一铰接块（31）的顶部铰接有第一铰接杆（32），且第一铰接杆（32）远离第一铰接块（31）的一端铰接有第二安装架（19），所述底座（38）顶部远离第一铰接块（31）的一端安装有螺管（26），且螺管（26）的内部螺纹安装有螺杆（23），所述第二安装架（19）靠近第一铰接块（31）的一端安装有第一安装架（3），所述第一安装架（3）顶部的两侧皆安装有第一安装板（9），且第一安装板（9）靠近第一安装架（3）一侧远离第二安装架（19）的一端皆安装有第一轴承（4），所述第一轴承（4）的内部安装有第一主动轴（6），且第一主动轴（6）的外侧安装有两组第一主动皮带轮（5），所述第一安装板（9）靠近第一安装架（3）一侧靠近第二安装架（19）的一端皆安装有第二轴承（13），所述第二轴承（13）的内部安装有第一从动轴（12），且第一从动轴（12）的外侧安装有两组第一从动皮带轮（11），所述第一从动皮带轮（11）的外侧皆套设有第一输送皮带（8），且第一输送皮带（8）远离第一从动皮带轮（11）的一端皆套设于第一主动皮带轮（5）的外侧，所述第一安装架（3）的一侧安装有第一L型板（1），且第一L型板（1）靠近第一安装架（3）的一侧安装有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端与第一主动轴（6）连接，所述第二安装架（19）顶部的两侧皆安装有第二安装板（18），且第二安装板（18）靠近第二安装架（19）一侧远离第一安装架（3）的一端皆安装有第五轴承（25），所述第五轴承（25）的内部安装有第二主动轴（29），且第二主动轴（29）的外侧安装有两组第二主动皮带轮（24），所述第二安装板（18）靠近第二安装架（19）一侧靠近第一安装架（3）的一端皆安装有第三轴承（16），所述第三轴承（16）的内部安装有第二从动轴（15），且第二从动轴（15）的外侧安装有两组第二从动皮带轮（14），所述第二从动皮带轮（14）的外侧皆套设有第二输送皮带（17），且第...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾杰，吴伟清，刘华法，
申请(专利权)人：无锡三吉精工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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