一种车用手套箱容置腔的分隔组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车手套箱技术领域，尤其是指一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其包括安装座、分隔板、分隔板复位件、分隔板卡扣件、卡扣复位件和卡扣驱动件；安装座装设于车用手套箱容置腔的内壁，分隔板转动连接于安装座并用于将车用手套箱容置腔分隔成多个容置空间，分隔板复位件用于对分隔板进行复位，分隔板卡扣件移动设置于安装座并用于卡扣分隔板，卡扣驱动件用于驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动以使得分隔板卡扣件解除对分隔板的卡扣，卡扣复位件用于对分隔板卡扣件进行复位。本申请的分隔组件能根据乘车人员的需要将手套箱容置腔分隔成两个容置空间，两个容置空间可以分类存放不同的物体，从而使得物体能有序及整齐地摆放。

【技术实现步骤摘要】
一种车用手套箱容置腔的分隔组件
本技术涉及汽车手套箱
，尤其是指一种车用手套箱容置腔的分隔组件。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车储物空间的需求也越来越多元化。手套箱在汽车内部储物空间中一直占有一席之地。但目前手套箱内部为一个整体空间，没有划分区域，手套箱放置物体时非常随意和杂乱，物体无法做到分类存放。此外，当手套箱的容置腔的口径比物体的外径大的比较多时，容易导致物体在容置腔内倾倒。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车用手套箱容置腔的分隔组件，该分隔组件能根据乘车人员的需要将手套箱容置腔分隔成两个容置空间，两个容置空间可以分类存放不同的物体，从而使得物体能有序及整齐地摆放。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其包括安装座、分隔板、分隔板复位件、分隔板卡扣件、卡扣复位件和卡扣驱动件；安装座装设于车用手套箱容置腔的内壁，分隔板转动连接于安装座并用于将车用手套箱容置腔分隔成多个容置空间，分隔板复位件设置于安装座并用于对分隔板进行复位，分隔板卡扣件移动设置于安装座并用于卡扣分隔板，卡扣驱动件设置于安装座并用于驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动以使得分隔板卡扣件解除对分隔板的卡扣，卡扣复位件设置于安装座并用于对分隔板卡扣件进行复位。进一步地，所述分隔板卡扣件包括驱动块、连接块和卡扣块；驱动块和卡扣块分别连接于连接块的两端，驱动块和卡扣块均位于连接块的同一侧，卡扣驱动件抵触驱动块；分隔板设置有用于与卡扣块卡扣配合的卡扣槽。进一步地，所述分隔板卡扣件还包括卡扣复位件安装柱，卡扣复位件安装柱连接于连接块远离驱动块的一侧，卡扣复位件套设于卡扣复位件安装柱的外侧，卡扣复位件的一端抵触连接块，卡扣复位件的另一端抵触安装座。进一步地，所述安装座设置导滑槽，连接块连接有用于与导滑槽滑动配合的导滑块。进一步地，所述卡扣驱动件包括按压块、抵触块、按压块复位件和按压块复位件安装柱；按压块复位件安装柱连接于安装座，按压块复位件套设于按压块复位件安装柱的外侧，按压块复位件的一端连接于按压块复位件安装柱或安装座，按压块复位件的另一端连接于按压块，抵触块设置于按压块，抵触块用于抵触驱动块。进一步地，所述分隔板复位件为扭簧，扭簧的一端连接于安装座，扭簧的另一端连接于分隔板。进一步地，所述安装座凹设有用于容设分隔板和卡扣驱动件的容置槽。本技术的有益效果：初始状态时，分隔板卡扣件卡扣住分隔板，分隔板贴合在安装座的侧壁，分隔板复位件储存着扭力以保持驱动分隔板转动的趋势。此时，手套箱容置腔为一个整体空间。当需要将手套箱容置腔分隔成两个容置空间时，乘车人员按压卡扣驱动件，被按压的卡扣驱动件驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动，远离分隔板移动的分隔板卡扣件挤压卡扣复位件，被挤压的卡扣复位件收缩并储存弹性势能，同时，远离分隔板移动的分隔板卡扣件解除对分隔板的卡扣，分隔板复位件释放扭力并驱动分隔板转动，分隔板转动至设定位置后，分隔板将手套箱容置腔分隔成两个容置空间，然后乘车人员松开卡扣驱动件，卡扣复位件释放弹性势能并驱动分隔板卡扣件反向移动至初始位置。当手套箱容置腔需要从两个容置空间恢复成一个整体空间时，即恢复到初始状态。乘车人员只需驱动分隔板靠近安装座转动，转动的分隔板扭转分隔板复位件，被扭转的分隔板复位件储存扭力。同时，转动的分隔板驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动，远离分隔板移动的分隔板卡扣件挤压卡扣复位件，被挤压的卡扣复位件收缩并储存弹性势能，当分隔板卡扣件对准分隔板的卡扣槽时，卡扣复位件释放弹性势能并驱动分隔板卡扣件反向移动，反向移动的分隔板卡扣件突伸入分隔板的卡扣槽以使得分隔板卡扣件卡扣住分隔板，然后乘车人员松开分隔板，此时，分隔板贴合在安装座的侧壁，手套箱容置腔为一个整体空间。本申请的分隔组件能根据乘车人员的需要将手套箱容置腔分隔成两个容置空间，两个容置空间可以分类存放不同的物体，从而使得物体能有序及整齐地摆放；同时分隔组件分割容置腔以缩小容置空间的口径，使得对应外径的物体稳固地放置在对应的容置空间内而不会倾倒。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图3为本技术的另一视角的分解结构示意图。附图标记说明：安装座1，导滑槽11，容置槽12，分隔板2，卡扣槽21，分隔板复位件3，分隔板卡扣件4，驱动块41，连接块42，卡扣块43，卡扣复位件安装柱44，导滑块45，卡扣复位件5，卡扣驱动件6，按压块61，抵触块62，按压块复位件63，按压块复位件安装柱64。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。如图1和图2所示，本技术提供的一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其包括安装座1、分隔板2、分隔板复位件3、分隔板卡扣件4、卡扣复位件5和卡扣驱动件6；安装座1装设于车用手套箱容置腔的内壁，分隔板2转动连接于安装座1并用于将车用手套箱容置腔分隔成多个容置空间，分隔板复位件3设置于安装座1并用于对分隔板2进行复位，分隔板卡扣件4移动设置于安装座1并用于卡扣分隔板2，卡扣驱动件6设置于安装座1或分隔板卡扣件4并用于驱动分隔板卡扣件4远离分隔板2移动以使得分隔板卡扣件4解除对分隔板2的卡扣，卡扣复位件5设置于安装座1并用于对分隔板卡扣件4进行复位。初始状态时，分隔板卡扣件4卡扣住分隔板2，分隔板2贴合在安装座1的侧壁，分隔板复位件3储存着扭力以保持驱动分隔板2转动的趋势。此时，手套箱容置腔为一个整体空间。当需要将手套箱容置腔分隔成两个容置空间时，乘车人员按压卡扣驱动件6，被按压的卡扣驱动件6驱动分隔板卡扣件4远离分隔板2移动，远离分隔板2移动的分隔板卡扣件4挤压卡扣复位件5，被挤压的卡扣复位件5收缩并储存弹性势能，同时，远离分隔板2移动的分隔板卡扣件4解除对分隔板2的卡扣，分隔板复位件3释放扭力并驱动分隔板2转动，分隔板2转动至设定位置后，分隔板2将手套箱容置腔分隔成两个容置空间，然后乘车人员松开卡扣驱动件6，卡扣复位件5释放弹性势能并驱动分隔板卡扣件4反向移动至初始位置。当手套箱容置腔需要从两个容置空间恢复成一个整体空间时，即恢复到初始状态。乘车人员只需驱动分隔板2靠近安装座1转动，转动的分隔板2扭转分隔板复位件3，被扭转的分隔板复位件3储存扭力。同时，转动的分隔板2驱动分隔板卡扣件4远离分隔板2移动，远离分隔板2移动的分隔板卡扣件4挤压卡扣复位件5，被挤压的卡扣复位件5收缩并储存弹性势能，当分隔板卡扣件4对准分隔板2的卡扣槽21时，卡扣复位件5释放弹性势能并驱动分隔板卡扣件4反向移动，反向移动的分隔板卡扣件4突伸入分隔板2的卡扣槽21以使得分隔板卡扣件4卡扣住分隔板2，然后乘车人员松开分隔板2，此时，分隔板2贴合在安装座1的侧壁，手套箱容置腔为一个整体空间。本申请的分隔组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其特征在于：包括安装座、分隔板、分隔板复位件、分隔板卡扣件、卡扣复位件和卡扣驱动件；/n安装座装设于车用手套箱容置腔的内壁，分隔板转动连接于安装座并用于将车用手套箱容置腔分隔成多个容置空间，分隔板复位件设置于安装座并用于对分隔板进行复位，分隔板卡扣件移动设置于安装座并用于卡扣分隔板，卡扣驱动件设置于安装座并用于驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动以使得分隔板卡扣件解除对分隔板的卡扣，卡扣复位件设置于安装座并用于对分隔板卡扣件进行复位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其特征在于：包括安装座、分隔板、分隔板复位件、分隔板卡扣件、卡扣复位件和卡扣驱动件；
安装座装设于车用手套箱容置腔的内壁，分隔板转动连接于安装座并用于将车用手套箱容置腔分隔成多个容置空间，分隔板复位件设置于安装座并用于对分隔板进行复位，分隔板卡扣件移动设置于安装座并用于卡扣分隔板，卡扣驱动件设置于安装座并用于驱动分隔板卡扣件远离分隔板移动以使得分隔板卡扣件解除对分隔板的卡扣，卡扣复位件设置于安装座并用于对分隔板卡扣件进行复位。


2.根据权利要求1所述的一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其特征在于：所述分隔板卡扣件包括驱动块、连接块和卡扣块；驱动块和卡扣块分别连接于连接块的两端，驱动块和卡扣块均位于连接块的同一侧，卡扣驱动件抵触驱动块；分隔板设置有用于与卡扣块卡扣配合的卡扣槽。


3.根据权利要求2所述的一种车用手套箱容置腔的分隔组件，其特征在于：所述分隔板卡扣件还包括卡扣复位件安装柱，卡扣复位件安装柱连接于连接块远离驱动块的一侧，卡扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，彭意文，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44