【技术实现步骤摘要】
全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构
本技术涉及的是全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。现有技术中有对轮胎进行升级处理，使其具有防扎防爆等性能的处理工艺，需要先对轮胎内壁进行打磨处理，去除其脱模剂等物质，然后再进行涂胶等操作，现有技术一般采用人工或者半自动设备来实现对轮胎内壁的打磨，一般只能同时对一条轮胎进行打磨，生产效率低下，劳动强度较大，且打磨的粉尘易被操作人员吸入，影响身体健康。
技术实现思路
本技术提出的是全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现对打磨轮胎过程中改善环境，减少粉尘，有助于实现全自动对轮胎内壁进行打磨，有效提高生产效率，降低劳动强度，减少对生产环境的污染。本技术的技术解决方案：全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构，其结构包括吸尘支管、吸尘主管、吸尘风机和过滤装置，两根吸尘支管一端分别连通在罩壳顶部两侧、对应两套轮胎滚动传动机构上方设置，两根吸尘支管另一端连通同一根吸尘主管一端，吸尘主管中部设吸尘风机，吸尘主管另一端连通过滤装置，过滤装置连通排风支管一端，排风支管另一端与排风主管相通，排风主管与室外相通。优选的，所述的过滤装置由静电棉层、光氧吸附装置、活性炭层组成。优选的，所述的轮胎滚动传动机构包括平行设置的两...
【技术保护点】
1.全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构，其特征包括吸尘支管(1)、吸尘主管(2)、吸尘风机(3)和过滤装置(4)，两根吸尘支管(1)一端分别连通在罩壳(7)顶部两侧、对应两套轮胎滚动传动机构(8)上方设置，两根吸尘支管(1)另一端连通同一根吸尘主管(2)一端，吸尘主管(2)中部设吸尘风机(3)，吸尘主管(2)另一端连通过滤装置(4)，过滤装置(4)连通排风支管(5)一端，排风支管(5)另一端与排风主管(6)相通，排风主管(6)与室外相通。/n
【技术特征摘要】
1.全自动轮胎内壁打磨机吸尘机构，其特征包括吸尘支管(1)、吸尘主管(2)、吸尘风机(3)和过滤装置(4)，两根吸尘支管(1)一端分别连通在罩壳(7)顶部两侧、对应两套轮胎滚动传动机构(8)上方设置，两根吸尘支管(1)另一端连通同一根吸尘主管(2)一端，吸尘主管(2)中部设吸尘风机(3)，吸尘主管(2)另一端连通过滤装置(4)，过滤装置(4)连通排风支管(5)一端，排风支管(5)另一端与排风主管(6)相通，排风主管(6)与室外相通。
2.如权利要求1所述的全自动轮胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯，朱渊，
申请(专利权)人：江苏普利玛斯轮胎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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