一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，汽车转向节结构件包括中心凹状加工面，通用五轴夹具包括机床装夹平台，机床装夹平台上设有若干平行排列的调节安装槽，在调节安装槽内通过若干夹具支撑块固定安装夹具底板，其中，夹具底板上分别设有与汽车转向节结构件底部定位配合的定位凸台，以及位于中心的夹具底座，夹具底座通过锁紧块与锁紧螺钉的锁紧安装配合将中心凹状加工面夹紧定位在夹具底座上；本实用新型专利技术结构简易，安装过程高效，不会对汽车转向节结构件造成应力接触损伤，同时适合作为设有中心凹状加工面的转向节结构件加工夹具，通用性好，有效降低了加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具
本技术属于一种工件加工中心用夹具，具体涉及了一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具。
技术介绍
汽车转向节结构件是汽车驱动系统中的重要零部件，同时为了满足汽车驱动系统的相关安装性能，转向节结构件的形状丰富多样。较为通用的转向节结构件通常设有中心凹状加工面，然而目前汽车转向节结构件所采用的夹具结构大多复杂且操作不便，容易导致前转向节结构件的应力形变，同时确保通用性。因此，申请人希望寻求技术方案对以上技术问题进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，结构简易，安装过程高效，不会对汽车转向节结构件造成应力接触损伤，同时适合作为设有中心凹状加工面的转向节结构件加工夹具，通用性好，有效降低了加工成本。本技术采用的技术方案如下：一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，所述汽车转向节结构件包括中心凹状加工面，所述通用五轴夹具包括机床装夹平台，所述机床装夹平台上设有若干平行排列的调节安装槽，在所述调节安装槽内通过若干夹具支撑块固定安装夹具底板，其中，所述夹具底板上分别设有与所述汽车转向节结构件底部定位配合的定位凸台，以及位于中心的夹具底座，所述夹具底座通过锁紧块与锁紧螺钉的锁紧安装配合将所述中心凹状加工面夹紧定位在所述夹具底座上。优选地，所述夹具底座中心固定安装设有中心锁紧孔的工件中心定位板，所述锁紧块通过锁紧螺钉与所述中心锁紧孔的锁紧配合，用于将所述中心凹状加工面夹紧定位在所述夹具底座上。优选地，所述工件中心定位板上还固定安装有与所述锁紧螺钉平行的支撑螺柱，所述支撑螺柱的端部支撑限位在所述锁紧块的底部限位槽内。优选地，所述夹具支撑块通过螺钉固定安装在在所述调节安装槽内，且所述螺钉端部采用T型螺母锁紧，所述T型螺母侧面形成与所述调节安装槽滑动配合的滑轨。优选地，与各夹具支撑块锁紧配合的螺钉端部分别通过第一T型螺母和第二T型螺母，各T型螺母通过所述滑轨滑动安装在所述调节安装槽内。优选地，所述夹具支撑块包括位于所述夹具底板外周的外周夹具支撑块和位于所述夹具底板中心的中心夹具支撑块，其中，所述中心夹具支撑块底部设有限位台阶，所述机床装夹平台设有与所述限位台阶限位配合的限位凹槽。优选地，所述外周夹具支撑块的数量为4个。本技术首先通过机床装夹平台、夹具支撑块、夹具底板组成可调节安装位置的底部安装基座结构，然后在夹具底板上进一步设置可与汽车转向节结构件底部快速定位的定位凸台，同时通过夹具底座、锁紧块与锁紧螺钉之间的锁紧安装配合结构将中心凹状加工面夹紧定位在夹具底座上，整体结构简易，安装过程高效，不会对汽车转向节结构件造成应力接触损伤，同时适合作为设有中心凹状加工面的转向节结构件加工夹具，通用性好，有效降低了加工成本。附图说明附图1是本技术具体实施方式下汽车转向节结构件100在通用五轴夹具200上的安装结构示意图；附图2是图1的爆炸结构示意图；附图3是本技术具体实施方式下通用五轴夹具200的的剖视图。具体实施方式本技术实施例公开了一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，汽车转向节结构件包括中心凹状加工面，通用五轴夹具包括机床装夹平台，机床装夹平台上设有若干平行排列的调节安装槽，在调节安装槽内通过若干夹具支撑块固定安装夹具底板，其中，夹具底板上分别设有与汽车转向节结构件底部定位配合的定位凸台，以及位于中心的夹具底座，夹具底座通过锁紧块与锁紧螺钉的锁紧安装配合将中心凹状加工面夹紧定位在夹具底座上。为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。请参见图1、图2和图3所示，一种用于汽车转向节结构件100加工的通用五轴夹具200，汽车转向节结构件100包括中心凹状加工面110，通用五轴夹具200包括机床装夹平台210，机床装夹平台210上设有若干平行排列的调节安装槽211，在调节安装槽211内通过若干夹具支撑块220固定安装夹具底板230，其中，夹具底板230上分别设有与汽车转向节结构件100底部定位配合的定位凸台240，以及位于中心的夹具底座250，夹具底座250通过锁紧块260与锁紧螺钉261的锁紧安装配合将中心凹状加工面110夹紧定位在夹具底座250上；优选地，在本实施方式中，为了利于对汽车转向节结构件100的中心稳固定位效果，夹具底座250中心固定安装设有中心锁紧孔251a的工件中心定位板251，锁紧块260通过锁紧螺钉261与中心锁紧孔251a的锁紧配合，用于将中心凹状加工面110夹紧定位在夹具底座250上；工件中心定位板251上还固定安装有与锁紧螺钉261平行的支撑螺柱262，支撑螺柱262的端部支撑限位在锁紧块260的底部限位槽260a内，可以进一步避免锁紧块260的夹紧定位方向发生偏移；优选地，为了使得本技术可以适用具有不同形状和大小的夹具底座250在机床装夹平台210上的安装，进一步提高通用性，在本实施方式中，夹具支撑块220通过螺钉221固定安装在在调节安装槽211内，且螺钉221端部采用T型螺母222锁紧，T型螺母222侧面形成与调节安装槽211滑动配合的滑轨222a；具体优选地，在本实施方式中，与各夹具支撑块220锁紧配合的螺钉221端部分别通过第一T型螺母222和第二T型螺母222，各T型螺母222通过滑轨222a滑动安装在调节安装槽211内；优选地，在本实施方式中，为了利于对夹具底座250的中心稳固定位效果，夹具支撑块220包括位于夹具底板230外周的外周夹具支撑块220a和位于夹具底板230中心的中心夹具支撑块220b，其中，中心夹具支撑块220b底部设有限位台阶223，机床装夹平台210设有与限位台阶223限位配合的限位凹槽212；具体优选地，在本实施方式中，外周夹具支撑块220a的数量为4个。本实施例首先通过机床装夹平台210、夹具支撑块220、夹具底板230组成可调节安装位置的底部安装基座结构，然后在夹具底板230上进一步设置可与汽车转向节结构件100底部快速定位的定位凸台240，同时通过夹具底座250、锁紧块260与锁紧螺钉261之间的锁紧安装配合结构将中心凹状加工面110夹紧定位在夹具底座250上，整体结构简易，安装过程高效，不会对汽车转向节结构件100造成应力接触损伤，同时适合作为设有中心凹状加工面110的转向节结构件100加工夹具，通用性好，有效降低了加工成本。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，所述汽车转向节结构件包括中心凹状加工面，其特征在于，所述通用五轴夹具包括机床装夹平台，所述机床装夹平台上设有若干平行排列的调节安装槽，在所述调节安装槽内通过若干夹具支撑块固定安装夹具底板，其中，所述夹具底板上分别设有与所述汽车转向节结构件底部定位配合的定位凸台，以及位于中心的夹具底座，所述夹具底座通过锁紧块与锁紧螺钉的锁紧安装配合将所述中心凹状加工面夹紧定位在所述夹具底座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，所述汽车转向节结构件包括中心凹状加工面，其特征在于，所述通用五轴夹具包括机床装夹平台，所述机床装夹平台上设有若干平行排列的调节安装槽，在所述调节安装槽内通过若干夹具支撑块固定安装夹具底板，其中，所述夹具底板上分别设有与所述汽车转向节结构件底部定位配合的定位凸台，以及位于中心的夹具底座，所述夹具底座通过锁紧块与锁紧螺钉的锁紧安装配合将所述中心凹状加工面夹紧定位在所述夹具底座上。


2.根据权利要求1所述的用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，其特征在于，所述夹具底座中心固定安装设有中心锁紧孔的工件中心定位板，所述锁紧块通过锁紧螺钉与所述中心锁紧孔的锁紧配合，用于将所述中心凹状加工面夹紧定位在所述夹具底座上。


3.根据权利要求2所述的用于汽车转向节结构件加工的通用五轴夹具，其特征在于，所述工件中心定位板上还固定安装有与所述锁紧螺钉平行的支撑螺柱，所述支撑螺柱的端部支撑限位在所述锁紧块的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：阿为特精密机械常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32