一种发动机盖生产用涂胶定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及定位装置技术领域，且公开了一种发动机盖生产用涂胶定位装置，包括底箱，所述底箱的内底壁固定连接有转动电机。该发动机盖生产用涂胶定位装置，通过转动电机带动底支板转动，可调整发动机盖面对工作人员或者机械手的方向，通过底支板顶部前后侧的抬升液压推杆伸长或者收缩，可调整发动机盖面对工作人员或者机械手的角度，再配合旋转，可满足发动机盖涂胶多方位的调整需求，既可便于工作人员手动涂胶，又可配合机械手对多角度变化的需求，通过卡紧液压推杆推动夹紧杆对发动机盖进行夹紧，配合定位柱和通孔插接进行定位，定位快速，该涂胶定位装置，便于涂胶，定位快速，可配合机械手使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖生产用涂胶定位装置
本技术涉及定位装置
，具体为一种发动机盖生产用涂胶定位装置。
技术介绍
随着人们生活质量的逐步提高，越来越多人采用汽车代步，汽车发动机盖板是汽车的重要部件，汽车发动机盖板主要具有隔热隔音、自身质量轻和刚性强等特点，是汽车重要的防护部件，在汽车向轻量化、高速节能、延长寿命和提高性能方向发展的道路上，胶粘剂密封胶发挥着越来越重要的作用。一般涂胶是将发动机盖放置在地面上进行涂胶，发动机盖板的定位容易活动，且现阶段都朝着智能化涂胶发展，传统的涂胶定位不能满足机械手的涂胶需要，定位不可调，故而提出一种发动机盖生产用涂胶定位装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机盖生产用涂胶定位装置，具备便于涂胶，可配合机械手使用等优点，解决了一般的涂胶定位固定不可调，且不便于涂胶的问题。(二)技术方案为实现上述便于涂胶，可配合机械手使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机盖生产用涂胶定位装置，包括底箱，所述底箱的内底壁固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有底支板，所述底支板的顶部固定连接有四个抬升座，所述抬升座的内侧铰接有抬升液压推杆，所述抬升液压推杆的顶部铰接有连接脚，四个所述连接脚的顶部之间固定连接有底板，所述底板的左右两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相背离的一侧均固定连接有连接块，所述连接块的顶部转动连接有卡紧液压推杆，所述卡紧液压推杆的顶端铰接有夹紧杆，所述夹紧杆的底端固定连接有夹紧帽，两个所述夹紧帽的底端之间卡接有发动机盖，所述发动机盖的顶部开设有两个通孔，所述底板的顶部固定连接有两个定位柱。优选的，所述夹紧杆的形状呈L形，且夹紧杆的外侧与相对应的支撑杆铰接。优选的，所述夹紧帽的形状呈圆锥形，且两个夹紧帽的底端均固定连接有硅胶垫。优选的，两个所述定位柱分别与两个通孔插接，所述发动机盖位于底板的顶部。优选的，四个所述连接脚均在底板底部以转动电机的中垂线呈对称分布。优选的，所述底板的顶部固定连接有防滑层，且底板与底支板的形状均呈方形。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种发动机盖生产用涂胶定位装置，具备以下有益效果：该发动机盖生产用涂胶定位装置，通过转动电机带动底支板转动，可调整发动机盖面对工作人员或者机械手的方向，通过底支板顶部前侧两个抬升液压推杆和后侧两个抬升液压推杆的伸长或者收缩，可调整发动机盖面对工作人员或者机械手的角度，再配合旋转，可满足发动机盖涂胶多方位的调整需求，既可便于工作人员手动涂胶，又可配合机械手对多角度变化的需求，通过卡紧液压推杆推动夹紧杆绕着支撑杆转动对发动机盖进行夹紧，配合定位柱和通孔插接进行定位，定位快速，夹紧帽底部的硅胶层防止夹紧对发动机盖造成刮伤，该涂胶定位装置，便于涂胶，定位快速，可配合机械手使用。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1底箱、2转动电机、3底支板、4抬升座、5抬升液压推杆、6连接脚、7底板、8支撑杆、9连接块、10卡紧液压推杆、11夹紧杆、12夹紧帽、13发动机盖、14通孔、15定位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种发动机盖生产用涂胶定位装置，包括底箱1，底箱1的内底壁固定连接有转动电机2，转动电机2的型号可为Y100L-2，转动电机2的输出轴固定连接有底支板3，底支板3的顶部固定连接有四个抬升座4，抬升座4的内侧铰接有抬升液压推杆5，抬升液压推杆5的顶部铰接有连接脚6，四个连接脚6的顶部之间固定连接有底板7，四个连接脚6均在底板7底部以转动电机2的中垂线呈对称分布，底板7的顶部固定连接有防滑层，且底板7与底支板3的形状均呈方形，底板7的左右两侧均固定连接有支撑杆8，两个支撑杆8相背离的一侧均固定连接有连接块9，连接块9的顶部转动连接有卡紧液压推杆10，卡紧液压推杆10的顶端铰接有夹紧杆11，夹紧杆11的形状呈L形，且夹紧杆11的外侧与相对应的支撑杆8铰接，夹紧杆11的底端固定连接有夹紧帽12，夹紧帽12的形状呈圆锥形，且两个夹紧帽12的底端均固定连接有硅胶垫，两个夹紧帽12的底端之间卡接有发动机盖13，发动机盖13位于底板7的顶部，发动机盖13的顶部开设有两个通孔14，底板7的顶部固定连接有两个定位柱15，两个定位柱15分别与两个通孔14插接，通过转动电机2带动底支板3转动，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的方向，通过底支板3顶部前侧两个抬升液压推杆5和后侧两个抬升液压推杆5的伸长或者收缩，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的角度，再配合旋转，可满足发动机盖13涂胶多方位的调整需求，既可便于工作人员手动涂胶，又可配合机械手对多角度变化的需求，通过卡紧液压推杆10推动夹紧杆11绕着支撑杆8转动对发动机盖13进行夹紧，配合定位柱15和通孔14插接进行定位，定位快速，该涂胶定位装置，便于涂胶，定位快速，可配合机械手使用。在使用时，通过转动电机2带动底支板3转动，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的方向，通过底支板3顶部前侧两个抬升液压推杆5和后侧两个抬升液压推杆5的伸长或者收缩，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的角度，再配合旋转，可满足发动机盖13涂胶多方位的调整需求，既可便于工作人员手动涂胶，又可配合机械手对多角度变化的需求，通过卡紧液压推杆10推动夹紧杆11绕着支撑杆8转动对发动机盖13进行夹紧，配合定位柱15和通孔14插接进行定位，定位快速，夹紧帽12底部的硅胶层防止夹紧对发动机盖13造成刮伤，该涂胶定位装置，便于涂胶，定位快速，可配合机械手使用。综上所述，该发动机盖生产用涂胶定位装置，通过转动电机2带动底支板3转动，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的方向，通过底支板3顶部前侧两个抬升液压推杆5和后侧两个抬升液压推杆5的伸长或者收缩，可调整发动机盖13面对工作人员或者机械手的角度，再配合旋转，可满足发动机盖13涂胶多方位的调整需求，既可便于工作人员手动涂胶，又可配合机械手对多角度变化的需求，通过卡紧液压推杆10推动夹紧杆11绕着支撑杆8转动对发动机盖13进行夹紧，配合定位柱15和通孔14插接进行定位，定位快速，夹紧帽12底部的硅胶层防止夹紧对发动机盖13造成刮伤，该涂胶定位装置，便于涂胶，定位快速，可配合机械手使用，解决了一般的涂胶定位固定不可调，且不便于涂胶的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机盖生产用涂胶定位装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的内底壁固定连接有转动电机(2)，所述转动电机(2)的输出轴固定连接有底支板(3)，所述底支板(3)的顶部固定连接有四个抬升座(4)，所述抬升座(4)的内侧铰接有抬升液压推杆(5)，所述抬升液压推杆(5)的顶部铰接有连接脚(6)，四个所述连接脚(6)的顶部之间固定连接有底板(7)，所述底板(7)的左右两侧均固定连接有支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)相背离的一侧均固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部转动连接有卡紧液压推杆(10)，所述卡紧液压推杆(10)的顶端铰接有夹紧杆(11)，所述夹紧杆(11)的底端固定连接有夹紧帽(12)，两个所述夹紧帽(12)的底端之间卡接有发动机盖(13)，所述发动机盖(13)的顶部开设有两个通孔(14)，所述底板(7)的顶部固定连接有两个定位柱(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机盖生产用涂胶定位装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的内底壁固定连接有转动电机(2)，所述转动电机(2)的输出轴固定连接有底支板(3)，所述底支板(3)的顶部固定连接有四个抬升座(4)，所述抬升座(4)的内侧铰接有抬升液压推杆(5)，所述抬升液压推杆(5)的顶部铰接有连接脚(6)，四个所述连接脚(6)的顶部之间固定连接有底板(7)，所述底板(7)的左右两侧均固定连接有支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)相背离的一侧均固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部转动连接有卡紧液压推杆(10)，所述卡紧液压推杆(10)的顶端铰接有夹紧杆(11)，所述夹紧杆(11)的底端固定连接有夹紧帽(12)，两个所述夹紧帽(12)的底端之间卡接有发动机盖(13)，所述发动机盖(13)的顶部开设有两个通孔(14)，所述底板(7)的顶部固定连接有两个定位柱(15)。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国芬，
申请(专利权)人：江苏耐博车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32