一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，植入到道路上的各种安防设施内或道路上的各种固定基站内，以道路里程碑为基准来确定安装各个可无线预警群发固定基站的安装顺序，就达到最准确更经济的道路沿途预警传递和群发范围的公里定位，与沿途每辆汽车内的各种无线预警播报终端(S)的紧密配合，每一位司机就可在车内提前1‑几公里各档预定距离区间内超前预警、提前感知，就可提前几公里进行提前降速、提前避险的完整体系，在高速公路上预防高速撞车、高速失控翻车或连环追尾发挥重要作用，为保护高速公路上的每一位司机、每一位乘客和每位高速交警的生命安全、减少高速公路大堵车都能发挥积极的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置
本专利技术涉及一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置。
技术介绍
我们在2017年已申请的专利号为ZL201720306330.2的<车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置>，虽然已经能向后方汽车自动传递防追尾的短距离预警，由于后方跟车距离不等、对于某条预警必须沿途传递到20公里的例如：“前方有大桥被洪水冲垮、请提前下高速、绕道走其他高速或国道”或“前方发生大面积山体滑坡、请提前绕道”等等的沿途超长距离无线传递的提前预警就无法实现。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在每一个无线传递点间距不等、不能完成预定更长公里的沿途传递预警群发问题，本专利技术提供一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在所述的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置内，设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)；所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)内，预设存储有专用于各种道路上行单方向沿途顺序解变码传递、下行单方向沿途顺序解变码传递、双向和四个方向沿途顺序解变码传递的各类各条预警编码，并根据各条预警的不同危急等级预设了可解变码传递到后方1-第几公里、1-第几十公里的分类存储和收发调用，并直接连接天线进行专用频段的无线首发或可按照安装顺序的定位方向进行沿途自动的解变码无线传递；在接通电源的待机待命状态下，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)通过天线，只要接收到附近有关人员首发、或事故车抛锚车司机的首发、或交巡警现场首发、或交警部门监控后台(HT)无线或有线连接远程启动预警单元(YK)首发的某条传递群发到第几公里预警的无线专用频段编码信号，都可按照道路上安装顺序编号L0-L9方向的各种无线预警群发固定基站，进行定方向和设定公里的无线沿途解变码传递群发，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，同时还连接国语配音存储播放集控单元(2)和喇叭(3)，可进行验证性的国语预警播报。本专利技术所述的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，1，植入到各种道路上单用于沿途传递预警群发的简易固定基站内；2，植入到道路上各种需要配置沿途传递预警群发的提前警告LED显示屏内；3，植入到需要配置沿途传递预警群发的道路上各种紧急警告标志内；4，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的区间测速固定基站内；5，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的多功能监控固定基站内；6，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的智能交通固定基站内；7，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的智慧交通监控固定基站内；8，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的车路协同感知基站内，9，植入到需要配置沿途传递预警群发的自动驾驶与人工驾驶共用道路感知基站内；10，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的多功能无线通讯基站内，都可可沿途自动解变码传递群发预警，通过沿途无线连接汽车内的预警播报终端(S)，就可让沿途道路上的每一位司机都可具备提前1-几十公里的超前预警和提前感知到前方发生了某种危险情况，就能有足够的安全距离进行从容应对提前避险；凡是植入了本专利技术所述的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置的各种道路安防设施或各种道路固定基站，都只需要在接通电源的待机待命状态下，所述的可定方向定公里的无线预警首发与变码传递群发集控收发模块(1)通过天线，只要接收到附近有关人员首发、或事故车抛锚车司机首发、或交巡警现场首发、或交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)首发的某条传递群发到第几公里预警的无线专用频段编码信号，都可按照道路上各个预警群发固定基站的传递顺序编号，进行定方向和设定不同传递公里的沿途解变码无线传递群发；所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)同时还连接国语配音存储播放集控单元(2)和喇叭(3)，进行验证性的国语预警播报。本专利技术的积极效果是：把所述的这种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，植入到道路上的各种安防设施内或各种固定基站内，以道路里程碑为基准来确定安装各个可无线预警群发固定基站的安装顺序，就达到最准确更经济的道路预警传递和群发范围的公里定位，每一辆汽车内的预警播报终端(S)既不需要卫星定位，也不需要与电信运行商的手机通讯计费流量卡绑定，不但使用成本更低、而且做到0-几十公里的沿途传递预警群发的无盲区和全覆盖！本专利技术因为采用了特有的变码传递方式和专用的无线频段收发，就能达到向后方汽车单向传递的方向性更好、无线发射信号半径的高度更低，就能减少对航空、飞机、手机通讯的无线信号干扰；与沿途汽车内的各种无线预警播报终端(S)的紧密配合，每一位司机就可在车内提前1-几公里各档预定距离区间内超前预警、提前感知，就可提前几公里进行提前避险的完整体系，在高速公路上预防高速追尾或连环追尾发挥重要作用，为保护高速公路上的每一位司机、每一位乘客和每位高速交警的生命安全、减少高速公路大堵车都能发挥积极的作用。附图说明图1是本专利技术的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置电连接图；图2是有安装了本专利技术的单用于沿途传递预警群发的简易固定基站示意图；图3是有安装了本专利技术的各种道路上固定的多功能基站连接示意图；图4是用传统技术的同码转发或同码中继就无法设置和无法控制传递到各种不同公里为止的无线连接示意图；图5是后方汽车在抛锚车车顶上看到首发预警的防遮挡三角警告牌正面示意图；图6是本专利技术在预警首发与0.2公里级的变码传递的无线连接示意图；图7是后方汽车在抛锚车车顶上看到首发预警的防遮挡三角警告牌正面示意图；图8是本专利技术在预警首发与0.5公里级的变码传递的无线连接示意图；图9是交警后台远程启动首发与每1公里变码传递一次的无线连接示意图。具体实施方式实施例1，参见附图1、附图2、附图3中有本专利技术中的电源单元(D)，在利用和连接道路上监控系统专用的电源进行适配的升降电压，分成2路适配电源，其中1路连接充电电池进行储能以在停电时能正常供电或可设置太阳能储能供电；另一路可直接供电连接传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)与可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)的电源连接。实施例2，参见附图1、附图2、附图3中有本专利技术中的传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)，前端与电源单元(D)的电连接，后端与交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)、可定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在所述的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置内，设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)内，预设存储有专用于各种道路上行单方向沿途顺序解变码传递、下行单方向沿途顺序解变码传递、双向和四个方向沿途顺序解变码传递的各类各条预警编码，并根据各条预警的不同危急等级预设了可解变码传递到后方1-第几公里、1-第几十公里的分类存储和收发调用，并直接连接天线进行专用频段的无线首发或可按照安装顺序的定位方向进行沿途自动的解变码无线传递；在接通电源的待机待命状态下，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)通过天线，只要接收到附近有关人员首发、或事故车抛锚车司机的首发、或交巡警现场首发、或交警部门监控后台(HT)无线或有线连接远程启动预警单元(YK)启动首发指令的某条传递群发到第几公里预警的无线专用频段编码信号，都可按照道路上安装顺序编号L0-L9方向的各种无线预警群发固定基站，进行定方向和预定公里的无线沿途解变码传递群发，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，同时还连接国语配音存储播放集控单元(2)和喇叭(3)，可进行验证性的国语预警播报。/n...

【技术特征摘要】
1.一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在所述的一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置内，设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)内，预设存储有专用于各种道路上行单方向沿途顺序解变码传递、下行单方向沿途顺序解变码传递、双向和四个方向沿途顺序解变码传递的各类各条预警编码，并根据各条预警的不同危急等级预设了可解变码传递到后方1-第几公里、1-第几十公里的分类存储和收发调用，并直接连接天线进行专用频段的无线首发或可按照安装顺序的定位方向进行沿途自动的解变码无线传递；在接通电源的待机待命状态下，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)通过天线，只要接收到附近有关人员首发、或事故车抛锚车司机的首发、或交巡警现场首发、或交警部门监控后台(HT)无线或有线连接远程启动预警单元(YK)启动首发指令的某条传递群发到第几公里预警的无线专用频段编码信号，都可按照道路上安装顺序编号L0-L9方向的各种无线预警群发固定基站，进行定方向和预定公里的无线沿途解变码传递群发，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，同时还连接国语配音存储播放集控单元(2)和喇叭(3)，可进行验证性的国语预警播报。


2.一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，植入到各种道路上单用于沿途传递预警群发的简易固定基站内、植入到道路上各种需要配置沿途传递预警群发的提前警告LED显示屏内、植入到需要配置沿途传递预警群发的道路上各种紧急警告标志内，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在上述的3种道路安防设施内，还设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)内，预设存储有专用于各种道路上行单方向沿途顺序解变码传递、下行单方向沿途顺序解变码传递、双向和四个方向沿途顺序解变码传递的各类各条预警编码，并根据各条预警的不同危急等级预设了可解变码传递到后方1-第几公里、1-第几十公里的分类存储和收发调用，并直接连接天线进行专用频段的无线首发或可按照安装顺序的定位方向进行沿途自动的解变码无线传递。


3.一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的区间测速固定基站内、植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的多功能监控固定基站内、植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的智能交通固定基站内、植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的智慧交通监控固定基站内、植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的车路协同感知基站内，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在所述的上述5种道路固定基站内，还设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)，所述的可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和按沿途安装顺序解变码传递群发集控收发模块(1)内，预设存储有专用于各种道路上行单方向沿途顺序解变码传递、下行单方向沿途顺序解变码传递、双向和四个方向沿途顺序解变码传递的各类各条预警编码，并根据各条预警的不同危急等级预设了可解变码传递到后方1-第几公里、1-第几十公里的分类存储和收发调用，并直接连接天线进行专用频段的无线首发或可按照安装顺序的定位方向进行沿途自动的解变码无线传递。


4.一种在道路上可沿途传递预警的车路联网装置，植入到道路上需要配置沿途传递预警群发的多功能道路无线通讯基站内，包括电源单元(D)、传递方向和顺序定位锁定及语音验证播报的操作单元(DW)、国语配音存储播放集控单元(2)、喇叭(3)、交警部门监控后台远程启动预警单元(YK)，其特征在于：在所述的道路上需要配置沿途传递预警群发的多功能道路无线通讯基站内，还设置有可定方向、设定不同传递公里的无线预警首发和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘放，
申请(专利权)人：刘放，
类型：发明
国别省市：浙江;33