道路养护周期确定方法、装置制造方法及图纸

本申请的实施例提供了一种道路养护周期确定方法、装置。该方法包括：获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值；根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系；根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。本申请实施例的技术方案可以加强对于确定道路养护周期的合理性。

【技术实现步骤摘要】
道路养护周期确定方法、装置
本申请涉及智慧道路
，具体而言，涉及一种道路养护周期确定方法、装置。
技术介绍
道路压损是道路养护的主要原因之一。在确定道路养护周期的现有技术中，通常根据道路的类型规定一个强制的养护周期(由国家或地方政府规定)，道路养护方则按照强制养护周期对道路进行养护，即每隔一个固定的时间间隔就对道路进行养护。然而，如何能够加强对于确定道路养护周期的合理性是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本申请的实施例提供了一种道路养护周期确定方法、装置、计算机可读介质及电子设备，进而至少在一定程度上可以加强对于确定道路养护周期的合理性。本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种道路养护周期确定方法，包括：获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值；根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系；根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种道路养护周期确定方法，包括：获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值，以及在所述历史时间段内的车流量；根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值、所述单车辆质量期望值以及所述车流量，拟合道路养护周期与单车辆质量、车流量之间的第二函数关系；根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量和车流量，在所述第二函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种道路养护周期确定装置，所述装置包括：第一获取单元，被用于获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；第二获取单元，被用于获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值；第一拟合单元，被用于根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系；第三获取单元，被用于根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述第一获取单元配置为：获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型道路的数量相对于道路总数的道路数量占比；获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型道路的历史道路养护周期；基于所述道路数量、以及所述历史道路养护周期，确定所述目标区域在所述历史时间段内的道路养护周期期望值。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述第二获取单元配置为：获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型车辆的数量相对于车辆总数的车辆数量占比，以及在不超载情形下所述各种类型车辆的历史平均质量；获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型车辆的超载数量相对于所对应类型的车辆数量的超载车辆数量占比，以及所述各种类型超载车辆的历史平均超载质量；基于所述车辆数量占比、所述历史平均质量、所述超载车辆数量占比以及所述历史平均超载质量，确定所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述第一拟合单元配置为：根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，通过最小二乘法拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述装置还包括第一确定单元，被用于通过所述第一函数关系，计算与所述平均单车辆质量相对应的所述目标区域内道路的推荐养护周期；获取所述目标区域内各种类型道路对应的强制养护周期；根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系，确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述第一确定单元配置为：在所述强制养护周期小于所述推荐养护周期时，将所述强制养护周期确定为所述目标养护周期；在所述强制养护周期不小于所述推荐养护周期时，将所述推荐养护周期确定为所述目标养护周期。在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述装置还包括第二确定单元，被用于获取所述目标区域内各种类型道路对应的重视因子，所述重视因子用于表征道路的重要程度；通过所述第一函数关系，以及所述各种类型道路对应的重视因子，计算与所述平均单车辆质量相对应的所述目标区域内各种类型道路的推荐养护周期；获取所述目标区域内各种类型道路对应的强制养护周期；根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系，确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种道路养护周期确定装置，所述装置包括：第一获取单元，被用于获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；第四获取单元，被用于获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值，以及在所述历史时间段内的车流量；第二拟合单元，被用于根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值、所述单车辆质量期望值以及所述车流量，拟合道路养护周期与单车辆质量、车流量之间的第二函数关系；第五获取单元，被用于根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量和车流量，在所述第二函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述实施例中所述的道路养护周期确定方法。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如上述实施例中所述的道路养护周期确定方法。在本申请的一些实施例所提供的技术方案中，通过目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值和单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系，并基于目标区域在设定单位时间段内的平均单车辆质量，通过第一函数关系，动态确定目标区域内道路的目标养护周期。由于本申请在确定目标区域内道路的目标养护周期时，考虑了道路养护的历史情况以及通行车辆的历史情况，并能够能根据道路通行车辆的实际情况调整公路养护周期，进而使得确定的道路养护周期符合实际，加强对于确定道路养护周期的合理性。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：图1示出了可以应用本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路养护周期确定方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；/n获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值；/n根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系；/n根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路养护周期确定方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值；
获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值；
根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系；
根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标区域在所述历史时间段内的道路养护周期期望值，包括：
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型道路的数量相对于道路总数的道路数量占比；
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型道路的历史道路养护周期；
基于所述道路数量、以及所述历史道路养护周期，确定所述目标区域在所述历史时间段内的道路养护周期期望值。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值，包括：
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型车辆的数量相对于车辆总数的车辆数量占比，以及在不超载情形下所述各种类型车辆的历史平均质量；
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型车辆的超载数量相对于所对应类型的车辆数量的超载车辆数量占比，以及所述各种类型超载车辆的历史平均超载质量；
基于所述车辆数量占比、所述历史平均质量、所述超载车辆数量占比以及所述历史平均超载质量，确定所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系，包括：
根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值，通过最小二乘法拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量，在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期，包括：
通过所述第一函数关系，计算与所述平均单车辆质量相对应的所述目标区域内道路的推荐养护周期；
获取所述目标区域内各种类型道路对应的强制养护周期；
根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系，确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系，确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期，包括：
...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯琛，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44