轨道平直度数字测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轨道平直度数字测量装置，包括位于被测钢轨轨面上的准直光源基座，校正基座和测量支架；在准直光源基座上装有水准管、准直激光器及其调整螺栓和基座整平螺栓；在校正基座上装有水准管、刻度网格板和基座整平螺栓。在测量支架的两端装有设置里程传感器和轨距传感器的滚轮，在测量支架上装有毛玻璃板及位于其后的摄像传感器、倾角传感器、电源和存储处理器及兼作扶手的立柱，在立柱顶端的平板上设有显示屏和输入键盘。本实用新型专利技术用激光准直基线代替传统的弦线测量法中位于钢轨旁的弦线，可精确地测量出每股钢轨相对于激光基线的空间位移量，准确判断轨道的平直度和园顺度，通过计算机的数字化处理和屏幕显示或网络传输、打印。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量工具，特别是一种轨道平直度数字测量装置。
技术介绍
随着我国铁路的不断提速，机车和车辆对轨道的平顺度要求越来越高，需要严格控制轨道方向和高低的变化率，这就要求对轨道的几何状态进行快速，准确的数字化测量。现有的以及授权专利CN27012720，CN2725134，CN2771276等公开的轨道测量装置，只能测量两股钢轨的相对变化量，如轨距，水平，三角坑，超高等参数；由于没有较长的对比基准线，无法对每根钢轨的空间位置的位移变化量进行准确测量，因此无法准确判断轨道的平直度和圆顺度。
技术实现思路
本技术的要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，可测量钢轨空间位置的绝对变化量、准确判断轨道的平直度和圆顺度、采用电算数字化处理和显示的轨道平直度数字测量装置。为解决上述技术问题，本技术的的技术方案是：一种轨道平直度数字测量装置，包括位于被测钢轨轨面上的准直光源基座，校正基座和测量支架；在设有定位撑脚、内部安置磁铁的准直光源基座上装有水准管、带电源的准直激光器、激光器微倾调整螺栓、激光器水平转动微调螺栓和基座整平螺栓；在设有定位撑脚、内部安置磁铁的校正基座上装有水准管、刻度网本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道平直度数字测量装置，其特征在于：包括位于被测钢轨轨面上的准直光源基座（１），校正基座（１２）和测量支架（８）；在设有定位撑脚（７）的准直光源基座（１）上装有水准管（２）、带电源的准直激光器（３）、激光器微倾调整螺栓（４）、激光器水平转动微调螺栓（５）和基座整平螺栓（６）；在设有定位撑脚（１７）的校正基座（１２）上装有水准管（１３）、刻度网格板（１４）和基座整平螺栓（１６）；测量支架（８）的左端基座设有一对可沿左侧钢轨（２８）轨面滚动的滚轮（９）和一对紧靠钢轨（２８）内侧面的立滚轮（２３），测量支架（８）的右端设有一只可沿右侧钢轨（２６）轨面滚动的滚轮（２１）和一只紧靠右侧钢轨（２６）内...

【技术特征摘要】
1.一种轨道平直度数字测量装置，其特征在于：包括位于被测钢轨轨面上的准直光源基座(1)，校正基座(12)和测量支架(8)；在设有定位撑脚(7)的准直光源基座(1)上装有水准管(2)、带电源的准直激光器(3)、激光器微倾调整螺栓(4)、激光器水平转动微调螺栓(5)和基座整平螺栓(6)；在设有定位撑脚(17)的校正基座(12)上装有水准管(13)、刻度网格板(14)和基座整平螺栓(16)；测量支架(8)的左端基座设有一对可沿左侧钢轨(28)轨面滚动的滚轮(9)和一对紧靠钢轨(28)内侧面的立滚轮(23)，测量支架(8)的右端设有一只可沿右侧钢轨(26)轨面滚动的滚轮(21)和一只紧靠右侧钢轨(26)内侧面的立滚轮(25)；在测量支架(8)上的左侧基座上设有毛玻璃板(10)，在毛玻璃板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周民，
申请(专利权)人：周民，
类型：实用新型
国别省市：36[]