一种蜗杆副制造技术

本发明专利技术公开了一种蜗杆副，属于传动机构技术领域。其包括相互啮合的蜗杆和蜗轮；蜗轮是与圆柱蜗杆相适配的蜗轮；蜗杆为每一带有轮齿的局部段均能够与蜗轮相啮合的准圆柱蜗杆；在蜗杆轴向上，蜗杆轮齿的长度大于蜗轮蜗杆啮合部的长度；准圆柱蜗杆的锥度为2tan0.5°～2tan3°。本发明专利技术与传统的圆柱型蜗杆相比，通过轴向平移来消除蜗杆与蜗轮之间的传动间隙，并且其使用及调整方法简便，精度保护作用强。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗杆副
本专利技术涉及传动机构
，特别涉及一种蜗杆副。
技术介绍
目前，车载天线的方位机构主要传动方式是圆柱型蜗杆、蜗轮传动，此传动结构紧凑并能获得较大的传动比，工作平稳。但由于蜗轮蜗杆的啮合面在工作时有相对运动，经过一段时间的使用，由于磨损造成啮合间隙增大，会影响其回差和传动精度。由于车载天线的方位机构对精度要求较高，尤其是对回差的要求较为严格。以往很多办法来调整蜗轮蜗杆的啮合间隙，如改变蜗轮蜗杆结构的中心距来达到调整侧隙的目的，但这样加剧了蜗轮蜗杆的磨损，改变了结构尺寸，不利于保持精度。此外，还有改变蜗轮副中的导程、齿槽宽度等参数的方式，但这样会增加生产成本，且对蜗轮的要求会有所提高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种蜗杆副；其通过轴向平移来消除蜗杆与蜗轮之间的传动间隙，并且调整方法简便，精度保护作用强。为了实现上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：一种蜗杆副，包括相互啮合的蜗杆和蜗轮；所述蜗轮是与圆柱蜗杆相适配的蜗轮；所述蜗杆为每一带有轮齿的局部段均能够与所述蜗轮相啮合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蜗杆副，包括相互啮合的蜗杆(4)和蜗轮(1)；其特征在于，所述蜗轮是与圆柱蜗杆相适配的蜗轮；所述蜗杆为每一带有轮齿的局部段均能够与所述蜗轮相啮合的准圆柱蜗杆，蜗杆的分度曲面为圆锥面；在蜗杆轴向上，蜗杆轮齿的长度大于蜗轮蜗杆啮合部的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种蜗杆副，包括相互啮合的蜗杆(4)和蜗轮(1)；其特征在于，所述蜗轮是与圆柱蜗杆相适配的蜗轮；所述蜗杆为每一带有轮齿的局部段均能够与所述蜗轮相啮合的准圆柱蜗杆，蜗杆的分度曲面为圆锥面；在蜗杆轴向上，蜗杆轮齿的长度大于蜗轮蜗杆啮合部的长度。


2.根据权利要求1所述的一种蜗杆副，其特征在于，所述准圆柱蜗杆的锥度为2tan0.5°...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丰，尤权利，孙琪，高扬，曹雪刚，宋金龙，李成梁，毛永利，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第五十四研究所，
类型：发明
国别省市：河北;13