【技术实现步骤摘要】
自行车电部件本申请是申请日为2018年7月27日,申请号为201810843958.5,专利技术名称为自行车电部件的专利申请的分案申请。
本专利技术涉及自行车电部件。
技术介绍
骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外,骑自行车已经成为非常受业余爱好者和专业人士欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛,自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车电部件。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,一种自行车电部件包括无线通信器和检测器。所述无线通信器配置成接收无线信号。所述无线通信器具有第一操作模式和第二操作模式。所述第二操作模式的功耗低于所述第一操作模式的功耗。所述检测器用于检测自行车的操作状态。所述无线通信器配置成在所述无线通信器接收到所述无线信号并且所述检测器检测到所述自行车的所述操作状态的状态下,从所述第二操作模式改变到所述第一操作模式。利用根据第一方面的自行车电部件,可以在自行车未被操作时降低功耗。根据本专利技 ...
【技术保护点】
1.一种自行车电部件,包括:/n检测器,所述检测器用于检测自行车的操作状态;和/n无线通信器,所述无线通信器配置成接收无线信号,所述无线通信器包括灵敏度改变器以改变所述无线通信器的灵敏度,在所述检测器检测到所述自行车的所述操作状态的状态下,所述灵敏度改变器增加所述无线通信器的灵敏度。/n
【技术特征摘要】
20170731 US 15/665,3151.一种自行车电部件,包括:
检测器,所述检测器用于检测自行车的操作状态;和
无线通信器,所述无线通信器配置成接收无线信号,所述无线通信器包括灵敏度改变器以改变所述无线通信器的灵敏度,在所述检测器检测到所述自行车的所述操作状态的状态下,所述灵敏度改变器增加所述无线通信器的灵敏度。
2.根据权利要求1所述的自行车电部件,其中,
所述无线通信器包括接收电路和天线,和
所述灵敏度改变器配置成在第五阈值时间段所述检测器未检测到所述自行车的所述操作状态的状态下,电断开所述接收电路和所述天线以降低所述无线通信器的灵敏度。
3.根据权利要求1所述的自行车电部件,其中,
所述无线通信器包括接收电路和天线,和
所述灵敏度改变器配置成在第六阈值时间段所述无线通信器未接收到所述无线信号的状态下,电断开所述接收电路和所述天线以降低所述无线通信器的灵敏度。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:铃木崇史,增田隆哉,高桥利彦,田中雅章,
申请(专利权)人:株式会社岛野,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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