一种塑料耐磨损齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑料耐磨损齿轮，包括塑料齿轮，所述塑料齿轮的中部开设有插孔，所述塑料齿轮端部的边沿固定内嵌有注油环，所述注油环上设置有注油孔，所述注油孔中塞紧有塞头，所述注油环上连接有多根储油管，所述插孔与注油环之间设置有多个通风孔，本实用新型专利技术通过在凸齿中插接有储油管，可以用来储存润滑油，使得该塑料齿轮可以长时间、连续的进行润滑工作，设计新颖；通过在出油管上开设的出油孔中设置海绵块，并且海绵块略延伸出凸齿上的通孔设置，这样浸透润滑油的海绵块在塑料齿轮转动的过程中，实现了持续润滑工作，使得塑料齿轮的耐磨损性更好，并且还大大的减少了对润滑油的浪费，实用性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料耐磨损齿轮
本技术涉及齿轮领域，特别涉及一种塑料耐磨损齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视；现有的塑料齿轮在防治磨损上所采用的方法一般采用润滑油润滑的方法来进行防磨损工作，但是现在的润滑操作会造成大量润滑油的浪费，并且还需要定期进行润滑，实用性低，塑料齿轮在长时间的工作后发热容易出现软化的情况，因此不能满足要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种塑料耐磨损齿轮，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种塑料耐磨损齿轮，包括塑料齿轮，所述塑料齿轮的中部开设有插孔，所述塑料齿轮端部的边沿固定内嵌有注油环，所述注油环上设置有注油孔，所述注油孔中塞紧有塞头，所述注油环上连接有多根储油管，所述插孔与注油环之间设置有多个通风孔，所述塑料齿轮的外侧设置有多个凸齿，所述凸齿上开设有通孔。进一步地，多个所述通风孔圆周等间距的开设有在塑料齿轮中，所述通风孔上孔沿处设置有引风槽，且所述引风槽越靠近通风孔的槽径越深。进一步地，多根所述储油管均插进凸齿，所述凸齿上开设有两个出油孔，且所述出油孔与凸齿上通孔连通。进一步地，所述出油孔中塞紧有海绵块，所述海绵块穿过通孔设置，且所述海绵块略延伸出通孔。进一步地，所述凸齿之间均设置有通风槽，所述通风槽开设在塑料齿轮的外侧壁上，所述通风槽越靠近中部槽径越小。进一步地，所述凸齿中固定插接有金属片，所述金属片为铝片，所述金属片穿进通风孔中，且所述金属片位于通风孔中的部分上开设有多个凹槽，所述凹槽为半球形槽。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术通过在凸齿中插接有储油管，可以用来储存润滑油，使得该塑料齿轮可以长时间、连续的进行润滑工作，设计新颖；通过在出油管上开设的出油孔中设置海绵块，并且海绵块略延伸出凸齿上的通孔设置，这样浸透润滑油的海绵块在塑料齿轮转动的过程中，实现了持续润滑工作，使得塑料齿轮的耐磨损性更好，并且还大大的减少了对润滑油的浪费，实用性更好。2、本技术通过在凸齿之间区域的塑料齿轮外壁上开设有通风槽，通风槽中流动的空气能够带走塑料齿轮工作过程中凸齿外部产生的热量，并且通风槽越往中部槽径越小，这样在通风槽中空气流动时，能够加快空气的流动，更加快速的带走凸齿外部上产生的热量；通过在凸齿中插接有铝制成的金属片，并且金属片穿进通风孔中，利用铝材料导热性良好的性质，能够从凸齿的内部将热量引导至通风孔中，并且被通风孔中流动的空气带走；通风孔的孔沿上开设有引风槽，引风槽越靠近通风孔槽径越小，在该塑料齿轮转动时很好的将外界空气引导至通风孔中，加快散热，延长该塑料齿轮的使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术的整体结构剖视图。图中：1、塑料齿轮；2、插孔；3、通风孔；4、引风槽；5、注油环；6、注油孔；7、塞头；8、凸齿；9、储油管；10、通孔；11、海绵块；12、通风槽；13、出油孔；14、金属片；15、凹槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，一种塑料耐磨损齿轮，包括塑料齿轮1，所述塑料齿轮1的中部开设有插孔2，所述塑料齿轮1端部的边沿固定内嵌有注油环5，所述注油环5上设置有注油孔6，所述注油孔6中塞紧有塞头7，所述注油环5上连接有多根储油管9，所述插孔2与注油环5之间设置有多个通风孔3，所述塑料齿轮1的外侧设置有多个凸齿8，所述凸齿8上开设有通孔10。具体的，如图1所示，多个所述通风孔3圆周等间距的开设有在塑料齿轮1中，所述通风孔3上孔沿处设置有引风槽4，且所述引风槽4越靠近通风孔3的槽径越深。通过采用上述方案，在塑料齿轮1转动，引风槽4将外界空气引导至通风孔3中，加快通风孔3中空气的流动。具体的，如图2所示，多根所述储油管9均插进凸齿8，所述凸齿8上开设有两个出油孔13，且所述出油孔13与凸齿8上通孔10连通。通过采用上述方案，储油管9可以用来储存润滑油，实现长期的润滑工作，这样就无需定期对该塑料齿轮1进行润滑，使得该塑料齿轮1的耐磨损性更高，设计新颖。具体的，如图2所示，所述出油孔13中塞紧有海绵块11，所述海绵块11穿过通孔10设置，且所述海绵块11略延伸出通孔10。通过采用上述方案，塑料齿轮1在转动时，利用浸透润滑油的海绵块11来实现润滑工作，大大的减少了对润滑油的浪费。具体的，如图1所示，所述凸齿8之间均设置有通风槽12，所述通风槽12开设在塑料齿轮1的外侧壁上，所述通风槽12越靠近中部槽径越小。通过采用上述方案，通风槽12中流动的空气带走该塑料齿轮1工作时产生的热量。具体的，如图1所示，所述凸齿8中固定插接有金属片14，所述金属片14为铝片，所述金属片14穿进通风孔3中，且所述金属片14位于通风孔3中的部分上开设有多个凹槽15，所述凹槽15为半球形槽。通过采用上述方案，利用导热性良好的铝材料制成的金属片14从凸齿8的内部将热量引导至通风孔3中被流动的空气带走，散热速度更快，散热效果更好。需要说明的是，本技术为一种塑料耐磨损齿轮，当该塑料齿轮1转动时，凸齿8上产生大量的热量，这样通风槽12中流动的空气能够带走凸齿8外部的产生热量，并且通风槽12的槽径越往中部越小，加快了通风槽12中空气的流动速度，更快的带走塑料齿轮1上的热量，并且凸齿8内部固定插接有导热性良好的铝材料制成的金属片14，将凸齿8内部产生的热量引导至通风孔3中，被通风孔3流动的空气带走金属片14上的引导来的热量，通风孔3的孔沿上开设有引风槽4，在塑料齿轮1转动时能够将外界的空气引导至通风孔3中，加快通风孔3中空气的流动速度，使得该塑料齿轮1的散热效果更好，延长了该塑料齿轮1的使用寿命，在需要润滑时，只需打开注油孔6上的塞头7，将润滑油灌满注油环5和储油管9，灌入储油管9中的润滑油浸透略延伸出凸齿8上通孔10的海绵块11，利用浸透润滑油的海绵块11在塑料齿轮1转动工作时进行润滑，实现了可持续的、长时间的润滑工作，大大的提高该塑料齿轮1的耐磨损性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塑料耐磨损齿轮，包括塑料齿轮(1)，其特征在于：所述塑料齿轮(1)的中部开设有插孔(2)，所述塑料齿轮(1)端部的边沿固定内嵌有注油环(5)，所述注油环(5)上设置有注油孔(6)，所述注油孔(6)中塞紧有塞头(7)，所述注油环(5)上连接有多根储油管(9)，所述插孔(2)与注油环(5)之间设置有多个通风孔(3)，所述塑料齿轮(1)的外侧设置有多个凸齿(8)，所述凸齿(8)上开设有通孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种塑料耐磨损齿轮，包括塑料齿轮(1)，其特征在于：所述塑料齿轮(1)的中部开设有插孔(2)，所述塑料齿轮(1)端部的边沿固定内嵌有注油环(5)，所述注油环(5)上设置有注油孔(6)，所述注油孔(6)中塞紧有塞头(7)，所述注油环(5)上连接有多根储油管(9)，所述插孔(2)与注油环(5)之间设置有多个通风孔(3)，所述塑料齿轮(1)的外侧设置有多个凸齿(8)，所述凸齿(8)上开设有通孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种塑料耐磨损齿轮，其特征在于：多个所述通风孔(3)圆周等间距的开设有在塑料齿轮(1)中，所述通风孔(3)上孔沿处设置有引风槽(4)，且所述引风槽(4)越靠近通风孔(3)的槽径越深。


3.根据权利要求1所述的一种塑料耐磨损齿轮，其特征在于：多根所述储油管(9)均插进凸齿(8)，所述凸齿(8)上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢昕雨，
申请(专利权)人：卢昕雨，
类型：新型
国别省市：北京;11