【技术实现步骤摘要】
导流洞钢筋台车
本技术涉及矿山机械
,尤其涉及一种导流洞钢筋台车。
技术介绍
现代矿山、电力、交通施工中,经常会出现很多大型导流洞及隧道施工,隧道施工中为保证隧道强度,隧道开挖后需要进行混凝土二次衬砌,衬砌采用钢筋混凝土,钢筋的捆扎直接影响隧道施工质量。现有技术中,钢筋捆扎采用自制简易台车进行作业,台车的行走由现场装载机或挖机进行拖行,中小型隧道基本能满足要求,大型隧道因台车重心高,重量大,采用传统方式无法实施;钢筋作业过程中,钢筋提升、台车上钢筋位置调整、钢筋定位均采用人工实现,劳动强度大、作业人员安全无法保证、劳动效率低下、作业质量无法保证,容易出现混凝土二衬质量质量事故,现有施工技术无法保证安全、高效施工。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种便于施工、上料方便以及能够提高施工效率、施工质量和施工安全性的导流洞钢筋台车。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种导流洞钢筋台车,包括主体骨架,所述主体骨架的两侧均设有侧面物料升降作业平台和能翻转折收 ...
【技术保护点】
1.一种导流洞钢筋台车,其特征在于:包括主体骨架(1),所述主体骨架(1)的两侧均设有侧面物料升降作业平台(2)和能翻转折收的翻转作业平台(3),所述主体骨架(1)的顶部设有能够纵向移动的顶部物料输送平台(4),所述主体骨架(1)的端侧设有用于将物料输送至顶部物料输送平台(4)上的端面物料升降作业平台(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种导流洞钢筋台车,其特征在于:包括主体骨架(1),所述主体骨架(1)的两侧均设有侧面物料升降作业平台(2)和能翻转折收的翻转作业平台(3),所述主体骨架(1)的顶部设有能够纵向移动的顶部物料输送平台(4),所述主体骨架(1)的端侧设有用于将物料输送至顶部物料输送平台(4)上的端面物料升降作业平台(5)。
2.根据权利要求1所述的导流洞钢筋台车,其特征在于:所述翻转作业平台(3)包括翻转台(31)和翻转伸缩油缸(32),所述翻转台(31)的一侧与主体骨架(1)铰接,所述翻转伸缩油缸(32)的一端与主体骨架(1)铰接,另一端与翻转台(31)的中部铰接。
3.根据权利要求2所述的导流洞钢筋台车,其特征在于:所述翻转台(31)的另一侧设有能够伸缩的伸缩台(33)。
4.根据权利要求3所述的导流洞钢筋台车,其特征在于:所述翻转台(31)的中部通过安全拉索(34)挂接于主体骨架(1)上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的导流洞钢筋台车,其特征在于:所述主体骨架(1)的边侧设有侧面升降导向轨道(23),所述侧面物料升降作业平台(2)包括侧面爬升机构(21)和侧面载重台(22),所述侧面爬升机构(21)能够沿着侧面升降导向轨道(23)爬行地设于侧面升降导向轨道(23)上,所述侧面载重台(22)设于侧面爬升机构(21)上。
6.根据权利要求5所述的导流洞钢筋台车,其特征在于:所述侧面载重台(22)的一侧与侧面爬升机...
【专利技术属性】
技术研发人员:王秋阳,田福文,卢大文,何冬太,罗召义,张微微,
申请(专利权)人:中国水利水电第八工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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