一种双主路地下立体车库进出口的布局结构制造技术

技术编号:25103662 阅读:32 留言:0更新日期:2020-07-31 23:56
本实用新型专利技术公开了一种双主路地下立体车库进出口的布局结构,属于立体车库技术领域,包括间隔设置的第一主路和第二主路,第一主路与第二主路之间设有相邻的第一地下立体车库和第二地下立体车库,第一地下立体车库位于地面上设有第一车辆进出口,第二地下立体车库位于地面上设有第二车辆进出口,其特征在于,第一车辆进出口和第二车辆进出口均为单向进出口,第一主路与第二主路之间设有通行支路,通行支路分别连通第一主路和第二主路,第一车辆进出口和第二车辆进出口均位于通行支路上。本实用新型专利技术解决了目前多个地下立体车库的车辆进出口相对独立,土地利用率低,且车辆进出时不顺畅的技术问题,广泛应用于立体车库中。

【技术实现步骤摘要】
一种双主路地下立体车库进出口的布局结构
本技术属于立体车库
,尤其涉及一种双主路地下立体车库进出口的布局结构。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。随着我国经济持续快速的发展,城市规划的完善,机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业,机械停车设备的技术也将得到长足的发展。在经济快速发展的今天,地面建筑以及绿化都逐渐增多,使得地上停车位严重不足,在地上建造立体车库受到周围建筑物的局限非常大,因此,地下立体车库成为一个发展趋势,每个地下立体车库都需要在地面配备至少一个车辆进出口,随着地下立体车库数量的增多,地面上建造的车辆进出口的数量也相应增多。目前地面上的车辆进出口都是对应地下立体车库而建造,相对独立,各自占用相当多的使用空间,影响了地面上的土地利用率,且显得杂乱,导致车辆进出时不顺畅。因此,在立体车库技术领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双主路地下立体车库进出口的布局结构,包括间隔设置的第一主路和第二主路,所述第一主路与第二主路之间设有相邻的第一地下立体车库和第二地下立体车库,所述第一地下立体车库位于地面上设有第一车辆进出口,所述第二地下立体车库位于地面上设有第二车辆进出口,其特征在于,所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均为单向进出口,所述第一主路与第二主路之间设有通行支路,所述通行支路分别连通所述第一主路和第二主路,所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均位于所述通行支路上。/n

【技术特征摘要】
1.一种双主路地下立体车库进出口的布局结构,包括间隔设置的第一主路和第二主路,所述第一主路与第二主路之间设有相邻的第一地下立体车库和第二地下立体车库,所述第一地下立体车库位于地面上设有第一车辆进出口,所述第二地下立体车库位于地面上设有第二车辆进出口,其特征在于,所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均为单向进出口,所述第一主路与第二主路之间设有通行支路,所述通行支路分别连通所述第一主路和第二主路,所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均位于所述通行支路上。


2.根据权利要求1所述的双主路地下立体车库进出口的布局结构,其特征在于,所述第一地下立体车库和第二地下立体车库的排列方向与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王庆忠李祥啟李文明
申请(专利权)人:大洋泊车股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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