一种石墨舟片及石墨舟制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石墨舟片及石墨舟，属于电池片制造技术领域。所述石墨舟片包括舟片本体和沿所述舟片本体长度方向依次设置的多个凹槽，每个所述凹槽处均对应设置一个电池片，所述凹槽为盲槽，所述凹槽的侧壁上设置通气孔，所述通气孔贯穿所述舟片本体，且所述通气孔靠近所述电池片一侧的孔径大于远离所述电池片一侧的孔径。本实用新型专利技术通过将通气孔设计为一端小孔径和一端大孔径的形式，限制了固态粉尘由通气孔的小孔径端进入，避免了电池片背面白点的产生，提高镀膜外观质量，避免电池片的降级处理。

【技术实现步骤摘要】
一种石墨舟片及石墨舟
本技术涉及电池片制造
，尤其涉及一种石墨舟片及石墨舟。
技术介绍
在太阳能电池的制备过程中，需要用到管式PECVD(PlasmaEnhancedChemicalVaporDeposition，等离子体增强化学气相沉积法)对电池片进行镀膜处理，并以石墨舟片作为电池片的载体；舟片在每个电池片的相应位置处都会设有通气孔，通气孔能够避免电池片与舟片之间产生负压，进而避免电池片紧密贴合在舟片上，减小了机械手取片时的用力，利于电池片与舟片的分离，避免发生碎片现象。随着PERC(PassivatedEmitterandRearCell，钝化发射极和背面电池技术)电池的推广，需要对电池片的两面均进行镀膜，由于炉内会存在固体粉尘，固态粉尘通过通气孔吸附至电池片背面，导致电池片的背面出现白点，影响背面镀膜效果和电池片外观，造成电池片的降级处理。因此，亟待提供一种石墨舟片及石墨舟解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石墨舟片及石墨舟，能够有效避免电池片在镀膜时产生白点，提高镀膜外观质量，避免电池片的降级处理。为实现上述目的，提供以下技术方案：一种石墨舟片，包括舟片本体和沿所述舟片本体长度方向依次设置的多个凹槽，每个所述凹槽处均对应设置一个电池片，所述凹槽为盲槽，所述凹槽的侧壁上设置通气孔，所述通气孔贯穿所述舟片本体，且所述通气孔靠近所述电池片一侧的孔径大于远离所述电池片一侧的孔径。作为优选，所述凹槽的尺寸较所述电池片的尺寸小；所述凹槽的外围设置多个定位卡点，以定位支撑所述电池片。作为优选，所述凹槽的侧壁上设置多个所述通气孔，多个所述通气孔均位于以所述凹槽的中心为圆心的同一圆上。作为优选，所述凹槽的至少一个侧边连通有引出槽，所述引出槽由所述凹槽的侧边引出并朝远离所述凹槽的方向延伸，直至伸出所述电池片的覆盖范围。作为优选，所述引出槽为盲槽。作为优选，所述凹槽的每个侧边均设置至少一个所述引出槽。作为优选，两相邻的所述凹槽通过所述引出槽相连通。作为优选，所述凹槽的两个相邻的侧边上均设置所述引出槽，分别为设于所述凹槽侧部的第一引出槽和设于所述凹槽顶部或底部的第二引出槽，所述第一引出槽的延伸方向与所述第二引出槽的延伸方向相互垂直。作为优选，所述第二引出槽延伸至所述舟片本体的边缘处。一种石墨舟，包括上述任一方案所述的石墨舟片。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术通过将通气孔设计为一端小孔径和一端大孔径的形式，限制了固态粉尘由通气孔的小孔径端进入，避免了电池片背面白点的产生，提高镀膜外观质量，避免电池片的降级处理；同时，气体仍可以通过通气孔的小孔径端进入凹槽，确保凹槽内压力与石墨舟片外围压力一致，以不影响电池片的正常装卸。附图说明图1为本技术实施例中一种石墨舟片的结构示意图；图2为本技术实施例中一种石墨舟片的局部示意图；图3为本技术实施例中一种石墨舟片的截面图；图4为本技术实施例中另一种石墨舟片的结构示意图；图5为本技术实施例中另一种石墨舟片的局部示意图；图6为本技术实施例中又一种石墨舟片的结构示意图；图7为本技术实施例中舟片本体未设置承载位一侧的局部示意图。附图标记：10-石墨舟片；11-舟片本体；12-凹槽；13-定位卡点；14-通气孔；15-引出槽；16-导槽；151-第一引出槽；152-第二引出槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本实施例在于提供一种石墨舟片及石墨舟，该石墨舟包括了多个依次叠放的石墨舟片10，石墨舟片10之间通过陶瓷杆进行连接。具体地，参考图1，石墨舟片10包括舟片本体11和沿舟片本体11长度方向依次设置的多个承载位，每个承载位上均设置一个凹槽12，每个凹槽12的外围均设置多个定位卡点13，以定位电池片；凹槽12为盲槽，并不贯穿舟片本体11；进一步地，凹槽12的侧壁上设置通气孔14，通气孔14贯穿舟片本体11，以使舟片本体11两侧的空气能够流体，避免电池片与石墨舟片10之间产生负压；可选地，通气孔14沿垂直于舟片本体11的方向贯穿。进一步地，参考图2和图3，通气孔14为锥形结构，其靠近电池片一侧的孔径大于远离电池片一侧的孔径，进而限制了固态粉尘由通气孔14的小孔径端进入，避免了电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石墨舟片，包括舟片本体(11)和沿所述舟片本体(11)长度方向依次设置的多个凹槽(12)，每个所述凹槽(12)处均对应设置一个电池片，其特征在于，所述凹槽(12)为盲槽，所述凹槽(12)的侧壁上设置通气孔(14)，所述通气孔(14)贯穿所述舟片本体(11)，且所述通气孔(14)靠近所述电池片一侧的孔径大于远离所述电池片一侧的孔径。/n

【技术特征摘要】
1.一种石墨舟片，包括舟片本体(11)和沿所述舟片本体(11)长度方向依次设置的多个凹槽(12)，每个所述凹槽(12)处均对应设置一个电池片，其特征在于，所述凹槽(12)为盲槽，所述凹槽(12)的侧壁上设置通气孔(14)，所述通气孔(14)贯穿所述舟片本体(11)，且所述通气孔(14)靠近所述电池片一侧的孔径大于远离所述电池片一侧的孔径。


2.根据权利要求1所述的石墨舟片，其特征在于，所述凹槽(12)的形状与所述电池片的形状相同，所述凹槽(12)的尺寸小于所述电池片的尺寸；所述凹槽(12)的外围设置多个定位卡点(13)，以定位支撑所述电池片。


3.根据权利要求2所述的石墨舟片，其特征在于，所述凹槽(12)的侧壁上设置多个所述通气孔(14)，多个所述通气孔(14)均位于以所述凹槽(12)的中心为圆心的同一圆上。


4.根据权利要求2所述的石墨舟片，其特征在于，所述凹槽(12)的至少一个侧边连通有引出槽(15)，所述引出槽(15)由所述凹槽(12)的侧边引出并朝远离所述凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春华，
申请(专利权)人：苏州阿特斯阳光电力科技有限公司，阿特斯阳光电力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32