一种伸缩式多功能车载床制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种伸缩式多功能车载床，属于车用设备领域，其技术方案要点包括两个折叠单元，折叠单元包括折叠箱板、伸缩板和支撑腿，所述伸缩板与折叠箱板之间构成伸缩套板结构，所述伸缩板上设置有第一锁定件，所述支撑腿与伸缩板远离折叠箱板一端转动连接，所述支撑腿与伸缩板连接位置设置有第二锁定件，两个折叠单元的折叠箱板端部转动连接，两个折叠单元的折叠箱能够由相互靠近的端面贴合旋转至相互靠近的端面共面，当两个折叠单元的支撑腿均垂直于伸缩板且两个折叠单元的折叠箱相互靠近的端面贴合时，两个支撑腿位于两个伸缩板的同一侧，达到了使折叠床折叠后占用空间更小的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式多功能车载床
本技术涉及车用设备领域，具体涉及一种伸缩式多功能车载床。
技术介绍
车用折叠床是用在车辆内部，打开后可用于在车内睡觉、休息，常见车用折叠床采用支撑腿向床板折叠，再将床板对折的方式折叠收起，此种方式折叠后床的厚度及长度均较大，导致其占用车内空间较大，使用不方便。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种伸缩式多功能车载床，用以解决现有车用折叠床折叠后体积较大的问题。为实现上述目的，本技术实施例的技术方案为一种伸缩式多功能车载床，包括两个折叠单元，折叠单元包括折叠箱板、伸缩板和支撑腿，所述伸缩板与折叠箱板之间构成伸缩套板结构，所述伸缩板上设置有第一锁定件，所述第一锁定件能够使伸缩板与折叠箱板的相对位置固定，所述支撑腿与伸缩板远离折叠箱板一端转动连接，所述支撑腿与伸缩板连接位置设置有第二锁定件，所述第二锁定件能够在支撑腿旋转至垂直于伸缩板时使支撑腿与伸缩板的夹角固定，并且能够在支撑腿旋转至于伸缩板平齐时沿伸缩板滑动，两个折叠单元的折叠箱板端部转动连接，两个折叠单元的折叠箱能够由相互靠近的端面贴合旋转至相互靠近的端面共面，两个折叠单元的折叠箱板之间的转轴轴线平行于支撑腿与伸缩板的转轴轴线，当两个折叠单元的支撑腿均垂直于伸缩板且两个折叠单元的折叠箱相互靠近的端面贴合时，两个支撑腿位于两个伸缩板的同一侧。作为进一步优化，所述支撑腿包括支撑横杆和两根支撑纵杆，两根支撑纵杆平行设置，支撑横杆与两根支撑纵杆构成门型结构，两根支撑纵杆背离支撑横杆一端分别转动连接于伸缩板。>作为进一步优化，所述第二锁定件包括第一连接块、第二连接块、连接杆、旋转锁扣和解锁组件，所述第一连接块一端与伸缩板滑动连接，另一端与第二连接块的端部转接，第二连接块背离第一连接块一端与支撑纵杆连接，所述第一连接块上开设有第一避让槽，第二连接块上设置有第二避让槽，所述连接杆一端转动连接于第二避让槽内，另一端滑动连接于第一避让槽内，所述旋转锁扣用于在第一连接块与第二连接块垂直时锁定连接杆的滑动端，所述解锁组件用于解除旋转锁扣对连接杆的锁定作用。作为进一步优化，所述旋转锁扣包括旋转片、复位扭簧、锁定销和锁定弹簧，所述旋转片转动连接于第一避让槽内，所述旋转片上设置有卡接缺口，所述连接杆位于第一避让槽内一端滑动至旋转片位置时卡入卡接缺口内并可推动旋转片旋转，所述锁定销滑动连接于第一避让槽内，所述锁定弹簧一端与锁定销抵接，另一端与第一连接块抵接，所述复位扭簧安装在所述旋转片的转轴上，将连接杆可滑入或滑出卡接缺口的状态命名为第一状态，将连接杆无法脱离卡接缺口的状态命名为第二状态，所述连接杆推动旋转片旋转至第二状态时，所述锁定弹簧推动所述锁定销滑动至阻挡旋转片返回的位置，所述复位扭簧为旋转片提供由第二状态旋转至第一状态的扭转力。作为进一步优化，所述解锁组件包括按钮和解锁推杆，所述按钮滑动连接于第一连接块，按钮一端位于连接块外部，所述解锁推杆一端与按钮抵接，另一端与锁定销抵接，所述按钮向内滑动时推动解锁推杆作朝向锁定销滑动，解锁推杆推动所述锁定销朝向与锁定弹簧支撑方向相反的方向滑动。作为进一步优化，所述第一锁定件为压入式球头柱塞，所述折叠箱板上沿伸缩板滑动方向设置有多个定位孔，所述伸缩板沿折叠箱板滑动时，压入式球头柱塞可卡入任意一个定位孔内。作为进一步优化，所述支撑纵杆为伸缩杆，支撑纵杆上设置有固定件，所述固定件用于使所述支撑纵杆长度固定。作为进一步优化，所述固定件为抵紧螺栓，所述抵紧螺栓与支撑纵杆的套筒螺纹连接，支撑纵杆的活塞杆上设置有固定孔，所述抵紧螺栓靠近活塞杆一端可插入所述固定孔内。本技术实施例具有如下优点：折叠过程中支撑腿与伸缩板均可采用滑动缩回的方式收起，再通过对折折叠箱板完成折叠，由此，折叠床折叠以后长度仅为床板总长度的四分之一，厚度为床板厚度的两倍，收纳更方便，占用车内空间较小。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种折叠床整体结构示意图；图2为伸缩板整体结构示意图；图3为第二锁定件整体结构示意图；图4为第二锁定件内部结构示意图；图5为第一连接块整体结构示意图；附图标记1、折叠箱板；11、定位孔；2、伸缩板；21、滑道；3、支撑腿；31、支撑横杆；32、支撑纵杆；321、固定件；322、固定孔；4、第一锁定件；5、第二锁定件；51、第一连接块；511、第一避让槽；52、第二连接块；521、第二避让槽；53、连接杆；54、旋转锁扣；541、旋转片；5411、卡接缺口；542、复位扭簧；543、锁定销；544、锁定弹簧；55、解锁组件；551、按钮；552、解锁推杆。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种伸缩式多功能车载床，结合图1至图5，包括两个折叠单元，折叠单元包括折叠箱板1、伸缩板2和支撑腿3，其中折叠箱板1为长方形板状结构，其内部中空且一端开口，伸缩板2滑动套接在折叠箱口内，伸缩板2与折叠箱板1之间构成伸缩套板结构，通过滑动伸缩板2可调节折叠箱板1和伸缩板2所构成的支撑面的长度。伸缩板2上设置有第一锁定件4，第一锁定件4能够使伸缩板2与折叠箱板1的相对位置固定，第一锁定件4可采用压入式球头柱塞，压入式球头柱塞固定设置在伸缩板2的侧边上，其球头的伸缩方向垂直于伸缩板2的滑动方向，折叠箱板1内开设有多个定位孔11，定位孔11沿伸缩板2的滑动方向均匀间隔排布，伸缩板2沿折叠箱板1滑动时，压入式球头柱塞可卡入任意一个定位孔11内，从而使伸缩板2与折叠箱板1的总长度能够实现多级调节。支撑腿3与伸缩板2远离折叠箱板1一端转动连接，支撑腿3包括支撑横杆31和两根支撑纵杆32，两根支撑纵杆32平行设置，支撑横杆31与两根支撑纵杆32构成门型结构，两根支撑纵杆32背离支撑横杆31一端分别转动连接于伸缩板2，支撑纵杆32与伸缩板2之间的转轴方向垂直于伸缩板2的伸缩方向，当伸缩板2保持水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩式多功能车载床，其特征在于，包括两个折叠单元，折叠单元包括折叠箱板(1)、伸缩板(2)和支撑腿(3)，所述伸缩板(2)与折叠箱板(1)之间构成伸缩套板结构，所述伸缩板(2)上设置有第一锁定件(4)，所述第一锁定件(4)能够使伸缩板(2)与折叠箱板(1)的相对位置固定，所述支撑腿(3)与伸缩板(2)远离折叠箱板(1)一端转动连接，所述支撑腿(3)与伸缩板(2)连接位置设置有第二锁定件(5)，所述第二锁定件(5)能够在支撑腿(3)旋转至垂直于伸缩板(2)时使支撑腿(3)与伸缩板(2)的夹角固定，并且能够在支撑腿(3)旋转至于伸缩板(2)平齐时沿伸缩板(2)滑动，两个折叠单元的折叠箱板(1)端部转动连接，两个折叠单元的折叠箱能够由相互靠近的端面贴合旋转至相互靠近的端面共面，两个折叠单元的折叠箱板(1)之间的转轴轴线平行于支撑腿(3)与伸缩板(2)的转轴轴线，当两个折叠单元的支撑腿(3)均垂直于伸缩板(2)且两个折叠单元的折叠箱相互靠近的端面贴合时，两个支撑腿(3)位于两个伸缩板(2)的同一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式多功能车载床，其特征在于，包括两个折叠单元，折叠单元包括折叠箱板(1)、伸缩板(2)和支撑腿(3)，所述伸缩板(2)与折叠箱板(1)之间构成伸缩套板结构，所述伸缩板(2)上设置有第一锁定件(4)，所述第一锁定件(4)能够使伸缩板(2)与折叠箱板(1)的相对位置固定，所述支撑腿(3)与伸缩板(2)远离折叠箱板(1)一端转动连接，所述支撑腿(3)与伸缩板(2)连接位置设置有第二锁定件(5)，所述第二锁定件(5)能够在支撑腿(3)旋转至垂直于伸缩板(2)时使支撑腿(3)与伸缩板(2)的夹角固定，并且能够在支撑腿(3)旋转至于伸缩板(2)平齐时沿伸缩板(2)滑动，两个折叠单元的折叠箱板(1)端部转动连接，两个折叠单元的折叠箱能够由相互靠近的端面贴合旋转至相互靠近的端面共面，两个折叠单元的折叠箱板(1)之间的转轴轴线平行于支撑腿(3)与伸缩板(2)的转轴轴线，当两个折叠单元的支撑腿(3)均垂直于伸缩板(2)且两个折叠单元的折叠箱相互靠近的端面贴合时，两个支撑腿(3)位于两个伸缩板(2)的同一侧。


2.根据权利要求1所述的伸缩式多功能车载床，其特征在于，所述支撑腿(3)包括支撑横杆(31)和两根支撑纵杆(32)，两根支撑纵杆(32)平行设置，支撑横杆(31)与两根支撑纵杆(32)构成门型结构，两根支撑纵杆(32)背离支撑横杆(31)一端分别转动连接于伸缩板(2)。


3.根据权利要求2所述的伸缩式多功能车载床，其特征在于，所述第二锁定件(5)包括第一连接块(51)、第二连接块(52)、连接杆(53)、旋转锁扣(54)和解锁组件(55)，所述第一连接块(51)一端与伸缩板(2)滑动连接，另一端与第二连接块(52)的端部转接，第二连接块(52)背离第一连接块(51)一端与支撑纵杆(32)连接，所述第一连接块(51)上开设有第一避让槽(511)，第二连接块(52)上设置有第二避让槽(521)，所述连接杆(53)一端转动连接于第二避让槽(521)内，另一端滑动连接于第一避让槽(511)内，所述旋转锁扣(54)用于在第一连接块(51)与第二连接块(52)垂直时锁定连接杆(53)的滑动端，所述解锁组件(55)用于解除旋转锁扣(54)对连接杆(53)的锁定作用。


4.根据权利要求3所述的伸缩式多功能车载床，其特征在于，所述旋转锁扣(54)包括旋转片(541)、复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仕奇，
申请(专利权)人：北京惠尔美特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11