一种汽车前围内隔音板制造技术

技术编号:25099400 阅读:36 留言:0更新日期:2020-07-31 23:50
本实用新型专利技术公开了一种汽车前围内隔音板,包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、轻质PU层、第二无纺布层和PU层,其中轻质PU层由密度范围在12‑25kg/m³的聚氨酯半硬质泡沫组成,PU层由密度范围为50‑70 kg/m³的PU材料组成。通过上述方式,本实用新型专利技术所公开的汽车前围内隔音板具有良好的隔音吸音效果,相比传统的由胶片材料所组成的汽车前围内隔音板的重量更轻,且相比传统的由胶片材料所组成的汽车前围内隔音板的制造成本更低,大大提升了用户的体验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围内隔音板
本技术涉及汽车配件
,特别涉及一种汽车前围内隔音板。
技术介绍
随着中国汽车的普及,人们对汽车内的舒适度要求越来越高,特别是在隔音隔热等方面的要求。具体地,现有车辆内普遍设置汽车前围内隔音板来隔离或者吸收噪声,藉此提高车内的舒适感。目前市场上的汽车前围内隔音板主要由胶片材料构成,但胶片材料所组成的汽车前围内隔音板的重量比较重,而且胶片材料的价格昂贵,使得汽车前围内隔音板的制造成本高,大大降低了用户的体验。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车前围内隔音板,具有良好的隔音吸音效果,且重量轻及制造成本低,大大提升了用户的体验。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车前围内隔音板,其包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、轻质PU层、第二无纺布层和PU层,其中所述轻质PU层由密度范围在12-25kg/m³的聚氨酯半硬质泡沫组成,所述PU层由密度范围为50-70kg/m³的PU材料组成。进一步的,所述轻质PU层的厚度均比所述第一无纺布层、所述第二无纺布层和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前围内隔音板,其特征在于,包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、轻质PU层、第二无纺布层和PU层,其中所述轻质PU层由密度范围在12-25kg/m³的聚氨酯半硬质泡沫组成,所述PU层由密度范围为50-70 kg/m³的PU材料组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前围内隔音板,其特征在于,包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、轻质PU层、第二无纺布层和PU层,其中所述轻质PU层由密度范围在12-25kg/m³的聚氨酯半硬质泡沫组成,所述PU层由密度范围为50-70kg/m³的PU材料组成。


2.根据权利要求1所述的汽车前围内隔音板,其特征在于,所述轻质PU层的厚度均比所述第一无纺布层、所述第二无纺布层和所述PU层的厚度厚。


3.根据权利要求2所述的汽车前围内隔音板,其特征在于,所述轻质PU层由密度为15kg/m³的聚氨酯半硬质泡沫组成。


4.根据权利要求3所述的汽车前围内隔音板,其特征在于,所述PU层由密度为60k...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伯灵谭德智张雅诗席伯前
申请(专利权)人:广州帕卡汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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