一种液压油缸缸底镗孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸缸底镗孔工装，属于液压油缸加工领域，包括工体和抵镗机构，所述工体的四周外壁均固定有固定块，且工体的的左右两端均穿设有限位杆，所述工体的的左右两端内侧均安装有夹定座，且夹定座的上下两端均安装有检测机构，所述抵镗机构安置于工体上下两端远离检测机构的一端；本实用新型专利技术，该液压油缸缸底镗孔工装中通过拉环即可方便使用者来手提拉环并联动检测箱进行上移，使得检测箱得以与侧槽之间进行活动使用，方便进行箱体的取拿调节操作，极为便捷，同时可经过检测箱的端部为棱角状可对为弧形的夹定座的侧端空间进行充分的利用，进而来提高装置体的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸缸底镗孔工装
本技术涉及液压油缸加工
，具体为一种液压油缸缸底镗孔工装。
技术介绍
镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工。镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，在液压油缸缸底进行加工时一般都会进行镗孔，同时会使用到工装来进行定位夹持，极为便捷。现有技术的存在以下问题：1、现有的镗孔工装由于未设置有较好的夹持限位结构，继而导致其在与缸体进行贴合时存在着不够安全和稳定的问题，2、工装在进行使用时也存在着组接性能较差，操控难度较大等情况。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种液压油缸缸底镗孔工装，具有较好夹定机构、夹持稳定的，可进行简易操作的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸缸底镗孔工装，包括工体和抵镗机构，所述工体的四周外壁均固定有固定块，且工体的的左右两端均穿设有限位杆，所述工体的的左右两端内侧均安装有夹定座，且夹定座的上下两端均安装有检测机构，所述抵镗机构安置于工体上下两端远离检测机构的一端。优选的，所述检测机构包括检测箱、侧条、拉环、侧槽、穿口和固定凹口，所述检测箱的侧端安置有侧条，且检测箱的顶端固定有拉环，所述检测箱的外侧开设有侧槽，且检测箱的端面开设有穿口，所述检测箱的内端面中部开设有固定凹口。优选的，所述检测箱的端部为棱角状，且检测箱的顶端通过焊接固定有拉环，而且检测箱的侧壁与侧条之间为固定连接。优选的，所述检测箱与夹定座之间为活动连接，且检测箱设置有四个，同时穿口关于固定凹口的中心对称。优选的，所述抵镗机构包括抵柱、柱槽、丝杆、转座和座槽，且抵柱的底端外侧开设有柱槽，所述抵柱的底端通过转轴旋接有丝杆，且丝杆的底端外安置有转座。优选的，所述抵柱的端部外壁镶嵌有标尺，且抵柱与柱槽之间为活动连接，而且抵柱通过丝杆与转座构成螺纹传动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术：通过拉环即可方便使用者来手提拉环并联动检测箱进行上移，使得检测箱得以与侧槽之间进行活动使用，方便进行箱体的取拿调节操作，极为便捷，同时可经过检测箱的端部为棱角状可对为弧形的夹定座的侧端空间进行充分的利用，进而来提高装置体的空间利用率。2、本技术：通过检测箱内部的中空状以及端面的镂空状，即可在检测箱被提拿上来时，进行很好的物品存储操作，方便安装检测传感元件，同时可经过侧条来将检测箱牢牢的卡合在夹定座的端面，具有很高的稳定性能。3、本技术：通过旋转转座，即可来使得转座进行旋转，并与转座内端为螺纹传动连接的丝杆进行作用，推动丝杆进行位移，而丝杆通过转轴进行稳定的旋转，同时联动调节抵柱进行位移，进而来很好的对抵柱进行位置调节。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术检测箱侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、工体；2、固定块；3、限位杆；4、夹定座；5、检测机构；6、检测箱；7、侧条；8、拉环；9、侧槽；10、穿口；11、固定凹口；12、抵镗机构；13、抵柱；14、柱槽；15、丝杆；16、转座；17、座槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种液压油缸缸底镗孔工装，包括工体1和抵镗机构12，检测机构5包括检测箱6、侧条7、拉环8、侧槽9、穿口10和固定凹口11，检测箱6的侧端安置有侧条7，且检测箱6的顶端固定有拉环8，检测箱6的外侧开设有侧槽9，且检测箱6的端面开设有穿口10，检测箱6的内端面中部开设有固定凹口11，检测箱6的端部为棱角状，且检测箱6的顶端通过焊接固定有拉环8，而且检测箱6的侧壁与侧条7之间为固定连接，通过拉环8即可方便使用者来手提拉环8并联动检测箱6进行上移，使得检测箱6得以与侧槽9之间进行活动使用，方便进行箱体的取拿调节操作，极为便捷，同时可经过检测箱6的端部为棱角状可对为弧形的夹定座4的侧端空间进行充分的利用，进而来提高装置体的空间利用率，而检测箱6的内部为中空状，其端面为镂空状，经过穿口10来对检测箱6的中部和外接进行连通，进而来方便安装使用传感元件，便于传感元件经过固定凹口11中部的螺孔来进行定位，从而来对夹持端面的压力进行检测，提高其使用时的稳定性能，检测箱6与夹定座4之间为活动连接，且检测箱6设置有四个，同时穿口10关于固定凹口11的中心对称，通过检测箱6内部的中空状以及端面的镂空状，即可在检测箱6被提拿上来时，进行很好的物品存储操作，方便安装检测传感元件，同时可经过侧条7来将检测箱6牢牢的卡合在夹定座4的端面，具有很高的稳定性能，抵镗机构12包括抵柱13、柱槽14、丝杆15、转座16和座槽17，且抵柱13的底端外侧开设有柱槽14，抵柱13的底端通过转轴旋接有丝杆15，且丝杆15的底端外安置有转座16，抵柱13的端部外壁镶嵌有标尺，且抵柱13与柱槽14之间为活动连接，而且抵柱13通过丝杆15与转座16构成螺纹传动结构，通过旋转转座16，即可来使得转座16进行旋转，并与转座16内端为螺纹传动连接的丝杆15进行作用，推动丝杆15进行位移，而丝杆15通过转轴进行稳定的旋转，同时联动调节抵柱13进行位移，进而来很好的对抵柱13进行位置调节，方便利用抵柱13来对夹持座的端面进行抵靠，即来让两个夹持座的端面之间具有一定的间隙，从而来提高其之间夹持衔接时的保护性能，防止夹座对油缸缸底进行过度夹持，具有很好的保护性能，同时也方便进行缸底的镗孔操作，极为便捷，同时可经过固定块2来对装置体的端面进行定位夹持，同时可经过工体1两端的为现有技术的油缸来推动夹定座4进行行程活动，从而来方便进行夹持操作。本技术的工作原理及使用流程：本技术中通过拉环8即可方便使用者来手提拉环8并联动检测箱6进行上移，使得检测箱6得以与侧槽9之间进行活动使用，方便进行箱体的取拿调节操作，极为便捷，同时可经过检测箱6的端部为棱角状可对为弧形的夹定座4的侧端空间进行充分的利用，进而来提高装置体的空间利用率，而检测箱6的内部为中空状，其端面为镂空状，经过穿口10来对检测箱6的中部和外接进行连通，进而来方便安装使用传感元件，便于传感元件经过固定凹口11中部的螺孔来进行定位，从而来对夹持端面的压力进行检测，提高其使用时的稳定性能，通过检测箱6内部的中空状以及端面的镂空状，即可在检测箱6被提拿上来时，进行很好的物品存储操作，方便安装检测传感元件，同时可经过侧条7来将检测箱6牢牢的卡合在夹定座4的端面，具有很高的稳定性能，通过旋转转座16，即可来使得转座16进行旋转，并与转座16内端为螺纹传动连接的丝杆15进行作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油缸缸底镗孔工装，包括工体(1)和抵镗机构(12)，其特征在于：所述工体(1)的四周外壁均固定有固定块(2)，且工体(1)的左右两端均穿设有限位杆(3)，所述工体(1)的左右两端内侧均安装有夹定座(4)，且夹定座(4)的上下两端均安装有检测机构(5)，所述抵镗机构(12)安置于工体(1)上下两端远离检测机构(5)的一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸缸底镗孔工装，包括工体(1)和抵镗机构(12)，其特征在于：所述工体(1)的四周外壁均固定有固定块(2)，且工体(1)的左右两端均穿设有限位杆(3)，所述工体(1)的左右两端内侧均安装有夹定座(4)，且夹定座(4)的上下两端均安装有检测机构(5)，所述抵镗机构(12)安置于工体(1)上下两端远离检测机构(5)的一端。


2.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸底镗孔工装，其特征在于：所述检测机构(5)包括检测箱(6)、侧条(7)、拉环(8)、侧槽(9)、穿口(10)和固定凹口(11)，所述检测箱(6)的侧端安置有侧条(7)，且检测箱(6)的顶端固定有拉环(8)，所述检测箱(6)的外侧开设有侧槽(9)，且检测箱(6)的端面开设有穿口(10)，所述检测箱(6)的内端面中部开设有固定凹口(11)。


3.根据权利要求2所述的一种液压油缸缸底镗孔工装，其特征在于：所述检测箱(6)的端部为棱角状...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿瑞飞，张艳成，刘中洲，耿继财，
申请(专利权)人：徐州市中液液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32