【技术实现步骤摘要】
基于波束对准反馈修改毫米波无线电部件
本说明书涉及基于波束对准反馈数据修改用于毫米波(mmWave)通信的车辆到一切(V2X)无线电部件。
技术介绍
极高频(“EHF”)频带(例如,约28至300吉赫兹(“GHz”))中的无线电波具有十至一毫米的波长,并因此被称为毫米波(“mmWave”或“mmWaves”)。毫米波通信中的挑战包括波束对准。如果不首先完成这两个端点之间的波束对准过程,就不可能在两个端点之间进行毫米波通信。例如,需要使用窄波束的波束成形以补偿毫米波频段处的高传播损耗,并且需要指向接收器和发射器两者的适当波束。当前,难以或不可能在车辆中实现毫米波通信,因为现有技术无法以对于车辆应用而言足够快的及时方式完成波束对准过程。例如,车辆在道路上快速行驶,并且如果毫米波通信的一个端点是车辆(或者更糟糕的是,毫米波通信的两个端点都是车辆),则需要在短时间内执行波束对准过程。用于波束对准的现有解决方案被称为“通过波束扫描进行波束训练”。该解决方案不适用于车辆应用,因为它被设计为用于低移动性环境并且不适用于诸如车辆应用 ...
【技术保护点】
1.一种用于第一端点的方法,包括:/n检测所述第一端点与第二端点交换第一毫米波mmWave消息的意图;/n确定描述所述第一端点和所述第二端点中的一个或多个的第一场景的第一场景数据;/n基于所述第一场景数据请求来自连接的计算设备的推荐的波束对准设置;/n从所述连接的计算设备接收描述所述推荐的波束对准设置的反馈数据;以及/n基于所述推荐的波束对准设置修改所述第一端点的车辆到一切V2X无线电部件的操作,使得所述第一端点的所述V2X无线电部件使用所述推荐的波束对准设置与所述第二端点交换所述第一毫米波消息。/n
【技术特征摘要】
20190123 US 16/254,8011.一种用于第一端点的方法,包括:
检测所述第一端点与第二端点交换第一毫米波mmWave消息的意图;
确定描述所述第一端点和所述第二端点中的一个或多个的第一场景的第一场景数据;
基于所述第一场景数据请求来自连接的计算设备的推荐的波束对准设置;
从所述连接的计算设备接收描述所述推荐的波束对准设置的反馈数据;以及
基于所述推荐的波束对准设置修改所述第一端点的车辆到一切V2X无线电部件的操作,使得所述第一端点的所述V2X无线电部件使用所述推荐的波束对准设置与所述第二端点交换所述第一毫米波消息。
2.如权利要求1所述的方法,其中,基于所述第一场景数据请求来自所述连接的计算设备的所述推荐的波束对准设置包括:
向所述连接的计算设备发送波束请求消息,
其中,所述波束请求消息包括作为有效载荷数据的所述第一场景数据,并包括对针对所述第一场景优化的所述推荐的波束对准设置的请求,以及
其中,所述波束请求消息使所述连接的计算设备基于所述第一场景数据查询包括不同现实世界场景中的最佳波束对准设置的波束对准数据库,并生成作为查询结果的描述所述推荐的波束对准设置的反馈数据。
3.如权利要求1和2中的任一项所述的方法,其中,所述第一场景数据包括以下中的一个或多个:描述所述第一端点的地理位置的位置数据;描述所述第一端点的速度、加速度或其组合的速度数据;描述所述第一端点出现在所述地理位置处的时间的时间数据;描述所述地理位置处的一个或多个天气状况的天气数据;描述所述第二端点相对于所述第一端点的位置、所述第二端点相对于所述第一端点的速度以及所述第二端点相对于所述第一端点的加速度中的一个或多个的相对数据;以及描述所述第二端点的品牌和型号以及所述第一端点的品牌和型号中的一个或多个的端点数据。
4.如权利要求1和2中的任一项所述的方法,还包括:
基于所述推荐的波束对准设置修改所述第二端点的V2X无线电部件的操作,以使所述第一端点的所述V2X无线电部件的波束与所述第二端点的所述V2X无线电部件的波束对准,从而使得使用所述推荐的波束对准设置在所述第一端点和所述第二端点之间交换所述第一毫米波消息,
其中所述推荐的波束对准设置包括用于所述第一端点的第一推荐波束瓣和用于所述第二端点的第二推荐波束瓣,并且所述第一端点的所述V2X无线电部件和所述第二端点的所述V2X无线电部件被修改以分别使用所述第一推荐波束瓣和所述第二推荐波束瓣交换所述第一毫米波消息。
5.如权利要求1和2中的任一项所述的方法,其中,在检测所述第一端点与所述第二端点交换所述第一毫米波消息的所述意图之前,所述方法还包括:
检测所述第一端点与第三端点交换第二毫米波消息的意图;
生成与所述第二毫米波消息的交换有关的波束报告消息;以及
向所述连接的计算设备发送所述波束报告消息,使得所述连接的计算设备使用所述波束报告消息作为输入来建立波束对准数据库,所述波束对准数据...
【专利技术属性】
技术研发人员:G·班赛尔,清水崇之,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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