【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车外球笼外圈抛光设备
本专利技术涉及汽车外球笼领域，具体地，涉及一种用于汽车外球笼外圈抛光设备。
技术介绍
现在很多轿车都是前轮驱动的，这种车型变速箱和驱动桥合为一体，通过两个半轴连接车轮和变速箱，驱动车辆行驶，由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要万向传动装置来调节，这种万向传动装置就是我们常说的球笼，轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节RF节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼，另一种是伸缩型球笼式万向节VL节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼，汽车上的这几个球笼在使用过程中承受中交变载荷的作用，因此时间长了就会损坏，甚至使汽车无法行驶，一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声，严重时无法转向，内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车...
【技术保护点】
1.一种用于汽车外球笼外圈抛光设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括安装在工作台（1）上的驱动抛光机构、平移机构和回转刀具机构，所述驱动抛光机构包括能够夹紧外球笼的卡盘（2）和驱动组件（3），驱动组件（3）的底部固定安装在工作台（1）的台面上，卡盘（2）水平设置在驱动组件（3）的上方，卡盘（2）的一端与驱动组件（3）的工作端传动连接，回转刀具组件包括有用于加工外球笼的车刀（4）和能够驱动车刀（4）抵触外球笼的回转驱动组件（5），车刀（4）的输出端与卡盘（2）的轴线在同意水平面上，回转驱动组件（5）的底部活动设置在工作台（1）上，车刀（4）位于回转驱动组件（5）的上方，车...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外球笼外圈抛光设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括安装在工作台（1）上的驱动抛光机构、平移机构和回转刀具机构，所述驱动抛光机构包括能够夹紧外球笼的卡盘（2）和驱动组件（3），驱动组件（3）的底部固定安装在工作台（1）的台面上，卡盘（2）水平设置在驱动组件（3）的上方，卡盘（2）的一端与驱动组件（3）的工作端传动连接，回转刀具组件包括有用于加工外球笼的车刀（4）和能够驱动车刀（4）抵触外球笼的回转驱动组件（5），车刀（4）的输出端与卡盘（2）的轴线在同意水平面上，回转驱动组件（5）的底部活动设置在工作台（1）上，车刀（4）位于回转驱动组件（5）的上方，车刀（4）固定设置在回转驱动组件（5）的工作端，平移机构位于回转驱动组件（5）的一侧，平移机构包括有能够将回转驱动组件（5）沿着卡盘（2）方向平移的移动板（6）；
所述回转驱动组件（5）包括有工作箱（14）、U型底架（15）、半幅齿轮（16）、驱动电机（17）、大齿轮（18）和小齿轮（19），U型底架（15）的底部与移动板（6）的顶部固定连接，工作箱（14）位于U型底架（15）的顶部并且其底部与U型底架（15）的顶部固定连接，驱动电机（17）呈竖直设置在U型底架（15）的内侧，驱动电机（17）的输出端贯穿U型底架（15）的底部向工作箱（14）内部延伸，半幅齿轮（16）、小齿轮（19）和大齿轮（18）均水平设置在工作箱（14）内部，并且半幅齿轮（16）、小齿轮（19）和大齿轮（18）均在同一水平面上，小齿轮（19）的底部中心处与驱动电机（17）的输出端固定连接，大齿轮（18）位于工作箱（14）的中心处，大齿轮（18）的中心处设有呈竖直设置的转轴（20），该转轴（20）穿过大齿轮（18）的中心处且其与大齿轮（18）固定连接，转轴（20）的两端分别设置有第一轴承（21），第一轴承（21）分别固定安装在工作箱（14）的顶部与底部，转轴（20）的两端分别能够转动的插设于第一轴承（21）的内部，大齿轮（18）与小齿轮（19）啮合设置，工作箱（14）靠近卡盘（2）的一端敞开，半幅齿轮（16）位于靠近工作箱（14）敞开的一端，并且半幅齿轮（16）与大齿轮（18）啮合设置，半幅齿轮（16）的中心处设置有竖直设置的导向转柱（22），该导向转柱（22）的顶部与半幅齿轮（16）固定连接，半幅齿轮（16）的底端设有第二轴承（23），第二轴承（23）固定安装在工作箱（14）的底部，导向转柱（22）的底部能够转动的插设于第二轴承（23）内，车刀（4）位于半幅齿轮（16）的上方边缘处；
所述驱动组件（3）包括倒U形支架（7）、两个轴承座（8）、旋转电机（9）和连接轴（10），倒U形支架（7）固定安装在工作台（1）的台面上，旋转电机（9）安装在倒U形支架（7）内侧，两个轴承座（8）水平排列...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。