一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节制造技术

技术编号:25063967 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-29 05:52
本实用新型专利技术公开了一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,包括三销轴本体、滚轮和顶盖,所述三销轴本体的表面开设有通孔,并且通孔的数量为三个,所述通孔的表面连接有轴头,所述滚轮套设在轴头的表面,所述轴头和滚轮之间设置有滚针,本实用新型专利技术涉及万向节技术领域。该闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,不需要辅助工具,能够非常方便的将顶盖取下,从而对三叉万向节内部添加润滑油,润滑油能够均匀渗入三叉万向节的内部,降低了内部元件的磨损,延长了其使用寿命,在保养完成后,能够非常方便的对顶盖进行安装,在三叉万向节运行时,使得三叉万向节有很好的稳定性,滚轮不会出现偏移的情况,保证了三叉万向节的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节
本技术涉及万向节
,具体为一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节。
技术介绍
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间,万向节的种类有很多,如三叉万向节、十字轴万向节等。现有的等速三叉万向节,在需要对三叉万向节进行保养时,需要通过螺丝刀将盖板取下,从而对三叉万向节内部添加润滑油,润滑油不能够均匀渗入三叉万向节的内部,内部元件的磨损较大,缩短了其使用寿命,在三叉万向节运行时,三叉万向节稳定性不强,滚轮会出现偏移的情况,没有很好的保证三叉万向节的正常运行。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,解决了现有的等速三叉万向节保养不方便,稳定性不强的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,包括三销轴本体、滚轮和顶盖,所述三销轴本体的表面开设有通孔,并且通孔的数量为三个,所述通孔的表面连接有轴头,所述滚轮套设在轴头的表面,所述轴头和滚轮之间设置有滚针,所述轴头的表面固定连接有凸块,所述滚针的表面开设有与凸块相配合使用的凹槽,所述轴头内部的两侧均开设有入油道,所述入油道的进口连通有油斗,并且入油道的表面开设有出油口,并且出油口延伸至轴头的外部。优选的,所述轴头的顶部开设有连接槽,所述顶盖顶部的两侧均开设有滑槽,并且滑槽的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端贯穿顶盖并延伸至连接槽的内部,所述顶盖的顶部开设有与滑杆相配合使用的滑动口。优选的,所述连接槽内部的两侧均固定连接有与滑杆相配合使用的卡框,两个所述滑杆之间固定连接有弹簧管。优选的,所述连接槽底部的两侧均固定连接有滑槽板,并且滑槽板的内部滑动连接有滑块,并且滑块的顶部与滑杆表面底部的一侧固定连接。优选的,所述顶盖的底部且位于滑动口的两侧均固定连接有密封垫,并且密封垫的底部与轴头的顶部接触。优选的,所述三销轴本体的内部开设有连接卡齿。有益效果本技术提供了一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节。具备以下有益效果:(1)、该闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,通过轴头内部的两侧均开设有入油道,入油道的进口连通有油斗,并且入油道的表面开设有出油口,并且出油口延伸至轴头的外部,连接槽内部的两侧均固定连接有与滑杆相配合使用的卡框,两个滑杆之间固定连接有弹簧管,连接槽底部的两侧均固定连接有滑槽板,并且滑槽板的内部滑动连接有滑块,并且滑块的顶部与滑杆表面底部的一侧固定连接,在需要对三叉万向节进行保养时,不需要辅助工具,能够非常方便的将顶盖取下,从而对三叉万向节内部添加润滑油,润滑油能够均匀渗入三叉万向节的内部,降低了内部元件的磨损,延长了其使用寿命,在保养完成后,能够非常方便的对顶盖进行安装。(2)、该闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,通过通孔的表面连接有轴头,滚轮套设在轴头的表面,轴头和滚轮之间设置有滚针,轴头的表面固定连接有凸块,滚针的表面开设有与凸块相配合使用的凹槽,在三叉万向节运行时,使得三叉万向节有很好的稳定性,滚轮不会出现偏移的情况,保证了三叉万向节的正常运行。(3)、该闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,通过顶盖的底部且位于滑动口的两侧均固定连接有密封垫,并且密封垫的底部与轴头的顶部接触,有很好的密封性,灰尘不容易进入万向节的内部。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术滚轮结构的剖视图;图3为本技术图2中A处的局部放大图;图4为本技术图2中B处的局部放大图。图中:1、三销轴本体;2、滚轮;3、通孔;4、轴头;5、滚针;6、凸块;7、凹槽;8、入油道;9、油斗;10、出油口;11、连接槽;12、顶盖;13、滑槽;14、滑杆;15、滑动口;16、卡框;17、弹簧管;18、滑槽板;19、滑块;20、密封垫;21、连接卡齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,包括三销轴本体1、滚轮2和顶盖12,三销轴本体1的表面开设有通孔3,并且通孔3的数量为三个,通孔3的表面连接有轴头4,滚轮2套设在轴头4的表面,轴头4和滚轮2之间设置有滚针5,轴头4的表面固定连接有凸块6,滚针5的表面开设有与凸块6相配合使用的凹槽7,轴头4内部的两侧均开设有入油道8,入油道8的进口连通有油斗9,并且入油道8的表面开设有出油口10,并且出油口10延伸至轴头4的外部,轴头4的顶部开设有连接槽11,顶盖12顶部的两侧均开设有滑槽13,并且滑槽13的内部滑动连接有滑杆14,滑杆14的一端贯穿顶盖12并延伸至连接槽11的内部,顶盖12的顶部开设有与滑杆14相配合使用的滑动口15,连接槽11内部的两侧均固定连接有与滑杆14相配合使用的卡框16,两个滑杆14之间固定连接有弹簧管17,弹簧管17的外部橡胶皮套,橡胶皮套的内部含有伸缩弹簧,连接槽11底部的两侧均固定连接有滑槽板18,并且滑槽板18的内部滑动连接有滑块19,并且滑块19的顶部与滑杆14表面底部的一侧固定连接,顶盖12的底部且位于滑动口15的两侧均固定连接有密封垫20,密封垫20为橡胶材质,有很好的密封性,并且密封垫20的底部与轴头4的顶部接触,三销轴本体1的内部开设有连接卡齿21。使用时,若操作者人员需要对三叉万向节进行保养,操作人员可以滑动两个滑杆14,使得两个滑杆14相互靠近,待滑杆14与卡框16分离,同时滑块19与滑槽板18分离后,可以将顶盖12取下,待顶盖12取下后,操作人员可以将润滑油通过油斗9倒入入油道8内,从而润滑油会通过出油口10均匀的进入三叉万向节的内部,在保养完毕后,操作人员可以挤压两个滑杆14,将滑杆14放入连接槽11的内部,从而可以放开滑杆14,通过卡框16和滑槽板18对滑杆14进行了很好的固定,从而对顶盖12进行了很好的固定。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,包括三销轴本体(1)、滚轮(2)和顶盖(12),其特征在于:所述三销轴本体(1)的表面开设有通孔(3),并且通孔(3)的数量为三个,所述通孔(3)的表面连接有轴头(4),所述滚轮(2)套设在轴头(4)的表面,所述轴头(4)和滚轮(2)之间设置有滚针(5),所述轴头(4)的表面固定连接有凸块(6),所述滚针(5)的表面开设有与凸块(6)相配合使用的凹槽(7),所述轴头(4)内部的两侧均开设有入油道(8),所述入油道(8)的进口连通有油斗(9),并且入油道(8)的表面开设有出油口(10),并且出油口(10)延伸至轴头(4)的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,包括三销轴本体(1)、滚轮(2)和顶盖(12),其特征在于:所述三销轴本体(1)的表面开设有通孔(3),并且通孔(3)的数量为三个,所述通孔(3)的表面连接有轴头(4),所述滚轮(2)套设在轴头(4)的表面,所述轴头(4)和滚轮(2)之间设置有滚针(5),所述轴头(4)的表面固定连接有凸块(6),所述滚针(5)的表面开设有与凸块(6)相配合使用的凹槽(7),所述轴头(4)内部的两侧均开设有入油道(8),所述入油道(8)的进口连通有油斗(9),并且入油道(8)的表面开设有出油口(10),并且出油口(10)延伸至轴头(4)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种闭塞冷挤紧凑型等速三叉万向节,其特征在于:所述轴头(4)的顶部开设有连接槽(11),所述顶盖(12)顶部的两侧均开设有滑槽(13),并且滑槽(13)的内部滑动连接有滑杆(14),所述滑杆(14)的一端贯穿顶盖(12)并延伸至连接槽(11)的内部,所述顶盖(12)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱伟良蔡光兴
申请(专利权)人:杭州迦密汽配有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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