【技术实现步骤摘要】
一种消声器
本技术属于车辆消声器
，具体地说，涉及一种消声器。
技术介绍
汽车的废气离开引擎时压力很大，消声器的作用是将废气产生的噪音削弱，其内部结构通常是在腔体内设置多个带孔洞的隔音盘，将废气气流分流，各分气流相互冲击降低气流流速，从而削弱噪音；但是此种结构消声性能一般。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种消声器，解决了现有技术中消声器消声性能一般的问题。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种消声器，包括：消声器主体；设置于消声器主体端部的出气管；还包括设置于消声器主体侧壁的进气管与固定支架；消声器主体具有外壳体、内壳体、第一隔板、第二隔板以及导流管；第一隔板与第二隔板将内壳体分隔成三个腔体，进气管连接中间的腔体，导流管贯通第一隔板与第二隔板，第一隔板具有通孔。进一步地，其中上述固定支架具有方管架、支臂以及减震套。进一步地，其中上述两根导流管贯通第一隔板与第二隔板。进一步地，其中上述外壳体设有三个固定支架。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本技术将消声器主体内壳体分隔成三个腔体，形成气流三级缓存区，首先废气流入中间腔体为一级缓存区，气流填满中间腔体后通过第一隔板的通孔流入一端腔体内为二级缓存区，气流填满腔体后再通过两根导流管流入另一端腔体内为三级缓存区，最后流出出气管，三级缓存区降低气流流速，各级分压削弱共振从而达到消声的作用；固定支架设有减震套，进一步削弱消声器与车体产生的共振以提升消声性能。当然...
【技术保护点】
1.一种消声器，包括：消声器主体；/n设置于所述消声器主体端部的出气管；/n其特征在于：还包括设置于所述消声器主体侧壁的进气管与固定支架；所述消声器主体具有外壳体、内壳体、第一隔板、第二隔板以及导流管；所述第一隔板与所述第二隔板将所述内壳体分隔成三个腔体，所述进气管连接中间的腔体，导流管贯通所述第一隔板与所述第二隔板，所述第一隔板具有通孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种消声器，包括：消声器主体；
设置于所述消声器主体端部的出气管；
其特征在于：还包括设置于所述消声器主体侧壁的进气管与固定支架；所述消声器主体具有外壳体、内壳体、第一隔板、第二隔板以及导流管；所述第一隔板与所述第二隔板将所述内壳体分隔成三个腔体，所述进气管连接中间的腔体，导流管贯通所述第一隔板与所述第二隔板...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷剑鸣，
申请(专利权)人：丹阳市华东消声器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。