一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，包括固定梁、钢丝绳、载车板、导向机构与防松机构，所述固定梁上设置有钢丝绳，所述钢丝绳的底部与载车板的顶部固定连接，所述固定梁的底部且位于钢丝绳的右侧固定安装有导向机构，所述固定梁的底部且对应钢丝绳的位置固定安装有防松机构，所述导向机构包括导向柱。本实用新型专利技术通过固定梁、钢丝绳、载车板、导向机构与防松机构之间的相互配合，实现了一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，不仅能够保证载车板在升降过程中的稳定性，而且可以在钢丝绳出现松断的情况下，及时对钢丝绳进行锁死，从而避免安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置
本技术涉及机械式立体停车设备
，具体为一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的活动空间越来越狭小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。但是常见的机械式立体停车设备在实际运行中，由于载车板上升过程中易出现晃动，导致导向杆偏离导向孔，带来翻车、掉车等安全隐患，且由于吊挂的载车板不断地进行上、下移动，易使钢丝绳磨损，从而导致钢丝绳松断，进而引发重大安全事故的发生。
技术实现思路
为解决上述问题本技术提供了一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，包括固定梁、钢丝绳、载车板、导向机构与防松机构，所述固定梁上设置有钢丝绳，所述钢丝绳的底部与载车板的顶部固定连接，所述固定梁的底部且位于钢丝绳的右侧固定安装有导向机构，所述固定梁的底部且对应钢丝绳的位置固定安装有防松机构；所述导向机构包括导向柱，所述导向柱的表面套设有导向套，所述导向套内部的左右两侧均设置有导向滚珠，所述导向柱的左右两侧且对应两个滚珠的位置开设有与其相适配的导向槽，所述滚珠靠近导向槽的一侧贯穿导向槽且延伸至其内部与其内壁滚动连接；所述防松机构包括固定框，所述固定框的右侧固定安装有防松电缸，所述防松电缸的输出端贯穿固定框且延伸至其内部固定连接有挤压板，所述挤压板的左侧与固定框内壁的左侧均固定连接有固定齿，所述挤压板右侧的顶部与底部均固定连接有限位杆，所述固定框内壁的右侧且对应两个限位杆的位置均开设有与其相适配的限位槽。优选的，所述导向柱的顶部与固定梁的底部固定连接。优选的，所述固定框顶部的左右两侧均固定连接有安装杆，所述安装杆的顶部与固定梁的底部固定连接。优选的，所述固定框底部的右侧且对应钢丝绳的位置固定安装有检测开关，所述检测开关与防松电缸电性连接。优选的，所述限位杆靠近限位槽的一侧贯穿限位槽且延伸至其内部。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过固定梁、钢丝绳、载车板、导向机构与防松机构之间的相互配合，实现了一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，不仅能够保证载车板在升降过程中的稳定性，而且可以在钢丝绳出现松断的情况下，及时对钢丝绳进行锁死，从而避免安全事故的发生。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术防松机构正视图的结构剖面图。图中：1固定梁、2钢丝绳、3载车板、4导向机构、5防松机构、401导向柱、402导向套、403滚珠、404导向槽、501固定框、502防松电缸、503挤压板、504固定齿、505限位杆、506限位槽、6安装杆、7检测开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，包括固定梁1、钢丝绳2、载车板3、导向机构4与防松机构5，固定梁1上设置有钢丝绳2，钢丝绳2的底部与载车板3的顶部固定连接，固定梁1的底部且位于钢丝绳2的右侧固定安装有导向机构4，固定梁1的底部且对应钢丝绳2的位置固定安装有防松机构5。请参阅图1-2，导向机构4包括导向柱401，导向柱401的顶部与固定梁1的底部固定连接，导向柱401的表面套设有导向套402，导向套402内部的左右两侧均设置有导向滚珠403，导向柱401的左右两侧且对应两个滚珠403的位置开设有与其相适配的导向槽404，滚珠403靠近导向槽404的一侧贯穿导向槽404且延伸至其内部与其内壁滚动连接。请参阅图1-2，防松机构5包括固定框501，固定框501顶部的左右两侧均固定连接有安装杆6，安装杆6的顶部与固定梁1的底部固定连接，固定框501的右侧固定安装有防松电缸502，固定框501底部的右侧且对应钢丝绳2的位置固定安装有检测开关7，检测开关7与防松电缸502电性连接，防松电缸502的输出端贯穿固定框501且延伸至其内部固定连接有挤压板503，挤压板503的左侧与固定框501内壁的左侧均固定连接有固定齿504，挤压板503右侧的顶部与底部均固定连接有限位杆505，固定框501内壁的右侧且对应两个限位杆505的位置均开设有与其相适配的限位槽506，限位杆505靠近限位槽506的一侧贯穿限位槽506且延伸至其内部，通过固定梁1、钢丝绳2、载车板3、导向机构4与防松机构5之间的相互配合，实现了一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，不仅能够保证载车板3在升降过程中的稳定性，而且可以在钢丝绳2出现松断的情况下，及时对钢丝绳2进行锁死，从而避免安全事故的发生。通过设置导向机构4能够对载车板3起到良好的限位引导作用，避免载车板3在移动过程中出现的晃动；并且通过设置防松机构5可以在钢丝绳2出现松断时及时对其进行锁死固定，当钢丝绳2松断时，通过检测开关7检测到钢丝绳2处于松断状态，从而将开关信号传送至防松电缸502，并控制防松电缸502进行运作，从而可以带动挤压板503向钢丝绳2靠近，并通过固定齿504将钢丝绳2锁死固定，进而能够有效的避免安全事故的发生。综上所述：该升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，通过设置固定梁1、钢丝绳2、载车板3、导向机构4与防松机构5，解决了
技术介绍
所提到的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，包括固定梁(1)、钢丝绳(2)、载车板(3)、导向机构(4)与防松机构(5)，其特征在于：所述固定梁(1)上设置有钢丝绳(2)，所述钢丝绳(2)的底部与载车板(3)的顶部固定连接，所述固定梁(1)的底部且位于钢丝绳(2)的右侧固定安装有导向机构(4)，所述固定梁(1)的底部且对应钢丝绳(2)的位置固定安装有防松机构(5)；/n所述导向机构(4)包括导向柱(401)，所述导向柱(401)的表面套设有导向套(402)，所述导向套(402)内部的左右两侧均设置有导向滚珠(403)，所述导向柱(401)的左右两侧且对应两个滚珠(403)的位置开设有与其相适配的导向槽(404)，所述滚珠(403)靠近导向槽(404)的一侧贯穿导向槽(404)且延伸至其内部与其内壁滚动连接；/n所述防松机构(5)包括固定框(501)，所述固定框(501)的右侧固定安装有防松电缸(502)，所述防松电缸(502)的输出端贯穿固定框(501)且延伸至其内部固定连接有挤压板(503)，所述挤压板(503)的左侧与固定框(501)内壁的左侧均固定连接有固定齿(504)，所述挤压板(503)右侧的顶部与底部均固定连接有限位杆(505)，所述固定框(501)内壁的右侧且对应两个限位杆(505)的位置均开设有与其相适配的限位槽(506)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种升降横移类机械式立体停车设备用钢丝绳导向防松装置，包括固定梁(1)、钢丝绳(2)、载车板(3)、导向机构(4)与防松机构(5)，其特征在于：所述固定梁(1)上设置有钢丝绳(2)，所述钢丝绳(2)的底部与载车板(3)的顶部固定连接，所述固定梁(1)的底部且位于钢丝绳(2)的右侧固定安装有导向机构(4)，所述固定梁(1)的底部且对应钢丝绳(2)的位置固定安装有防松机构(5)；
所述导向机构(4)包括导向柱(401)，所述导向柱(401)的表面套设有导向套(402)，所述导向套(402)内部的左右两侧均设置有导向滚珠(403)，所述导向柱(401)的左右两侧且对应两个滚珠(403)的位置开设有与其相适配的导向槽(404)，所述滚珠(403)靠近导向槽(404)的一侧贯穿导向槽(404)且延伸至其内部与其内壁滚动连接；
所述防松机构(5)包括固定框(501)，所述固定框(501)的右侧固定安装有防松电缸(502)，所述防松电缸(502)的输出端贯穿固定框(501)且延伸至其内部固定连接有挤压板(503)，所述挤压板(503)的左侧与固定框(501)内壁的左侧均固定连接有固定齿(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：温海生，罗燕平，张军，钟将忠，
申请(专利权)人：江西核力特种设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36