夹管工装制造技术

技术编号:25056628 阅读:100 留言:0更新日期:2020-07-29 05:43
本实用新型专利技术公开了一种夹管工装,用于夹持运送玻璃管,其包括底座、夹持机构和驱动机构,夹持机构包括与底座固定连接的第一夹板组件和与底座滑动连接的第二夹板组件,第二夹板组件朝向第一夹板组件的一侧设有第一通槽和与第一通槽并排设置的第二通槽,第一通槽的横截面轮廓呈V形,第二通槽的横截面轮廓呈矩形,驱动机构用于驱动第二夹板组件朝向第一夹板组件移动以夹紧或者松开玻璃管,该夹管工装能够适用于直管、V形管和H形管,适用性强,夹持运送直管时,可以将直管夹持在第一通槽内,夹持运送V形管时,可以将V形管的一部分夹持在第一通槽内,另一部分夹持在第二通槽内,夹持运送H形管时,可以将H形管夹持在第二通槽内。

【技术实现步骤摘要】
夹管工装
本技术涉及光等离子管生产设备
,尤其涉及一种夹管工装。
技术介绍
现有的光等离子管常见的有直管、V形管和H形管,在生产过程中,往往需要用到夹管工装对直管、V形管和H形管夹持运送,现有的夹管工装只能夹持运送直管、V形管和H形管中的一种,适应性差。因此,有必要提供一种新的夹管工装以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种夹管工装,其旨在解决现有的夹管工装只能夹持运送直管、V形管和H形管中的技术问题。为达到上述目的,本技术提供的方案是:一种夹管工装,用于夹持运送玻璃管,包括:底座;夹持机构,包括与所述底座固定连接的第一夹板组件和与所述底座滑动连接的第二夹板组件,所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件的一侧设有第一通槽和与所述第一通槽并排设置的第二通槽,所述第一通槽的横截面轮廓呈V形,所述第二通槽的横截面轮廓呈矩形;驱动机构,用于驱动所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件移动以夹紧或者松开所述玻璃管。作为一种改进方式,所述驱动机构包括用于驱动所述第二夹板组件远离所述第一夹板组件移动的第一驱动组件,所述第一驱动组件包括驱动杆和气缸组件,所述驱动杆的一端与所述第二夹板组件连接、另一端设有斜面,所述斜面从所述驱动杆远离所述第一夹板组件的一侧朝向所述第一夹板组件的方向向上倾斜延伸,所述气缸组件包括一端与所述斜面抵接的推杆和与所述推杆连接以用于驱动所述推杆沿所述推杆的轴向移动的气缸本体。作为一种改进方式,所述驱动机构还包括用于驱动所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件移动的第二驱动组件,所述第二驱动组件包括导向柱和弹簧,所述第二夹板组件贯穿开设有第一穿孔,所述导向柱一端穿设过所述第一穿孔并与所述第一夹板组件连接,所述导向柱远离所述第一夹板组件的一端的外侧壁凸设有限位部,所述弹簧套设于所述导向柱外并弹性压缩于所述限位部与所述第二夹板组件之间。作为一种改进方式,所述第二夹板组件远离所述第一夹板组件的一侧开设有与所述第一穿孔连通的安装槽,所述第二驱动组件还包括安装在所述安装槽内的导向套,所述导向柱穿过所述导向套,所述弹簧弹性压缩于所述限位部与所述导向套之间。作为一种改进方式,所述第二夹板组件包括第二夹板和与所述第二夹板底部连接的横板,所述第一通槽和所述第二通槽均设于所述第二夹板朝向所述第一夹板组件的一侧,所述横板与所述底座滑动连接。作为一种改进方式,所述底座上设有导轨,所述横板朝向所述底座的一侧设有与所述导轨滑动连接的导轨座。作为一种改进方式,所述第二夹板朝向所述第一夹板组件的一侧以及所述第一夹板组件朝向所述第二夹板的一侧均设有保护垫。作为一种改进方式,所述第一夹板组件朝向所述第二夹板组件的一侧设置有用于限制所述第二夹板组件行程的限位块。作为一种改进方式,所述夹管工装还包括缓冲器,所述缓冲器包括主体以及一端设于所述主体内并与所述主体可伸缩连接的活塞杆,所述第一夹板组件开设有第二穿孔,所述主体穿过所述第二穿孔,所述主体固定在所述第一夹板组件上,所述活塞杆远离所述主体的一端抵接所述第二夹板组件。作为一种改进方式,所述第二夹板包括远离所述底座的顶部和靠近所述底座的底部,所述第二夹板贯穿所述顶部和所述底部形成所述第一通槽和所述第二通槽,所述第一通槽和所述第二通槽之间形成有凸棱,所述凸棱从所述顶部向所述底部延伸,所述凸棱的延伸长度小于所述顶部到所述底部的距离。与现有技术相比,本技术提供的夹管工装在第二夹板组件上设有第一通槽和第二通槽,第一通槽的横截面轮廓呈V形,第二通槽的横截面轮廓呈矩形,能够适用于直管、V形管和H形管,适用性强。夹持运送直管时,可以将直管夹持在第一通槽内,夹持运送V形管时,可以将V形管的一部分夹持在第一通槽内,另一部分夹持在第二通槽内,夹持运送H形管时,可以将H形管夹持在第二通槽内。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的夹管工装的结构示意图;图2是本技术实施例提供的夹管工装另一方向的结构示意图;图3是本技术实施例提供的夹管工装的侧视图;图4是本技术实施例提供的夹管工装的俯视图;图5是本技术实施例提供的第一夹板组件的主视图;图6是本技术实施例提供的第二夹板组件的后视图;图7是本技术实施例提供的第二夹板组件与第二驱动组件的装配剖面图。图8是本技术实施例提供的直管的结构示意图;图9是本技术实施例提供的V形管的结构示意图;图10是本技术实施例提供的H形管的结构示意图。附图标号说明:夹管工装100;底板111;支撑板112;安装板113;避空槽1131;导轨1132;第三通槽1133;夹持机构12;第一夹板组件121;第一夹板1211;肋条1212;限位块1213;第二穿孔1214;第二夹板组件122;第二夹板1221;横板1222;第一通槽1223;第二通槽1224;顶部1225;底部1226;凸棱1227;导轨座1228;第一穿孔1229;安装槽1230;驱动机构13;第一驱动组件131;驱动杆1311;第二驱动组件132;导向柱1321;弹簧1322;限位部1323;导向套1324;主体141;活塞杆142;直管200;V形管300;H形管400。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。还需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。另外,在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹管工装,用于夹持运送玻璃管,其特征在于,包括:/n底座;/n夹持机构,包括与所述底座固定连接的第一夹板组件和与所述底座滑动连接的第二夹板组件,所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件的一侧设有第一通槽和与所述第一通槽并排设置的第二通槽,所述第一通槽的横截面轮廓呈V形,所述第二通槽的横截面轮廓呈矩形;/n驱动机构,用于驱动所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件移动以夹紧或者松开所述玻璃管。/n

【技术特征摘要】
1.一种夹管工装,用于夹持运送玻璃管,其特征在于,包括:
底座;
夹持机构,包括与所述底座固定连接的第一夹板组件和与所述底座滑动连接的第二夹板组件,所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件的一侧设有第一通槽和与所述第一通槽并排设置的第二通槽,所述第一通槽的横截面轮廓呈V形,所述第二通槽的横截面轮廓呈矩形;
驱动机构,用于驱动所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件移动以夹紧或者松开所述玻璃管。


2.如权利要求1所述的夹管工装,其特征在于,所述驱动机构包括用于驱动所述第二夹板组件远离所述第一夹板组件移动的第一驱动组件,所述第一驱动组件包括驱动杆和气缸组件,所述驱动杆的一端与所述第二夹板组件连接、另一端设有斜面,所述斜面从所述驱动杆远离所述第一夹板组件的一侧朝向所述第一夹板组件的方向向上倾斜延伸,所述气缸组件包括一端与所述斜面抵接的推杆和与所述推杆连接以用于驱动所述推杆沿所述推杆的轴向移动的气缸本体。


3.如权利要求2所述的夹管工装,其特征在于,所述驱动机构还包括用于驱动所述第二夹板组件朝向所述第一夹板组件移动的第二驱动组件,所述第二驱动组件包括导向柱和弹簧,所述第二夹板组件贯穿开设有第一穿孔,所述导向柱一端穿设过所述第一穿孔并与所述第一夹板组件连接,所述导向柱远离所述第一夹板组件的一端的外侧壁凸设有限位部,所述弹簧套设于所述导向柱外并弹性压缩于所述限位部与所述第二夹板组件之间。


4.如权利要求3所述的夹管工装,其特征在于,所述第二夹板组件远离所述第一夹板组件的一侧开设有与所述第一穿孔连通的安装槽,所述第二驱动组件还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗威赵鹏植才杰陈建
申请(专利权)人:惠州市百欧森环保新材料有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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