轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法技术方案

根据本发明专利技术的轮胎防盗系统包括：发送器，其附接至轮胎，并且被配置为发送轮胎ID信息；第一数据库，其被配置为将车辆ID信息和车辆上所安装的轮胎的轮胎ID信息彼此关联地存储；第二数据库，其被配置为将轮胎ID信息和表示利用轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储；以及车辆控制设备，其中该车辆控制设备包括：读取器，其被配置为与附接至要控制的车辆上所安装的轮胎的发送器进行近场通信，并且获取轮胎ID信息；以及控制器，其被配置为在读取器获取到轮胎ID信息的情况下，参考第二数据库，并且在与该轮胎ID信息相关联地存储了表示轮胎是被盗轮胎的信息的情况下，限制要控制的车辆的操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法
本专利技术涉及轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法。
技术介绍
在要安装在车辆上的轮胎中，存在附接有用于进行近场通信的RFID(射频识别)标签的轮胎(例如，参见专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-132292
技术实现思路
专利技术要解决的问题顺便提及，发生由于停放车辆上所安装的轮胎被盗而造成的损害，并且这成为问题。因此，期望一种用于利用简单的结构或方法来防止轮胎被盗的技术。有鉴于上述问题而做出的本专利技术的目的是提供能够利用简单的结构或方法来防止轮胎被盗的轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法。用于解决问题的方案作为本专利技术的一方面的轮胎防盗系统是如下的一种轮胎防盗系统，用于防止车辆上所安装的轮胎被盗，所述轮胎防盗系统包括：发送器，其附接至轮胎，并且被配置为发送用于标识所述轮胎的轮胎ID信息；第一数据库，其被配置为将用于标识车辆的车辆ID信息和作为所述车辆上所安装的正当轮胎的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储；第二数据库，其被配置为将所述轮胎的轮胎ID信息和表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储；以及车辆控制设备，其安装在要控制的车辆上，并且被配置为控制所述要控制的车辆，其中，所述车辆控制设备包括：读取器，其被配置为与附接至所述要控制的车辆上所安装的轮胎的发送器进行近场通信，以获取所述发送器所发送的轮胎ID信息；以及控制器，其被配置为在所述读取器不能获取到所述正当轮胎ID信息的情况下，判断为利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎被盗，并且用表示利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息来更新与所述正当轮胎ID信息相关联地存储在所述第二数据库中的轮胎状况信息，以及在所述读取器获取到所述轮胎ID信息的情况下，所述控制器参考所述第二数据库，并且在与所述轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器限制所述要控制的车辆的操作。作为本专利技术的一方面的车辆控制设备是如下的一种车辆控制设备，其安装在要控制的车辆上，并且被配置为控制所述要控制的车辆，所述车辆控制设备包括：读取器，其被配置为与附接至所述要控制的车辆上所安装的轮胎并且用于发送用于标识所述轮胎的轮胎ID信息的发送器进行近场通信，以获取所述发送器所发送的轮胎ID信息；以及控制器，其被配置为在所述读取器不能获取到与所述要控制的车辆的车辆ID信息相关联地存储在第一数据库中的正当轮胎ID信息的情况下，判断为利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎被盗，并且用表示利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息来更新第二数据库中所存储的轮胎状况信息，所述第一数据库被配置为将用于标识车辆的车辆ID信息和作为所述车辆上所安装的正当轮胎的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储，所述第二数据库被配置为将用于标识轮胎的轮胎ID信息和表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储，其中，在所述读取器获取到所述轮胎ID信息的情况下，所述控制器参考所述第二数据库，并且在与所述轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器限制所述要控制的车辆的操作。作为本专利技术的一方面的车辆控制方法是如下的一种车辆控制方法，用于控制要控制的车辆，所述车辆控制方法包括以下步骤：利用被配置为与附接至要控制的车辆上所安装的轮胎并且用于发送用于标识所述轮胎的轮胎ID信息的发送器进行近场通信的读取器，来获取所述发送器所发送的轮胎ID信息；在所述读取器不能获取到与所述要控制的车辆的车辆ID信息相关联地存储在第一数据库中的正当轮胎ID信息的情况下，判断为利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎被盗，并且用表示利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息来更新第二数据库中所存储的轮胎状况信息，所述第一数据库被配置为将用于标识车辆的车辆ID信息和作为所述车辆上所安装的正当轮胎的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储，所述第二数据库被配置为将用于标识轮胎的轮胎ID信息和表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储；以及在所述读取器获取到所述轮胎ID信息的情况下，参考所述第二数据库，并且在与所述轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，限制所述要控制的车辆的操作。专利技术的效果根据本专利技术，可以提供能够利用简单的结构或方法来防止轮胎被盗的轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法。附图说明在附图中：图1是示出根据本专利技术实施例的轮胎防盗系统的结构示例的图；图2是示出图1所示的第一数据库的结构示例的图；图3是示出图1所示的第二数据库的结构示例的图；图4是示出图1所示的第三数据库的结构示例的图；以及图5是示出图1所示的轮胎防盗系统的操作的示例的序列图。具体实施方式以下将参考附图来说明本专利技术的实施例。注意，在各个附图中，相同的附图标记表示相同或等同的组成部件。图1是示出根据本专利技术实施例的轮胎防盗系统10的结构示例的图。在将从其它车辆1(以下简称轮胎被盗车辆)盗窃的轮胎2要安装在要控制的车辆1上时，根据本实施例的轮胎防盗系统10通过限制要控制的车辆1的操作来防止轮胎2被盗。图1所示的轮胎防盗系统10包括发送器11、数据库12、13和14、以及车辆控制设备15。数据库12、13和14可以经由网络20与车辆控制设备15进行通信。此外，在图1中，尽管仅示出一个车辆控制设备15，但在本实施例中，车辆控制设备15分别安装在多个车辆1上，并且车辆控制设备15可以经由网络20彼此进行通信。发送器11附接至车辆1上所安装的轮胎2。发送器11例如并入轮胎2(嵌入轮胎2中或贴附在轮胎2的内表面上)。此外，如果发送器11贴附的位置是发送器11难以从轮胎2移除的位置、以及发送器11不受轮胎2和路面之间的接触影响的位置，则发送器11可以贴附在轮胎2的外表面上。发送器11发送预定信号，例如，用于标识发送器11附接至的轮胎2的标识信息(以下称为轮胎ID信息)。发送器11的具体示例可以包括RFID标签。RFID标签使用电磁场或无线电波等来与读取器设备进行近场(约数厘米到数米)通信，以交换信息。如图2所示，数据库12(第一数据库)将车辆1的车辆ID信息、以及作为车辆1上所安装的至少一个轮胎2(车辆1的所有者正当拥有的正当轮胎)的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储。图2示出车辆1的车辆ID信息与车辆1上所安装的四个轮胎2的各个轮胎ID信息相关联的示例。在数据库12中，例如，车辆1的车辆ID信息和车辆1上所安装的轮胎2的轮胎ID信息是在车辆1的出货时等存储的。如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎防盗系统，用于防止车辆上所安装的轮胎被盗，所述轮胎防盗系统包括：/n发送器，其附接至轮胎，并且被配置为发送用于标识所述轮胎的轮胎ID信息；/n第一数据库，其被配置为将用于标识车辆的车辆ID信息和作为所述车辆上所安装的正当轮胎的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储；/n第二数据库，其被配置为将所述轮胎的轮胎ID信息和表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储；以及/n车辆控制设备，其安装在要控制的车辆上，并且被配置为控制所述要控制的车辆，/n其中，所述车辆控制设备包括：/n读取器，其被配置为与附接至所述要控制的车辆上所安装的轮胎的发送器进行近场通信，以获取所述发送器所发送的轮胎ID信息；以及/n控制器，其被配置为在所述读取器不能获取到所述正当轮胎ID信息的情况下，判断为利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎被盗，并且用表示利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息来更新与所述正当轮胎ID信息相关联地存储在所述第二数据库中的轮胎状况信息，以及/n在所述读取器获取到所述轮胎ID信息的情况下，所述控制器参考所述第二数据库，并且在与所述轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器限制所述要控制的车辆的操作。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171206 JP 2017-2346221.一种轮胎防盗系统，用于防止车辆上所安装的轮胎被盗，所述轮胎防盗系统包括：
发送器，其附接至轮胎，并且被配置为发送用于标识所述轮胎的轮胎ID信息；
第一数据库，其被配置为将用于标识车辆的车辆ID信息和作为所述车辆上所安装的正当轮胎的轮胎ID信息的正当轮胎ID信息彼此关联地存储；
第二数据库，其被配置为将所述轮胎的轮胎ID信息和表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储；以及
车辆控制设备，其安装在要控制的车辆上，并且被配置为控制所述要控制的车辆，
其中，所述车辆控制设备包括：
读取器，其被配置为与附接至所述要控制的车辆上所安装的轮胎的发送器进行近场通信，以获取所述发送器所发送的轮胎ID信息；以及
控制器，其被配置为在所述读取器不能获取到所述正当轮胎ID信息的情况下，判断为利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎被盗，并且用表示利用所述正当轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息来更新与所述正当轮胎ID信息相关联地存储在所述第二数据库中的轮胎状况信息，以及
在所述读取器获取到所述轮胎ID信息的情况下，所述控制器参考所述第二数据库，并且在与所述轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器限制所述要控制的车辆的操作。


2.根据权利要求1所述的轮胎防盗系统，其中，
所述第二数据库进一步将表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息被登记为所述轮胎状况信息的车辆的车辆ID信息与所述轮胎ID信息相关联地存储，以及
在所述第二数据库中与所述读取器所获取到的轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器将与所述要控制的车辆有关的信息提供至利用与所述轮胎ID信息相关联地存储在所述第二数据库中的车辆ID信息标识的车辆上所安装的车辆控制设备。


3.根据权利要求1或2所述的轮胎防盗系统，其中，在所述第二数据库中与所述读取器所获取到的轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器向所述要控制的车辆的周边发出警报。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎防盗系统，其中，在所述第二数据库中与所述读取器所获取到的轮胎ID信息相关联地存储了表示利用所述轮胎ID信息所标识的轮胎是被盗轮胎的信息作为所述轮胎状况信息的情况下，所述控制器将与所述要控制的车辆有关的信息提供至预定机构。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎防盗系统，还包括第三数据库，所述第三数据库被配置为将所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边润，助川新，小原贵之，松尾健司，山田耕太郎，平岛谕，山口卓，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP