车辆共享系统技术方案

一种车辆共享系统，具备：车辆共享装置(34)，该车辆共享装置(34)通过在与便携终端(33)之间执行由无线的钥匙信息的认证而成为认证完成状态，在由用户进行了车载机器(3)的操作时，对电子钥匙系统(4)进行经由ID校验的通信而使车载机器(3)进行动作，便携终端(33)通过登记钥匙信息而能够作为共享车辆(1)的车钥匙(2)进行动作；电波确认部(60)，在用户用便携终端(33)操作车载机器(3)的情况下，当与基于便携终端(33)的操作相应的钥匙控制请求从便携终端(33)发送到车辆共享装置(34)从而车辆共享装置(34)使电子钥匙系统(4)进行动作时，电波确认部(60)对以与车辆电源的状态相应的方式从电子钥匙系统(4)发送的发送电波进行确认；以及报警控制部(61)，该报警控制部(61)根据电波确认部(60)的确认结果，对忘记停止车辆电源进行报警。

Vehicle sharing system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆共享系统
本专利技术涉及由多个用户共用一辆车辆的车辆共享系统。
技术介绍
以往，公知一种由多个用户共用一辆车辆的车辆共享系统(参照专利文献1、2等)。在车辆共享系统中，服务器为了共享利用而预先登记用户。在用户通过便携终端(高性能移动电话等)预约了车辆的情况下，车辆共享系统允许用户在预约时间内利用车辆。现有技术专利文献专利文献1：日本特开2016-115077号公报专利文献2：日本特开2016-71834号公报
技术实现思路
在将便携终端作为车钥匙使用的情况下，例如假设用户忘记停止车辆的发动机就将便携终端拿出到车外。现有的车辆设置有电子钥匙拿出车外功能，该电子钥匙拿出车外功能检测如下情况：在发动机工作的状态下电子钥匙被拿出到车外。但是，该电子钥匙拿出车外功能因为不与便携终端协作，所以不能检测便携终端拿出车外。尤其是，混合动力车、电动汽车不发出发动机声音。在用户从混合动力车、电动汽车下车时，用户难以知道发动机是否正在工作，所以有可能容易发生忘记停止发动机。本专利技术的目的在于提供能够通知用户忘记停止车辆电源的车辆共享系统。本专利技术的一方面是车辆共享系统，具备：车辆共享装置，该车辆共享装置通过在与便携终端之间执行由无线的钥匙信息的认证而成为认证完成状态，在由用户进行了车载机器的操作时，对车载的电子钥匙系统进行经由ID校验的通信而使所述车载机器进行动作，所述便携终端通过登记所述钥匙信息而能够作为共享车辆的车钥匙进行动作；电波确认部，在所述用户用所述便携终端操作所述车载机器的情况下，当与基于所述便携终端的用户操作相应的钥匙控制请求从该便携终端发送到所述车辆共享装置从而该车辆共享装置使所述电子钥匙系统进行动作时，该电波确认部对以与车辆电源的状态相应的方式从所述电子钥匙系统发送的发送电波进行确认；以及报警控制部，该报警控制部根据所述电波确认部的确认结果，对忘记停止车辆电源进行报警。根据本构成，在用便携终端操作车载机器时，钥匙控制请求从便携终端发送到车辆共享装置，根据该钥匙控制请求，车辆共享装置与电子钥匙系统协作，由此车载机器进行动作。在进行该动作时，利用以与车辆电源的状态相应的方式从电子钥匙系统发送的发送电波，在车辆共享装置中确认发送电波。因此，即使在用便携终端操作车载机器的情况下，也能够间接地判断车辆电源的状态，如果检测出忘记停止车辆电源，则将该意思报警。因此，能够将忘记停止车辆电源通知用户。在上述车辆共享系统中，优选的是，所述车辆共享装置未通过有线与所述电子钥匙系统连接，而通过无线执行将该电子钥匙系统作为对方的动作。根据该构成，能够容易地在后期将车辆共享装置安装于车辆。在上述车辆共享系统中，优选的是，所述钥匙控制请求是请求锁定车门的锁定请求。根据该构成，在用便携终端对车门进行锁定操作时，能够对车辆电源是否成为电源断开进行确认，所以不会一直锁定车门地将电源状态以接通状态放任不管。在上述车辆共享系统中，优选的是，所述发送电波是在进行车门的锁定操作时从车载的室内发送机发送的电波。根据该构成，能够通过由室内发送机在车内稳定地形成的发送电波判断车辆电源的状态。在上述车辆共享系统中，优选的是，在车辆电源为IG-OFF状态时，从所述室内发送机发送所述发送电波，在车辆电源为ACC-ON状态或者IG-ON状态时，不从所述室内发送机发送所述发送电波。根据该构成，通过对车辆共享装置能否接收从室内发送机发送的发送电波进行确认，从而能够判定车辆电源位于IG-OFF状态、还是处于ACC-ON状态或者IG-ON状态。在上述车辆共享系统中，优选的是，利用所述电子钥匙系统预先具有的电子钥匙车内检测功能来执行监视所述发送电波而对忘记停止所述车辆电源进行报警的一系列处理。根据该构成，不必追加新的部件追加就能够检测出使用便携终端操作车载机器时的忘记停止车辆电源。根据本专利技术，能够将忘记停止车辆电源通知用户。附图说明图1是一实施方式的车辆共享系统的构成图。图2是用户认证的时序图。图3是IG-OFF时的车辆电源状态判定的时序图。图4是ACC-ON或者IG-ON时的车辆电源状态判定的时序图。具体实施方式以下，按照图1～图4说明共享系统的一实施方式。如图1所示，电子钥匙系统4通过无线进行车辆(共享车辆)1和电子钥匙2的ID校验，当ID校验成立时执行或者允许车载机器3的动作。电子钥匙系统4是以来自车辆1的通信为契机而通过短距离无线执行ID校验的免钥匙操作系统。在免钥匙操作系统中，不必直接操作电子钥匙2，自动进行ID校验(智能校验)。车载机器3例如包括门锁定装置5、发动机6。车辆1具备：进行ID校验的校验ECU(ElectronicControlUnit：电子控制单元)9；管理车载电气安装件的电源的车体ECU10；以及控制发动机6的发动机ECU11。这些ECU经由车内的通信线12进行电连接。通信线12例如是CAN(ControllerAreaNetwork：控制器局域网)、LIN(LocalInterconnectNetwork：局域通信网)。在校验ECU9的存储器13存储有电子钥匙2的电子钥匙ID。由此，车辆1将具有该存储的电子钥匙ID的电子钥匙2登记。车体ECU10控制门锁定装置5，门锁定装置5切换车门14的上锁或解锁。车辆1具备：能向室外发送电波的室外发送机16；能向室内发送电波的室内发送机17；以及能在车辆1中接收电波的电波接收机18。室外发送机16及室内发送机17发送LF(LowFrequency：低频)波段的电波。电波接收机18接收UHF(UltraHighFrequency：特高频)波段的电波。也就是说，电子钥匙系统4进行发送LF带的电波且接收UHF带的电波的双向通信。另外，电波接收机18在车辆电源为断开状态时取得功能关闭(电波接收可)的状态，在车辆电源为接通状态(例如ACC-ON状态、IG-ON状态)时取得功能关闭(不能接收电波)的状态。电子钥匙2具备：钥匙控制部21，其控制电子钥匙2的动作；接收部22，其在电子钥匙2中接收电波；以及发送部23，其在电子钥匙2中发送电波。接收部22能接收LF电波。发送部23能发送UHF电波。在钥匙控制部21的存储器24存储有电子钥匙2固有的电子钥匙ID。在车辆停车时(车门14被上锁且车辆电源为电源断开的状态)，室外发送机16用LF电波发送使电子钥匙2启动的唤醒信号。当电子钥匙2进入到唤醒信号的通信区域而接收唤醒信号时，电子钥匙2从待机状态启动。此时，校验ECU9与已启动的电子钥匙2之间开始ID校验(室外智能校验)。该智能校验包括例如对电子钥匙ID是否正确进行确认的电子钥匙ID校验、使用钥匙固有密匙(密匙)的质询响应认证等。校验ECU9在这些校验、认证成立时判定为ID校验成立，执行或者允许由车体ECU10进行的车门14的上锁或解锁。校验ECU9当例如利用门控开关27检测出用户乘车时，代替室外发送机16而从室内发送机17发送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆共享系统，具备：/n车辆共享装置，该车辆共享装置通过在与便携终端之间执行经由无线的钥匙信息的认证而成为认证完成状态，在由用户进行了车载机器的操作时，对车载的电子钥匙系统进行经由ID校验的通信而使所述车载机器进行动作，所述便携终端通过登记所述钥匙信息而能够作为共享车辆的车钥匙进行动作；/n电波确认部，在所述用户用所述便携终端操作所述车载机器的情况下，当与基于所述便携终端的操作相应的钥匙控制请求从该便携终端发送到所述车辆共享装置从而该车辆共享装置使所述电子钥匙系统进行动作时，该电波确认部对以与车辆电源的状态相应的方式从所述电子钥匙系统发送的发送电波进行确认；以及/n报警控制部，该报警控制部根据所述电波确认部的确认结果，对忘记停止车辆电源进行报警。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170920 JP 2017-1805351.一种车辆共享系统，具备：
车辆共享装置，该车辆共享装置通过在与便携终端之间执行经由无线的钥匙信息的认证而成为认证完成状态，在由用户进行了车载机器的操作时，对车载的电子钥匙系统进行经由ID校验的通信而使所述车载机器进行动作，所述便携终端通过登记所述钥匙信息而能够作为共享车辆的车钥匙进行动作；
电波确认部，在所述用户用所述便携终端操作所述车载机器的情况下，当与基于所述便携终端的操作相应的钥匙控制请求从该便携终端发送到所述车辆共享装置从而该车辆共享装置使所述电子钥匙系统进行动作时，该电波确认部对以与车辆电源的状态相应的方式从所述电子钥匙系统发送的发送电波进行确认；以及
报警控制部，该报警控制部根据所述电波确认部的确认结果，对忘记停止车辆电源进行报警。


2.根据权利要求1所述的车辆共享系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：荒川将宏，大矢雅彦，大岛优季，春名雄一郎，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP