一种汽车仪表板包覆夹制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车仪表板包覆夹，具体涉及夹具技术领域，包括底座，所述底座顶部设有保护机构；所述保护包括两个移动块，两个所述移动块均通过滑轨与底座滑动连接，两个所述移动块内部均设有限位杆，所述限位杆两侧镶嵌有多个弧形铁片，多个所述弧形铁片一侧均设有半球体，所述半球体另一端固定设有导杆，所述导杆外侧套设有弹簧。本实用新型专利技术通过拧动螺纹杆，两个移动块带动限位杆对仪表板进行固定，当限位盘与仪表板之间的挤压力过大时，限位杆向底座一外侧运动，然后弹簧带动半球体收缩后，再次弹出与弧形铁片发出撞击声，以此警示使用者，避免力度使用过大对仪表板造成破坏，对仪表板提供了保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板包覆夹
本技术实施例涉及夹具
，具体涉及一种汽车仪表板包覆夹。
技术介绍
仪表板，驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一，而仪表板在应用需要对其进行包覆，因此出现了汽车仪表板包覆夹。现有技术存在以下不足：现有技术中汽车仪表板包覆夹未设有保护机构，而汽车仪表板为塑料制品，在对它夹紧固定，若未掌握好力度，就会使其破损，因此，专利技术一种汽车仪表板包覆夹很有必要。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种汽车仪表板包覆夹，通过拧动螺纹杆，两个移动块带动限位杆对仪表板进行固定，当限位盘与仪表板之间的挤压力过大时，限位杆向底座一外侧运动，然后弹簧带动半球体收缩后，再次弹出与弧形铁片发出撞击声，以此警示使用者，避免力度使用过大对仪表板造成破坏，对仪表板提供了保护，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表板包覆夹，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有保护机构；/n所述保护包括两个移动块(2)，两个所述移动块(2)均通过滑轨与底座(1)滑动连接，两个所述移动块(2)内部均设有限位杆(3)，所述限位杆(3)设在移动块(2)前端并延伸出移动块(2)后端，所述限位杆(3)两侧镶嵌有多个弧形铁片(4)，多个所述弧形铁片(4)一侧均设有半球体(5)，所述半球体(5)与弧形铁片(4)相适配，所述半球体(5)另一端固定设有导杆(6)，所述导杆(6)另一端延伸入移动块(2)内部，所述导杆(6)外侧套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)与导杆(6)相接触，所述弹簧(7)设在移动块(2)与半...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板包覆夹，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有保护机构；
所述保护包括两个移动块(2)，两个所述移动块(2)均通过滑轨与底座(1)滑动连接，两个所述移动块(2)内部均设有限位杆(3)，所述限位杆(3)设在移动块(2)前端并延伸出移动块(2)后端，所述限位杆(3)两侧镶嵌有多个弧形铁片(4)，多个所述弧形铁片(4)一侧均设有半球体(5)，所述半球体(5)与弧形铁片(4)相适配，所述半球体(5)另一端固定设有导杆(6)，所述导杆(6)另一端延伸入移动块(2)内部，所述导杆(6)外侧套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)与导杆(6)相接触，所述弹簧(7)设在移动块(2)与半球体(5)之间，所述弹簧(7)两端分别与半球体(5)和移动块(2)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板包覆夹，其特征在于：所述底座(1)顶部固定设有固定柱(8)，所述固定柱(8)内部开设有滑槽(9)，所述固定柱(8)后端设有螺纹杆(10)，所述固定柱(8)穿过螺纹杆(10)并延伸入滑槽(9)内部，所述固定柱(8)通过轴承与螺纹杆(10)活动连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板包覆夹，其特征在于：所述螺纹杆(10)外侧套设有两个滑块(11)，两个所述滑块(11)均与螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，李孟军，
申请(专利权)人：昆山仁之杰精密电子组件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32