一种窗框三角饰块制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，更具体地，涉及一种窗框三角饰块，包括三角块和与三角块相连的盖板，所述的三角块端角设有第一卡扣，还包括第二卡扣，所述的第二卡扣分别设置在三角块的侧边上。能够为三角块提供Y向限位，防止限位不足导致松动间隙问题，保证安装后的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种窗框三角饰块
本技术涉及汽车零部件
，更具体地，涉及一种窗框三角饰块。
技术介绍
门窗框三角块一般安装在辊轧型窗框上，拼角处靠二保焊焊接成一体，但内侧拼缝由于工艺性无法焊接到位，因而内侧拼角处存在缝隙，为保证外观美观性，需要安装三角块；目前已有窗框三角块安装在门窗框拼角处，三角块上有卡扣，与门框上安装孔配合固定。目前的三角块仅在其端角处设置一个卡扣，如公开号：CN205524031U，公开了一种窗框装饰盖组件和汽车，包括窗框装饰盖和设置在所述窗框装饰盖上的卡扣组件，还包括能够焊接在窗框钣金的转角处的支架，所述支架上设有用于与所述卡扣组件卡接的安装孔；所述窗框装饰盖上用于面向窗框钣金的面为背面，所述卡扣组件设在所述窗框装饰盖的背面，且所述卡扣组件指向所述窗框装饰盖的背面所面对的方向。但是该方案会存在安装后会存在限位不足导致造成松动、间隙问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种窗框三角饰块，能够为三角块提供Y向限位，防止限位不足导致松动间隙问题，保证安装后的美观性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种窗框三角饰块，包括三角块和与三角块相连的盖板，所述的三角块端角设有第一卡扣，还包括第二卡扣，所述的第二卡扣分别设置在三角块的侧边上。本装置安装在窗框的拼角处，其中，三角块端角的第一卡扣与窗框上的安装孔配合固定，三角块的侧边适配窗框的内边且与窗框内边贴合，第二卡扣扣合在窗框的内边上，为三角块提供Y向的定位，提高三角块与窗框的配合贴合程度，防止三角块松动，保持三角块的配合性能。进一步的，两个所述的第二卡扣分别对称地设置在第一卡扣所处端角的两邻边上。进一步的，所述的第二卡扣包括与三角块连接的竖板和设置在竖板末端的横板，所述的横板朝远离三角块中心方向设置。进一步的，还包括加强筋，所述的加强筋分别与竖板和三角块连接。通过设置加强筋可以增强竖板与三角块之间的连接强度，避免在使用的时候竖板与三角块之间连接断裂，保证第二卡扣能够正常使用。进一步的，所述的第一卡扣包括插柱、插头和限位卡块，所述的插头设于插柱端部，两个所述的限位卡块对称设置在插头两侧。当第一卡扣插入至窗框上的安装孔的时候，限位卡块受到孔壁作用朝内弯曲，限位卡块对孔壁施加朝外的作用力以增加限位卡块与孔壁之间的摩擦力，使第一卡扣能够牢固地卡扣在安装孔内，实现固定。进一步的，所述的三角块两侧以及三角块中部设有镂空腔。通过设置镂空腔可以减轻装置的整体重量。进一步的，还包括底板，所述的底板与盖板边沿连接，所述的底板与盖板为一体式连接，所述的三角块与底板连接。进一步的，所述的底板为弧面板。弧面板更加美观安全。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置可以提供Y向的限位，相对于现有的结构而言，防止限位不足导致松动间隙问题，保证安装后的美观性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1中A处局部放大图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例：如图1所示，一种窗框三角饰块，包括三角块2以及与三角块2相连的盖板1，其中，盖板1覆盖在三角块2表面并与三角块2牢固结合，盖板1面积大于三角块2的表面积，盖板1沿三角块2的侧面向外延展形成边檐。其中，在三角块2的端角设置有第一卡扣4，在第一卡扣4所处端角的相邻的两邻边面上分别对称地设置有两个第二卡扣3。具体地，第二卡扣3设置在三角块2远离盖板1的表面的边沿上，这样可以较少对窗框内边的干扰。本装置中的第一卡扣4和第二卡扣3均置于边檐下，在本装置拼合窗框的时候，第一卡扣4和第二卡扣3都能够很好地被盖板1遮盖起来，不会产生连接缝隙，整体更加美观。在本实施例中，第二卡扣3包括与竖板和横板，其中竖板的一端与三角块2表面固定连接，另一端与横板的边沿固定连接，竖板和横板相互垂直，横板朝远离三角板中心方向设置。竖板和横板均有塑料制成，具有一定的弹性，还设置有加强筋31，加强筋31分别连接竖板和三角块2表面，通过加强筋31可以增强竖板和三角块2之间的连接强度，在第二卡扣3使用的时候，横板会发生形变，因而会带动竖板受力，在竖板与三角块2连接的部分会受到牵引，因此长期使用会存在竖板与三角块2脱离的可能，因此通过设置加强筋31可以增强竖板与三角块2表面之间的连接，避免在使用的时候竖板与三角块2之间连接断裂，保证第二卡扣3能够正常使用。另外，如图2所示，第一卡扣4包括插柱41、插头42和限位卡块43，插头42设于插柱41端部，两个所述的限位卡块43对称设置在插头42两侧。当第一卡扣4插入至窗框上的安装孔的时候，限位卡块43受到孔壁作用朝内弯曲，限位卡块43对孔壁施加朝外的作用力以增加限位卡块43与孔壁之间的摩擦力，使第一卡扣4能够牢固地卡扣在安装孔内，实现固定。在本实施例中，为了减轻装置的整体重量，因此在三角块2的两侧以及三角块2的中部设置有镂空腔21。为了使装置拼合后更加美观和安全，因此设置了底板5，底板5与盖板1的边沿连接，底板5和盖板1为一体式结构，三角块2的底边面与底板5连接，且底板5为弧面板。本装置安装在窗框的拼角处，其中，三角块2端角的第一卡扣4与窗框上的安装孔配合固定，三角块2的侧边适配窗框的内边且与窗框内边贴合，第二卡扣3扣合在窗框的内边上，为三角块2提供Y向的定位，提高三角块2与窗框的配合贴合程度，防止三角块2松动，保持三角块2的配合性能。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种窗框三角饰块，包括三角块(2)和与三角块(2)相连的盖板(1)，所述的三角块(2)端角设有第一卡扣(4)，其特征在于，还包括第二卡扣(3)，所述的第二卡扣(3)分别设置在三角块(2)的侧边上。/n

【技术特征摘要】
1.一种窗框三角饰块，包括三角块(2)和与三角块(2)相连的盖板(1)，所述的三角块(2)端角设有第一卡扣(4)，其特征在于，还包括第二卡扣(3)，所述的第二卡扣(3)分别设置在三角块(2)的侧边上。


2.根据权利要求1所述的一种窗框三角饰块，其特征在于，两个所述的第二卡扣(3)分别对称地设置在第一卡扣(4)所处端角的两邻边上。


3.根据权利要求1所述的一种窗框三角饰块，其特征在于，所述的第二卡扣(3)包括与三角块(2)连接的竖板和设置在竖板末端的横板，所述的横板朝远离三角块(2)中心方向设置。


4.根据权利要求3所述的一种窗框三角饰块，其特征在于，还包括加强筋(31)，所述的加强筋(31)分别与竖板和三角块(2)连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志旺，
申请(专利权)人：广汽乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44