【技术实现步骤摘要】
基于智能感知分析的机场运动目标检测系统及方法
本专利技术涉及机场场面活动监测
,尤其涉及到一种基于智能感知分析的机场运动目标检测系统及方法。
技术介绍
随着民用航空运输业的高速发展,机场的飞机和车辆数量迅速增加,场面的运行环境更加复杂,安全问题日益突出。在日常运行中不可避免地存在飞机与飞机、飞机与车辆以及车辆之间的碰撞冲突,跑道入侵事件也经常发生,在大雾、夜视等低能见度气象条件下这种情况更为严重,传统的机场场面监视依靠塔台管制员目视指挥安全性性和自动化程度较低,而现有的机场场面引导和控制系统大多依靠场面监视雷达,但成本较高且存在覆盖盲区,在天气恶劣的条件下雷达信号还会衰减从而无法实现有效监视,以及存在车辆驾驶员和飞机飞行员接受报警信息不及时而发生安全事故的问题。综上所述,如何提供一种可对场面活动目标进行感知监测与只能引导控制并可及时提供告警信息的基于智能感知分析的机场运动目标检测系统及方法,是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本方案针对上文提到的问题和需求,提出一种基于智能感知分析的机场运动目标检测系统及方法,其由于采取了如下技术方案而能够解决上述技术问题。为了达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于智能感知分析的机场运动目标检测系统包括:感知监视单元、最优路径规划单元、离散信息集成决策单元和接收显示终端;所述感知监视单元用于采集机场场面监视信息,所述机场场面监视信息包括场面活动目标的运动位置、机场场面道路数据和天气信息;所述最优路径规划 ...
【技术保护点】
1.一种基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,包括:感知监视单元、最优路径规划单元、离散信息集成决策单元和接收显示终端;/n所述感知监视单元用于采集机场场面监视信息,所述机场场面监视信息包括场面活动目标的运动位置、机场场面道路数据和天气信息;/n所述最优路径规划单元包括第一输入模块、有效数据筛选模块和最优路径规划模块,所述最优路径规划单元与所述离散信息集成决策单元相连接通过所述决策控制模块将最优路径发送至所述显示终端;/n所述离散信息集成决策单元包括第二输入模块、安全告警模块、引导模块和决策控制模块,所述第二输入模块与所述感知监视单元连接接收所述感知监视单元发送的机场场面监视信息并发送至所述决策控制模块,所述引导模块用于输出助航灯光控制指令;/n所述接收显示终端用于为飞行员和车辆驾驶员直观化的提供及时可靠的报警信息。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,包括:感知监视单元、最优路径规划单元、离散信息集成决策单元和接收显示终端;
所述感知监视单元用于采集机场场面监视信息,所述机场场面监视信息包括场面活动目标的运动位置、机场场面道路数据和天气信息;
所述最优路径规划单元包括第一输入模块、有效数据筛选模块和最优路径规划模块,所述最优路径规划单元与所述离散信息集成决策单元相连接通过所述决策控制模块将最优路径发送至所述显示终端;
所述离散信息集成决策单元包括第二输入模块、安全告警模块、引导模块和决策控制模块,所述第二输入模块与所述感知监视单元连接接收所述感知监视单元发送的机场场面监视信息并发送至所述决策控制模块,所述引导模块用于输出助航灯光控制指令;
所述接收显示终端用于为飞行员和车辆驾驶员直观化的提供及时可靠的报警信息。
2.根据权利要求1所述的基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,所述接收显示终端设置在车辆及飞机上,所述接收显示终端包括获取模块、图形显示模块和应答装置,所述获取模块、所述图形显示模块和所述应答装置相连接,所述获取模块用于周期性地获取机场场面活动区域内活动目标的位置、身份信息和最优路径信息,并通过所述图形显示模块显示本机与所述活动目标的相对距离和最优停机位置,若当两个活动目标距离超过安全阈值时,则通过应答装置进行告警提示。
3.根据权利要求1所述的基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,所述安全告警模块和所述引导模块均与决策控制模块相连,所述安全告警模块接收所述决策控制模块发送的报警信号并通过终端显示屏进行报警提示管制员启动相关应急设备。
4.根据权利要求1所述的基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,所述第一输入模块和所述有效数据筛选模块均与所述最优路径规划模块相连接。
5.根据权利要求4所述的基于智能感知分析的机场运动目标检测系统,其特征在于,所述第一输入模块的输入端与所述感知监视单元的输出端相连接接收所述机场场面监视信息。
6.一种基于智能感知分析的机场运动目标检测方法,其特征在于,具体步骤包括:
S10:所述感...
【专利技术属性】
技术研发人员:张笑钦,赵丽,张长胜,
申请(专利权)人:温州大学大数据与信息技术研究院,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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