【技术实现步骤摘要】
空中交通管制系统和同时呼叫传输处理的方法
本专利技术涉及一种空中交通管制系统以及同时呼叫传输处理的方法。
技术介绍
在现有技术中，已知空中交通管制(ATC)系统针对空域中的某些扇区在相同频率上使用振幅调制(AM)技术，以与具有用于通信目的的飞机无线电设备(radio)的飞机进行通信。空中交通管制系统通常包括可被分配给机场(特别是其塔台)的地面系统。由于地面系统被配置为从与基站通信的不同飞机的飞行员处接收飞机无线电信号，特别是语音信号(无线电消息)，因此机场操作员(也被称为机场交通操作员)能够与观察到的对应空域中的多架飞机进行通信。另外，操作员也可以将语音信号传送给对应飞行员以适当地通知该飞行员。通常，该语音信号与无线电信号或者更确切地说是无线电消息(无线电业务)对应。由于机场处理的飞机数量增加，所以被交换的飞机无线电信号的数量(即无线电业务)也显著增加。因此，可能发生的是，至少两个飞机无线电信号在相同频率范围内被同时接收，使得对应飞机无线电信号互相干扰。因此，在机场塔台中的操作员无法理解飞机飞行员通过无线电所报告的内...
【技术保护点】
1.一种空中交通管制系统(10)，包括：至少两个飞机无线电设备(18、20)和地面系统(12)，其中所述地面系统(12)具有操作器设备(22)和至少一个地面无线电台(24)，所述至少一个地面无线电台(24)被配置为与所述至少两个飞机无线电设备(18、20)进行通信，其中所述地面系统(12)还具有同时传输检测单元(26)，所述同时传输检测单元(26)被配置为检测由所述至少一个地面无线电台(24)同时接收到的至少两个飞机无线电信号，并且其中所述至少一个地面无线电台(24)被配置为将关于至少两个飞机无线电信号的同时传输检测的信息转发到所述至少两个飞机无线电设备(18、20)中的至少一个。/n
【技术特征摘要】
20190107 EP 19150525.41.一种空中交通管制系统(10)，包括：至少两个飞机无线电设备(18、20)和地面系统(12)，其中所述地面系统(12)具有操作器设备(22)和至少一个地面无线电台(24)，所述至少一个地面无线电台(24)被配置为与所述至少两个飞机无线电设备(18、20)进行通信，其中所述地面系统(12)还具有同时传输检测单元(26)，所述同时传输检测单元(26)被配置为检测由所述至少一个地面无线电台(24)同时接收到的至少两个飞机无线电信号，并且其中所述至少一个地面无线电台(24)被配置为将关于至少两个飞机无线电信号的同时传输检测的信息转发到所述至少两个飞机无线电设备(18、20)中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的空中交通管制系统(10)，其中，所述地面系统(12)具有指示单元(28)，其被配置为指示传输状态。
3.根据权利要求2所述的空中交通管制系统(10)，其中，所述传输状态包括关于由所述同时传输检测单元(26)检测到的所述至少两个飞机无线电信号的同时接收的信息。
4.根据权利要求2或3所述的空中交通管制系统(10)，其中，所述传输状态包括关于对应飞机无线电设备(18、20)对所转发的信息的接收的信息和/或关于与对应飞机无线电设备(18、20)交互的人员对所转发的信息的应答的信息。
5.根据前述权利要求中任一项所述的空中交通管制系统(10)，其中，应答构件(34)被分配给对应飞机无电线设备(18、20)，使得飞行员能够应答对所发送的关于同时传输检测的信息的接收。
6.根据前述权利要求中任一项所述的空中交通管制系统(10)，其中，所述指示单元(28)具有用于指示对应传输状态的至少一个指示构件(30)，特别是其中，所述指示构件(30)为光学指示构件，例如发光二极管。
7.根据前述权利要求中任一项所述的空中交通管制系统(10)，其中，提供了指示器(32)，其被分配给对应飞机无线电设备(18、20)，其中，所述指示器(32)被配置为指示传输状态，特别是其中，所述指示器(32)为光学指示器和声学指示器中的至少一个，例如图形用户界面和/或语音警报，诸如自动语音...
【专利技术属性】
技术研发人员：莱昂哈德·布拉德，
申请(专利权)人：罗德施瓦兹两合股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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