一种电动车配件生产夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车配件生产夹持装置，包括卡托、夹紧板、弧形滑框、台钳连接板和台虎钳，所述卡托为钢制的匚形结构，所述卡托上表面中部设有托柱，托柱周围的卡托上开有呈环形阵列分布的螺纹孔，所述卡托下侧的水平部分上开有托侧通孔和托主通孔，所述托主通孔上侧开有容纳法兰螺母盘状部分的盘槽，所述法兰螺母通过螺丝固定在托主通孔内部，所述托侧通孔内部均通过螺丝固定有法兰直线轴承，所述卡托的开口结构内部设置有夹紧板，四组所述法兰直线轴承内部均设置有滑柱，所述滑柱上端插入夹紧板下侧的轴孔内部。该电动车配件生产夹持装置，可固定在桌板边缘，可调整夹持工件的角度，适合普遍推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车配件生产夹持装置
本技术属于电动车配件生产
，具体涉及一种电动车配件生产夹持装置。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶一般能够正常使用两年。现有的电动三轮车在生产和装配过程中往往需要对一些连接构件做适应性调整，例如装配时使用锉刀或角磨机等工具改变零件的尺寸或轮廓，现有的固定装置多为台虎钳，但现有的台虎钳存在固定不便，夹持工件的角度调整困难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车配件生产夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车配件生产夹持装置，包括卡托、夹紧板、弧形滑框、台钳连接板和台虎钳，所述卡托为钢制的匚形结构，所述卡托上表面中部设有托柱，托柱周围的卡托上开有呈环形阵列分布的螺纹孔，所述卡托下侧的水平部分上开有托侧通孔和托主通孔，所述托主通孔上侧开有容纳法兰螺母盘状部分的盘槽，所述法兰螺母通过螺丝固定在托主通孔内部，所述托侧通孔内部均通过螺丝固定有法兰直线轴承，所述卡托的开口结构内部设置有夹紧板，四组所述法兰直线轴承内部均设置有滑柱，所述滑柱上端插入夹紧板下侧的轴孔内部，所述夹紧板的销孔内部插设有插销，所述插销与滑柱相邻的部分位于滑柱上侧的通孔内部，所述夹紧板底部开有轴承槽，所述轴承槽内部固定有轴承，所述轴承的内圈套设固定在夹紧螺纹杆上侧的光轴部分上，所述夹紧螺纹杆的螺纹部分与法兰螺母内部的螺纹部分啮合。优选的，所述夹紧螺纹杆下侧轮廓呈四棱柱形，所述夹紧螺纹杆下端开有与六角扳手尺寸匹配的六角孔。优选的，所述卡托上表面的托柱位于转动座下表面开设的转孔内部，所述转动座通过螺丝穿过其下侧板状结构上的座转动槽进入卡托上表面的螺纹孔内部与卡托固定，所述转动座上侧内部开有与弧形滑框的弧形条状结构轮廓对应的座夹紧槽，所述转动座上侧设有螺丝，螺丝穿过转动座上端的通孔进入与通孔轴心线重合的螺纹孔内部。优选的，所述弧形滑框下侧的弧形条状结构位于座夹紧槽内部，所述弧形滑框上方设置有台钳连接板，所述台钳连接板通过螺丝穿过框孔进入弧形滑框上表面的螺纹孔内部与弧形滑框固定。优选的，所述台钳连接板上表面设有台虎钳，所述台虎钳通过螺丝穿过台钳连接板内的台钳孔进入台虎钳下表面的螺纹孔内部与台虎钳固定。本技术的技术效果和优点：该电动车配件生产夹持装置，通过六角扳手拧动夹紧螺纹杆的方式推动夹紧板夹紧桌板，可灵活固定在各类采用板状结构作为主体的桌子边缘上，相较于传统的台虎钳，此固定方式灵活性更好；夹紧螺纹杆采下端外侧的四棱柱轮廓利于常规扳手的使用，夹紧螺纹杆采下端内侧的六角槽状轮廓利于六角扳手的使用，可使用多种工具操作夹紧螺纹杆；台虎钳通过台钳连接板固定在弧形滑框上，可通过弧形滑框调整台虎钳的纵向角度，弧形滑框固定在转动座上方，可通过转动座调整台虎钳的横向角度。附图说明图1为本技术的上侧结构示意图；图2为本技术的下侧结构示意图；图3为本技术的爆炸图；图4为本技术的夹紧螺纹杆结构示意图；图5为本技术的滑柱结构示意图；图6为本技术的法兰螺母结构示意图；图7为本技术的卡托结构示意图；图8为本技术的转动座上侧结构示意图；图9为本技术的转动座下侧结构示意图；图10本技术的夹紧板结构示意图；图11本技术的弧形滑框结构示意图；图12本技术的台钳连接板结构示意图；图13本技术的台虎钳结构示意图。图中：1法兰直线轴承、2夹紧螺纹杆、3滑柱、4法兰螺母、5轴承、6卡托、601托柱、602盘槽、603托侧通孔、604托主通孔、7转动座、701座夹紧槽、702座转动槽、703转孔、8夹紧板、801销孔、802轴孔、803轴承槽、9插销、10弧形滑框、11台钳连接板、1101台钳孔、1102框孔、12台虎钳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-13示的一种电动车配件生产夹持装置，包括卡托6、夹紧板8、弧形滑框10、台钳连接板11和台虎钳12，所述卡托6为钢制的匚形结构，所述卡托6上表面中部设有托柱601，托柱601周围的卡托6上开有呈环形阵列分布的螺纹孔，所述卡托6下侧的水平部分上开有托侧通孔603和托主通孔604，所述托主通孔604上侧开有容纳法兰螺母4盘状部分的盘槽602，所述法兰螺母4通过螺丝固定在托主通孔604内部，所述托侧通孔603内部均通过螺丝固定有法兰直线轴承1，所述卡托6的开口结构内部设置有夹紧板8，四组所述法兰直线轴承1内部均设置有滑柱3，所述滑柱3上端插入夹紧板8下侧的轴孔802内部，所述夹紧板8的销孔801内部插设有插销9，所述插销9与滑柱3相邻的部分位于滑柱3上侧的通孔内部，所述夹紧板8底部开有轴承槽803，所述轴承槽803内部固定有轴承5，所述轴承5的内圈套设固定在夹紧螺纹杆2上侧的光轴部分上，所述夹紧螺纹杆2的螺纹部分与法兰螺母4内部的螺纹部分啮合。具体的，所述夹紧螺纹杆2下侧轮廓呈四棱柱形，所述夹紧螺纹杆2下端开有与六角扳手尺寸匹配的六角孔，此结构有利于常规扳手和六角扳手的使用。具体的，所述卡托6上表面的托柱601位于转动座7下表面开设的转孔703内部，所述转动座7通过螺丝穿过其下侧板状结构上的座转动槽702进入卡托6上表面的螺纹孔内部与卡托6固定，所述转动座7上侧内部开有与弧形滑框10的弧形条状结构轮廓对应的座夹紧槽701，所述转动座7上侧设有螺丝，螺丝穿过转动座7上端的通孔进入与通孔轴心线重合的螺纹孔内部，卸下卡托6上方固定转动座7的螺丝后即可让转动座沿着托柱601旋转，由此调整转动座7及其上方的台虎钳12的横向角度，松开固定转动座7上方的螺丝后，即可让弧形滑框10在座夹紧槽701内部滑动，从而调整台虎钳12的纵向角度。具体的，所述弧形滑框10下侧的弧形条状结构位于座夹紧槽701内部，所述弧形滑框10上方设置有台钳连接板11，所述台钳连接板11通过螺丝穿过框孔1102进入弧形滑框10上表面的螺纹孔内部与弧形滑框10固定，台钳连接板11用于将台虎钳12和弧形滑框10连接。具体的，所述台钳连接板11上表面设有台虎钳12，所述台虎钳12通过螺丝穿过台钳连接板11内的台钳孔1101进入台虎钳12下表面的螺纹孔内部与台虎钳12固定，台虎钳12螺丝连接拆卸简单。具体的，该电动车配件生产夹持装置，将桌板置于卡托6上侧的水平部分和夹紧板8之间，随后旋转夹紧螺纹杆2推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车配件生产夹持装置，包括卡托（6）、夹紧板（8）、弧形滑框（10）、台钳连接板（11）和台虎钳（12），其特征在于：所述卡托（6）为钢制的匚形结构，所述卡托（6）上表面中部设有托柱（601），托柱（601）周围的卡托（6）上开有呈环形阵列分布的螺纹孔，所述卡托（6）下侧的水平部分上开有托侧通孔（603）和托主通孔（604），所述托主通孔（604）上侧开有容纳法兰螺母（4）盘状部分的盘槽（602），所述法兰螺母（4）通过螺丝固定在托主通孔（604）内部，所述托侧通孔（603）内部均通过螺丝固定有法兰直线轴承（1），所述卡托（6）的开口结构内部设置有夹紧板（8），四组所述法兰直线轴承（1）内部均设置有滑柱（3），所述滑柱（3）上端插入夹紧板（8）下侧的轴孔（802）内部，所述夹紧板（8）的销孔（801）内部插设有插销（9），所述插销（9）与滑柱（3）相邻的部分位于滑柱（3）上侧的通孔内部，所述夹紧板（8）底部开有轴承槽（803），所述轴承槽（803）内部固定有轴承（5），所述轴承（5）的内圈套设固定在夹紧螺纹杆（2）上侧的光轴部分上，所述夹紧螺纹杆（2）的螺纹部分与法兰螺母（4）内部的螺纹部分啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动车配件生产夹持装置，包括卡托（6）、夹紧板（8）、弧形滑框（10）、台钳连接板（11）和台虎钳（12），其特征在于：所述卡托（6）为钢制的匚形结构，所述卡托（6）上表面中部设有托柱（601），托柱（601）周围的卡托（6）上开有呈环形阵列分布的螺纹孔，所述卡托（6）下侧的水平部分上开有托侧通孔（603）和托主通孔（604），所述托主通孔（604）上侧开有容纳法兰螺母（4）盘状部分的盘槽（602），所述法兰螺母（4）通过螺丝固定在托主通孔（604）内部，所述托侧通孔（603）内部均通过螺丝固定有法兰直线轴承（1），所述卡托（6）的开口结构内部设置有夹紧板（8），四组所述法兰直线轴承（1）内部均设置有滑柱（3），所述滑柱（3）上端插入夹紧板（8）下侧的轴孔（802）内部，所述夹紧板（8）的销孔（801）内部插设有插销（9），所述插销（9）与滑柱（3）相邻的部分位于滑柱（3）上侧的通孔内部，所述夹紧板（8）底部开有轴承槽（803），所述轴承槽（803）内部固定有轴承（5），所述轴承（5）的内圈套设固定在夹紧螺纹杆（2）上侧的光轴部分上，所述夹紧螺纹杆（2）的螺纹部分与法兰螺母（4）内部的螺纹部分啮合。


2.根据权利要求1所述的一种电动车配件生产夹持装置，其特征在于：所述夹紧螺纹杆（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德平，
申请(专利权)人：徐州超杰电动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32