一种电动车差速箱箱体加工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车差速箱箱体加工设备，包括存储箱体、钻孔设备和存储箱体顶端中间位置处的调节打孔台，所述存储箱体的内部安装有过滤架，所述过滤架的顶端安装有电机，所述存储箱体的顶部内壁安装有传动机构，所述过滤架一侧的存储箱体内部安装有抽液机构；通过上述结构的设置，本发明专利技术中的传动机构可实现将落在存储箱体表面凹槽内的金属废料进行收集，并推入至下料槽处，减少废料的堆积，提升工作台的平整度及整洁度，便于加工角度及位置调节的同时，使废料可以落入存储箱体的底部凹槽内，将液体从调节喷液管处喷出，从而可减少钻头或钻孔位置处的温度，保护钻头及工件表面的质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车差速箱箱体加工设备


[0001]本专利技术涉及差速箱加工设备
，具体为一种电动车差速箱箱体加工设备。

技术介绍

[0002]差速箱体的内部设置有齿轮组，外部边缘处通过螺栓将两组差速箱壳体连接固定，而螺栓的连接，即可将壳体形成封闭状态，从而保护内部的齿轮；
[0003]壳体加工过程中，需要在表面开设有凹孔，以便于螺栓的安装，而现有加工设备，因金属碎屑的产生及堆积，导致工作台表面废料过多，工件及凹孔位置发生偏移，影响到产品的加工质量，导致产品后续安装时，螺栓安装困难，影响到组装及安装的速度，同时，钻孔过程中，钻头的冷却效果较差，导致钻头磨损，同样影响凹孔形成的质量，降低螺栓安装的效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动车差速箱箱体加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车差速箱箱体加工设备，包括存储箱体、钻孔设备和存储箱体顶端中间位置处的调节打孔台，其特征在于：所述存储箱体的顶部内壁安装有从动架，且从动架的末端皆安装有刮板，存储箱体的表面开设有环形槽，且刮板位于环形槽内部，所述从动架的活动部安装有定位部件，且定位部件包括螺纹杆、弹性架和摩擦片，所述从动架的活动部安装有螺纹杆，且螺纹杆的表面活动安装有弹性架，且弹性架的末端皆安装有摩擦片。
[0006]优选的，所述存储箱体的内部安装有过滤架，所述过滤架的顶端安装有电机，所述过滤架一侧的存储箱体内部安装有抽液机构。
[0007]优选的，所述环形槽下方的存储箱体表面还开设有下料槽。
[0008]优选的，所述抽液机构包括单向液管、活塞连杆和偏心轮，过滤架一侧的存储箱体内部安装有单向液管，单向液管的内部安装有活塞连杆，且活塞连杆延伸出单向液管的表面，电机的一侧输出轴安装有偏心轮，且偏心轮的一端与活塞连杆连接使用。
[0009]优选的，所述存储箱体的顶部边缘位置处安装有调节喷液管，所述单向液管的一侧设置有进水单向阀，另一侧设置有出水单向阀，且调节喷液管表面通过软管与单向液管的出水单向阀连接。
[0010]优选的，所述活塞连杆的表面安装有单向推板。
[0011]优选的，所述单向液管的顶部边缘位置处安装有拍打架，且拍打架与单向推板配合使用，拍打架的末端与过滤架配合使用。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、本可快速安装的电动三轮车差速箱箱体，通过刮板，将工件固定安装在调节打孔台，在进行加工时，通过外部电控部件启动电机，电机的转动，则会带动一侧输出轴转动，
因从动架通过轴座安装在存储箱体内部，且从动架底部固定安装有斜齿轮，且与电机一侧输出轴的斜齿轮啮合传动，故电机的工作，带动从动架进行转动，从动架的转动，带动固定连接的刮板进行同步转动，刮板的转动，可将落在存储箱体表面凹槽内的金属废料进行收集，并推入至下料槽处，落入存储箱体内部进行收集，减少废料的堆积，提升工作台的平整度及整洁度。
[0014]2、本可快速安装的电动三轮车差速箱箱体，通过摩擦片，从动架的转动还会带动同轴连接的螺纹杆同步主动，螺纹杆的转动，还会驱动表面的滑块移动，滑块的移动，则会带动固定连接的弹性架向上移动，弹性架的移动，还会带动末端安装的摩擦片移动，摩擦片则会与调节打孔台底部的摩擦件配合使用，形成摩擦限位，从而对调节打孔台限位，即确定好工件钻孔位置后，对调节打孔台限位，提升加工的精度，加工完成后，使摩擦片下移，即可任意调节调节打孔台转动角度，便于加工角度及位置调节的同时，还能避免废料的堆积，使废料可以落入存储箱体的底部凹槽内。
[0015]3、本可快速安装的电动三轮车差速箱箱体，通过单向液管，电机的转动，还会带动另一侧输出轴连接的偏心轮使用，单向液管的内部安装有活塞连杆，且活塞连杆与偏心轮连接使用，故偏心轮的转动可带动活塞连杆做拉伸运动，随着电机旋转，活塞连杆可形成往复拉伸运动，从而对存储箱体内部的冷却液体进行抽吸，单向液管的一侧设置有进水单向阀，另一侧设置有出水单向阀，且调节喷液管表面通过软管与单向液管的出水单向阀连接，此时活塞连杆的运动，则会将液体从调节喷液管处喷出，从而可减少钻头或钻孔位置处的温度，保护钻头及工件表面的质量。
[0016]4、本可快速安装的电动三轮车差速箱箱体，通过下料槽，调节喷液管喷洒出的冷却液体及金属废料，还可从存储箱体表面下料槽处落入，并存储至存储箱体内部，从而形成循环使用效果，减少经济的损失，同时通过过滤架的使用，减少杂质对软管的堵塞，提升喷洒冷却效果。
[0017]5、本可快速安装的电动三轮车差速箱箱体，通过拍打架，活塞连杆的运动，还会带动表面固定连接的单向推板同步移动，因单向推板底部设置有限位块，故单向推板的活动部只能进行单向转动，单向推板的移动，还会与拍打架的一侧进行接触，拍打架通过转轴架安装在单向液管上，且还通过弹簧与转轴架连接，故单向推板的上下移动，则会使拍打架形成往复运动，且过滤架位于拍打架的运动路径上，即拍打架的运动，可通过末端的塑胶球，与过滤架的框架击打接触，使过滤架表面的滤网抖动，一定程度上减少杂质的堵塞，提升冷却水的抽吸及循环使用效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术正视状态下的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术存储箱体的内部结构示意图；
[0020]图3为本专利技术图2中的局部结构示意图；
[0021]图4为本专利技术图3中摩擦片的运动状态示意图；
[0022]图5为本专利技术存储箱体的俯视结构示意图；
[0023]图6为本专利技术图2中的A处结构示意图。
[0024]图中：1、存储箱体；101、钻孔设备；102、调节打孔台；
[0025]2、电机；201、螺纹杆；202、弹性架；203、摩擦片；204、偏心轮；
[0026]3、过滤架；
[0027]4、刮板；401、从动架；402、下料槽；
[0028]5、单向液管；501、活塞连杆；502、调节喷液管；
[0029]6、拍打架；601、单向推板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本专利技术的描述中，需要说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车差速箱箱体加工设备，包括存储箱体(1)、钻孔设备(101)和存储箱体(1)顶端中间位置处的调节打孔台(102)，其特征在于：所述存储箱体(1)的顶部内壁安装有从动架(401)，且从动架(401)的末端皆安装有刮板(4)，存储箱体(1)的表面开设有环形槽，且刮板(4)位于环形槽内部，所述从动架(401)的活动部安装有定位部件，且定位部件包括螺纹杆(201)、弹性架(202)和摩擦片(203)，所述从动架(401)的活动部安装有螺纹杆(201)，且螺纹杆(201)的表面活动安装有弹性架(202)，且弹性架(202)的末端皆安装有摩擦片(203)。2.根据权利要求1所述的一种电动车差速箱箱体加工设备，其特征在于：所述存储箱体(1)的内部安装有过滤架(3)，所述过滤架(3)的顶端安装有电机(2)，所述过滤架(3)一侧的存储箱体(1)内部安装有抽液机构。3.根据权利要求1所述的一种电动车差速箱箱体加工设备，其特征在于：所述环形槽下方的存储箱体(1)表面还开设有下料槽(402)。4.根据权利要求2所述的一种电动车差速箱箱体加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德平，
申请(专利权)人：徐州超杰电动车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：