本实用新型专利技术涉及电缆生产的技术领域，特别是涉及一种电缆成圈机入线整直装置，其提升整直效率，提高实用性；包括底部钢架、多组支撑腿、工作台、电机、减速箱、安装台、两组第一转轴、两组导向带轮、两组整直装置和传动带，多组支撑腿的底端分别对称固定安装在底部钢架的顶端，工作台的底端与多组支撑腿的顶端连接，电机和减速箱固定安装在工作台的底端，电机的输出端与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端上设置有主动带轮，安装台固定安装在工作台的顶端，工作台顶端设置有贯穿工作台顶端和工作台底端的开口，工作台顶端开口位于安装台的前方，安装台的前端嵌设有两组轴承，两组第一转轴的后端分别固定安装在两组轴承的内圈上。
【技术实现步骤摘要】
一种电缆成圈机入线整直装置
本技术涉及电缆生产的
，特别是涉及一种电缆成圈机入线整直装置。
技术介绍
线成圈机是电线电缆行业最常见的生产辅助设备，主要应用于成品电线电缆后期成圈包装捆扎，其成圈效果直接影响电线电缆产品的外观美观性，直接影响电线产品的市场认可度，因而越来越被广大电线电缆厂商重视，而在现有的成圈机入线整直装置整直效率低，实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种提升整直效率，提高实用性的电缆成圈机入线整直装置。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，包括底部钢架、多组支撑腿、工作台、电机、减速箱、安装台、两组第一转轴、两组导向带轮、两组整直装置和传动带，多组支撑腿的底端分别对称固定安装在底部钢架的顶端，工作台的底端与多组支撑腿的顶端连接，电机和减速箱固定安装在工作台的底端，电机的输出端与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端上设置有主动带轮，安装台固定安装在工作台的顶端，工作台顶端设置有贯穿工作台顶端和工作台底端的开口，工作台顶端开口位于安装台的前方，安装台的前端嵌设有两组轴承，两组第一转轴的后端分别固定安装在两组轴承的内圈上，两组第一转轴的前端均设置有导向带轮，两组整直装置分别固定安装在工作台顶端的左部和右部，其中每组整直装置还包括基座、两组安装板、顶板、底座、第二转轴、主动压轮、从动带轮、升降台、第三转轴和调节装置，基座的底端固定安装在工作台的顶端，两组安装板的底端分别对称安装在基座的顶端，顶板通过螺栓固定螺装在两组安装板的顶端，底座依靠多组螺栓固定螺装在两组安装板的之间的底部，底座内部设置有轴承，轴承孔贯穿底座的前端和后端，第二转轴固定安装在底座的轴承内圈上，第二转轴的后端伸出至底座的后方，从动带轮固定安装在第二转轴的后端，主动压轮固定安装在第二转轴的前端，两组整直装置上的两组从动带轮均通过传动带与两组导向带轮和主动带轮传动连接，升降台可上下移动安装在两组安装板之间，升降台位于底座的上方，升降台的前端嵌设有轴承，第三转轴的后端固定安装在轴承内圈上，第三转轴的前端设置有从动压轮，升降台的顶端与调节装置连接。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，其中每组调节装置还包括连接装置、丝杠和调节螺母，连接装置的底端与升降台的顶端中部固定连接，丝杠的底端与丝杠的可转动连接，调节螺母固定安装在顶板的底端，调节螺母的底端设置有贯穿调节螺母底端和顶端的螺纹孔，丝杠的顶端螺装插入至调节螺母底端的螺纹孔并穿过顶板的顶端伸出至顶板的上方。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，每组整直装置中的两组安装板上均设置有连接板，每组连接板的中部均设置有导向管，四组导向管上均设置有贯穿左端和右端的通孔。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，丝杠的顶端设置有手轮，手轮位于顶板的上方。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，每组主动压轮和从动压轮的圆周外壁上均设置有第一导向槽。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，每组主动压轮和从动压轮的圆周外壁上均设置有第二导向槽。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，两组手轮上均设置有防滑涂层。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，四组导向管的通孔同轴线。与现有技术相比本技术的有益效果为：将电缆的一端依次穿过左侧和右侧主动压轮与从动压轮之间，启动电机，在减速箱的传动下，主动带轮带动传动带转动，经过两组导向带轮的导向使两组从动带轮同步旋转，并带动主动压轮转动，通过两组主动压轮与两组从动压轮的配合对电缆进行整直，提升整直效率，提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的轴测示意图；图3是整直装置的结构示意图；图4是调节装置的结构示意图；图5是图2中A部的放大示意图；图6是传动带的结构示意图；附图中标记：1、底部钢架；2、支撑腿；3、工作台；4、电机；5、减速箱；6、主动带轮；7、安装台；8、第一转轴；9、导向带轮；10、基座；11、安装板；12、顶板；13、底座；14、第二转轴；15、主动压轮；16、从动带轮；17、传动带；18、升降台；19、第三转轴；20、从动压轮；21、连接装置；22、丝杠；23、调节螺母；24、连接板；25、导向管；26、手轮；27、第一导向槽；28、第二导向槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图6所示，本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，包括底部钢架1、多组支撑腿2、工作台3、电机4、减速箱5、安装台7、两组第一转轴8、两组导向带轮9、两组整直装置和传动带17，多组支撑腿2的底端分别对称固定安装在底部钢架1的顶端，工作台3的底端与多组支撑腿2的顶端连接，电机4和减速箱5固定安装在工作台3的底端，电机4的输出端与减速箱5的输入端连接，减速箱5的输出端上设置有主动带轮6，安装台7固定安装在工作台3的顶端，工作台3顶端设置有贯穿工作台3顶端和工作台3底端的开口，工作台3顶端开口位于安装台7的前方，安装台7的前端嵌设有两组轴承，两组第一转轴8的后端分别固定安装在两组轴承的内圈上，两组第一转轴8的前端均设置有导向带轮9，两组整直装置分别固定安装在工作台3顶端的左部和右部，其中每组整直装置还包括基座10、两组安装板11、顶板12、底座13、第二转轴14、主动压轮15、从动带轮16、升降台18、第三转轴19和调节装置，基座10的底端固定安装在工作台3的顶端，两组安装板11的底端分别对称安装在基座10的顶端，顶板12通过螺栓固定螺装在两组安装板11的顶端，底座13依靠多组螺栓固定螺装在两组安装板11的之间的底部，底座13内部设置有轴承，轴承孔贯穿底座13的前端和后端，第二转轴14固定安装在底座13的轴承内圈上，第二转轴14的后端伸出至底座13的后方，从动带轮16固定安装在第二转轴14的后端，主动压轮15固定安装在第二转轴14的前端，两组整直装置上的两组从动带轮16均通过传动带17与两组导向带轮9和主动带轮6传动连接，升降台18可上下移动安装在两组安装板11之间，升降台18位于底座13的上方，升降台18的前端嵌设有轴承，第三转轴19的后端固定安装在轴承内圈上，第三转轴19的前端设置有从动压轮20，升降台18的顶端与调节装置连接；将电缆的一端依次穿过左侧和右侧主动压轮15与从动压轮20之间，启动电机4，在减速箱5的传动下，主动带轮6带动传动带17转动，经过两组导向带轮9的导向使两组从动带轮16同步旋转，并带动主动压轮15转动，通过两组主动压轮15与两组从动压轮20的配合对电缆进行整直，提升整直效率，提高实用性。本技术的一种电缆成圈机入线整直装置，其中每组调节装置还包括连接装置21、丝杠22和调节螺母23，连接装置21的底端与升降台18的顶端中部固定连接，丝杠22的底端与丝杠22的可转动连接，调节螺母23固定安装在顶板12的底端，调节螺母23本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电缆成圈机入线整直装置，其特征在于，包括底部钢架(1)、多组支撑腿(2)、工作台(3)、电机(4)、减速箱(5)、安装台(7)、两组第一转轴(8)、两组导向带轮(9)、两组整直装置和传动带(17)，多组支撑腿(2)的底端分别对称固定安装在底部钢架(1)的顶端，工作台(3)的底端与多组支撑腿(2)的顶端连接，电机(4)和减速箱(5)固定安装在工作台(3)的底端，电机(4)的输出端与减速箱(5)的输入端连接，减速箱(5)的输出端上设置有主动带轮(6)，安装台(7)固定安装在工作台(3)的顶端，工作台(3)顶端设置有贯穿工作台(3)顶端和工作台(3)底端的开口，工作台(3)顶端开口位于安装台(7)的前方，安装台(7)的前端嵌设有两组轴承，两组第一转轴(8)的后端分别固定安装在两组轴承的内圈上，两组第一转轴(8)的前端均设置有导向带轮(9)，两组整直装置分别固定安装在工作台(3)顶端的左部和右部，其中每组整直装置还包括基座(10)、两组安装板(11)、顶板(12)、底座(13)、第二转轴(14)、主动压轮(15)、从动带轮(16)、升降台(18)、第三转轴(19)和调节装置，基座(10)的底端固定安装在工作台(3)的顶端，两组安装板(11)的底端分别对称安装在基座(10)的顶端，顶板(12)通过螺栓固定螺装在两组安装板(11)的顶端，底座(13)依靠多组螺栓固定螺装在两组安装板(11)之间的底部，底座(13)内部设置有轴承，轴承孔贯穿底座(13)的前端和后端，第二转轴(14)固定安装在底座(13)的轴承内圈上，第二转轴(14)的后端伸出至底座(13)的后方，从动带轮(16)固定安装在第二转轴(14)的后端，主动压轮(15)固定安装在第二转轴(14)的前端，两组整直装置上的两组从动带轮(16)均通过传动带(17)与两组导向带轮(9)和主动带轮(6)传动连接，升降台(18)可上下移动安装在两组安装板(11)之间，升降台(18) 位于底座(13)的上方，升降台(18)的前端嵌设有轴承，第三转轴(19)的后端固定安装在轴承内圈上，第三转轴(19)的前端设置有从动压轮(20)，升降台(18)的顶端与调节装置连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种电缆成圈机入线整直装置，其特征在于，包括底部钢架(1)、多组支撑腿(2)、工作台(3)、电机(4)、减速箱(5)、安装台(7)、两组第一转轴(8)、两组导向带轮(9)、两组整直装置和传动带(17)，多组支撑腿(2)的底端分别对称固定安装在底部钢架(1)的顶端，工作台(3)的底端与多组支撑腿(2)的顶端连接，电机(4)和减速箱(5)固定安装在工作台(3)的底端，电机(4)的输出端与减速箱(5)的输入端连接，减速箱(5)的输出端上设置有主动带轮(6)，安装台(7)固定安装在工作台(3)的顶端，工作台(3)顶端设置有贯穿工作台(3)顶端和工作台(3)底端的开口，工作台(3)顶端开口位于安装台(7)的前方，安装台(7)的前端嵌设有两组轴承，两组第一转轴(8)的后端分别固定安装在两组轴承的内圈上，两组第一转轴(8)的前端均设置有导向带轮(9)，两组整直装置分别固定安装在工作台(3)顶端的左部和右部，其中每组整直装置还包括基座(10)、两组安装板(11)、顶板(12)、底座(13)、第二转轴(14)、主动压轮(15)、从动带轮(16)、升降台(18)、第三转轴(19)和调节装置，基座(10)的底端固定安装在工作台(3)的顶端，两组安装板(11)的底端分别对称安装在基座(10)的顶端，顶板(12)通过螺栓固定螺装在两组安装板(11)的顶端，底座(13)依靠多组螺栓固定螺装在两组安装板(11)之间的底部，底座(13)内部设置有轴承，轴承孔贯穿底座(13)的前端和后端，第二转轴(14)固定安装在底座(13)的轴承内圈上，第二转轴(14)的后端伸出至底座(13)的后方，从动带轮(16)固定安装在第二转轴(14)的后端，主动压轮(15)固定安装在第二转轴(14)的前端，两组整直装置上的两组从动带轮(16)均通过传动带(17)与两组导向带轮(9)和主动带轮(6)传动连接，升降台(18)可上下移动安装在两组安装板(11)之间，升降台...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳明，刘浩，
申请(专利权)人：北京国昌线缆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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