【技术实现步骤摘要】
道岔故障测试系统
本申请涉及铁路信号
，特别是涉及一种道岔故障测试系统。
技术介绍
随着铁路技术的发展，出现了铁路道岔转换的技术。道岔控制电路是实现铁路道岔准备转换的关键设备，通过室内道岔控制电路和室外转辙机的结合，从而可实现道岔的转换。其中，室内道岔控制电路的工作状态与室外转辙机的工作状态正常与否关系到铁路运输的安全运行。目前，多数车站都采用计算机联锁，为判断道岔的电气特性和故障位置，一般多采用人工来分析微机监测系统提供的电流变化曲线和转换时间。然而，采用传统方法来对铁路道岔进行测试，对测试人员有较高的要求，耗时耗力又影响行车效率，存在测试效率低的问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高道岔测试效率的道岔故障测试系统。一种道岔故障测试系统，系统包括：转辙机在线分析模块，用于分别连接转辙机和道岔控制电路；转辙机在线分析模块用于采集当前检测数据，并将当前检测数据与历史检测数据进行对比，根据对比的结果确定初始故障设备；当前检测数据包括道岔控制电路的实...
【技术保护点】
1.一种道岔故障测试系统，其特征在于，所述系统包括：/n转辙机在线分析模块，用于分别连接转辙机和道岔控制电路；所述转辙机在线分析模块用于采集当前检测数据，并将所述当前检测数据与历史检测数据进行对比，根据对比的结果确定初始故障设备；所述当前检测数据包括所述道岔控制电路的实时控制信号，所述转辙机的实时动作信号和所述转辙机的实时表示信号；所述历史检测数据包括历史故障数据；/n转辙机离线驱动模块，用于连接所述转辙机；所述转辙机离线驱动模块用于获取所述转辙机的测试表示信号，以及基于接收到的操作指示信号、向所述转辙机传输相应的驱动信号，获取所述转辙机动作时的测试动作信号，并将所述测试表...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种道岔故障测试系统，其特征在于，所述系统包括：
转辙机在线分析模块，用于分别连接转辙机和道岔控制电路；所述转辙机在线分析模块用于采集当前检测数据，并将所述当前检测数据与历史检测数据进行对比，根据对比的结果确定初始故障设备；所述当前检测数据包括所述道岔控制电路的实时控制信号，所述转辙机的实时动作信号和所述转辙机的实时表示信号；所述历史检测数据包括历史故障数据；
转辙机离线驱动模块，用于连接所述转辙机；所述转辙机离线驱动模块用于获取所述转辙机的测试表示信号，以及基于接收到的操作指示信号、向所述转辙机传输相应的驱动信号，获取所述转辙机动作时的测试动作信号，并将所述测试表示信号、所述测试动作信号与所述历史故障数据进行对比，根据对比的结果确定目标故障设备；
控制模块，分别连接所述转辙机在线分析模块和所述转辙机离线驱动模块；所述控制模块用于在所述初始故障设备为所述转辙机或室外控制电缆时，向所述转辙机离线驱动模块传输所述操作指示信号。
2.根据权利要求1所述的道岔故障测试系统，其特征在于，所述系统还包括：
转辙机模拟模块，用于连接所述道岔控制电路；所述转辙机模拟模块用于根据接收到的状态指示信号进行配置，在配置完成时接收所述道岔控制电路传输的测试控制信号，并将所述测试控制信号与所述历史故障数据进行对比，根据对比的结果确定目标故障设备；
所述控制模块，连接所述转辙机模拟模块；所述控制模块还用于在所述初始故障设备为所述道岔控制电路时，向所述转辙机模拟模块传输所述状态指示信号。
3.根据权利要求2所述的道岔故障测试系统，其特征在于，所述控制模块还用于将获取到的所述转辙机离线驱动模块的信号采集类型与预设类型进行匹配，当匹配成功且所述初始故障设备为所述转辙机或所述室外控制电缆时，向所述转辙机离线驱动模块传输所述操作指示信号；
所述控制模块还用于将获取到的所述转辙机模拟模块的信号采集类型与所述预设类型进行匹配，当匹配成功且所述初始故障设备为所述道岔控制电路时，向所述转辙机模拟模块传输所述状态指示信号。
4.根据权利要求2所述的道岔故障测试系统，其特征在于，所述转辙机模拟模块还用于向所述控制模块传输所述测试控制信号；
所述控制模块还用于根据所述测试控制信号生成控制电路故障曲线。
技术研发人员：旷文珍，何占元，肖金山，王玉麟，张锐，江建吾，何涛，
申请(专利权)人：朔黄铁路发展有限责任公司，兰州安信铁路科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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